IIGF觀點|ESG理念推動綠色物流發展的路徑和建議

每經特約評論員 傅奕蕾 鄧合章 施懿宸

每經編輯 黃宗彥

隨著綠色生產、綠色生活理念的不斷深化，愈來愈多權益相關方對綠色產業和產業鏈的構建同步做出要求。在現代物流業快速擴張的發展過程中，其因對自然環境造成的負面影響而引起廣泛關注，同時基于物流業發展其對社會的影響也在逐步上升，建立綠色物流體系以實現控污減排降碳、提升資源再利用能力、實現對社會發展的正向影響，成為物流業長足發展的重要戰略。ESG是關注環境、社會、公司治理的價值評價工具，持續深化ESG理念的研究和推廣對于支持經濟轉型具有重要意義，同時也正在成為行業發展的重要指導思想之一，本文將探討通過ESG標準促進物流業綠色轉型的方向。

一、 我國物流行業發展現狀

（一） 物流行業迅猛發展，市場規模不斷擴大

受電商市場擴張對產品流通服務需求加劇的內推影響，我國物流產業發展迅速。2021年，中國社會物流總額已達335.2萬億元，同比增長9.2%，其總額是“十三五”初期的1.5倍。在我國第三產業服務業持續壯大的趨勢下，實物物流發展將繼續保持良好勢頭，物流需求持續提升，市場規模持續擴大。

圖 1 2015-2021年中國社會物流總額及增速統計

數據來源：中國物流與采購聯合會

（二） 綠色物流理念興起，政策框架基本建立

“雙碳”目標下，交通運輸業作為碳減排的重點領域，其綠色轉型受到廣泛關注。在綠色交通與資源可持續調配的共同要求下，物流業綠色發展展開相應布局，重點聚焦于集約資源、綠色運輸、綠色包裝、綠色倉儲和逆向物流五個方面。與此同時，我國現代物流服務體系發展政策框架的構建為物流業低碳環保轉型提供了重要的政策指導。2014年國務院《物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》將積極發展綠色物流作為中國物流業未來發展的七大重點任務之一；2019年發布的國家標準《綠色物流指標構成與核算方法》提出企業綠色物流相應的指標體系與核算方法，為我國綠色物流發展奠定了堅實基礎；2022年《企業綠色物流評估指標》（征求意見稿）進一步調整明晰了綠色物流管理制度、發展規劃及環境、能源管理與檢測標準，使評估結果更加科學化、精準化。

表 1 近年來國家層面推動綠色物流行業發展部分相關政策規劃梳理

數據來源：公開資料收集 

（三） 市場仍在發展中，以頭部企業帶頭轉型為引領

我國綠色物流興起較晚、社會普識存在局限，與其他先進國家的現有規模及發展進程仍存在一定差距。據美國Facts and Factors于2022年發布的報告顯示，2021年全球綠色物流市場規模為10385億美元，國際綠色物流市場趨于成熟；而我國的綠色物流市場尚沒有完全形成，從政策向市場傳導仍有空間，存在物流業內部無序發展及競爭的狀態。國內外行業綠色發展市場成熟度不同所形成的差異主要展現在三方面。

一是信息披露，我國物流信息披露要求較低，信息集中于企業污染與消耗、內部管理、操作規范等基礎模塊，國際在此基礎上還對人力資本、供應商管理和內審與風控等信息另作披露要求。我國物流業只有少數如京東、順豐等龍頭企業自愿出具可持續發展報告，而發達國家大多要求大型企業每年必須披露ESG信息。

二是經營管理，我國鮮有物流企業進行綠色經營管理，沒有形成主流管理體系，而國際主流物流公司多數健全了ESG治理架構，開設綠色業務部門，制定低能耗、低排放業務標準，嚴格管控供應鏈碳排放狀況。

三是金融支持，我國仍處于綠色金融市場生態逐步成熟的階段，支持物流行業綠色發展的金融措施有限，美國、歐盟等國家或組織已經形成具備一定市場規模的綠色物流金融體系，大量資金以綠色債券、綠色信貸等金融產品模式流入綠色物流市場。

表2 國內外綠色物流市場成熟度差異

數據來源：公開資料收集

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¹海南省綠色金融研究院. 金融研究｜美國金融機構的ESG信息披露[EB/OL].

²新浪財經. ESG在企業價值創造中的重要作用[EB/OL].

二、 ESG助力綠色物流發展的路徑

（一） ESG理念助力綠色物流形成綠色發展的主旨思路

企業積極開展ESG實踐、從環境、社會和治理三個維度構建綠色物流行動體系，有助于企業重點聚焦環境氣候監控、綠色節能運營、供應鏈管理及研發創新等關鍵性議題，形成可持續發展的中長期競爭力。ESG視角下物流企業將從傳統的關注資源、環境等領域向社會、治理拓展。在傳統環境維度下，物流企業重視降碳減排、園區建設、項目生態環境效益，關注廢棄物處置制度、供應鏈環境成本、污染事故等指標，為公司消減負面環境影響，實現有效減少“范圍三”碳排放，合理回收處理廢棄物料等環境利好事項。應用ESG視角將使物流企業對非財務指標的關注范圍持續擴大。在社會維度下，ESG視角促進物流企業關注員工安全、優化供應鏈運營、檢測物流業務質量，促使物流企業符合社會規范，在項目實施過程中承擔更多社會公益責任，減少負面事件發生；在治理維度下，ESG視角驅使物流企業建立ESG管理體系，著重優化合規管理、識別業務風險、培養綠色人才、驅動研發創新，從而為物流企業綠色發展提供強有力的組織保障和制度保證，優化內部管理，幫助公司形成可持續的長期戰略目標，規避短視行為，由此帶來更好的融資支持。

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³《企業社會責任藍皮書：中國企業社會責任研究報告（2021）》[R]

⁴蔣國平,尤大鵬.發達國家發展綠色物流的成功經驗及啟示[J]

⁵氣候債券倡議組織(CBI）,中央結算公司.《2021年中國綠色債券市場報告China Green Bond Market Report 2021》[R]

⁶氣候債券倡議組織：《2021年全球綠色和可持續債券市場回顧》[R]

（二） ESG信息披露促進發展適合綠色物流體系建設的綠色金融產品

作為一個高度一體化和資本密集型的產業部門，物流業包含了多個受綠色金融所支持的領域，如《綠色信貸統計制度》所規定，新型節能車輛的使用、倉庫和其他工作區域的照明和通風改造和包裝材料回收分別屬于交通領域節能類、工業或建筑領域節能類和資源循環利用類。物流企業融資端，企業對ESG關鍵議題的高度關注及信息公開，有助于其獲得社會資源與綠色資金的傾斜，拓寬轉型資金獲取渠道、加快綠色資金申請至投入的整體進程；金融機構投資端，物流業ESG信息披露可以使銀行、證券等金融機構在將ESG因素納入投資決策流程的趨勢下，更科學地獲取企業ESG表現水平，從而推出金融市場和物流行業互惠互利的綠色金融產品。

三、 案例分析——京東“青流計劃”

京東物流于2017年6月聯合包括寶潔、聯合利華等九家品牌推出“青流計劃”，旨在通過與多家品牌商和供應鏈中的合作伙伴共同促進減碳創新舉措，實現全產業鏈體系內的協同效應，推動打造綠色化、環?；a經營模式。目前，“青流計劃”在綠色倉儲、綠色運輸、綠色包裝和綠色回收等多環節取得突破，在推動ESG體系建設和綠色物流協同發展上取得明顯成效，探索出先進的實踐路徑。截至2021年，京東體系內的循環包裝箱已經累計使用超過2億次，中轉袋使用率已經達到100%，減少編織袋7000萬個以上。

1. 以正向的ESG信息披露提升企業社會影響力

作為中國第一家發布ESG報告的物流公司，京東積極踐行ESG指標信息披露工作。根據港交所指引，京東在ESG報告中發布了一系列關鍵績效指標，進一步提升了數據透明度，國際ESG評估機構Sustainalytics對京東公開的ESG指標數據進行綜合評估，給出積極評價，對京東提升社會影響力、彰顯企業社會責任有正向促進作用。2022年3月，京東集團披露并分析其供應鏈運營數據，深入探索全鏈路減碳措施，憑借該成果入選中國全球契約網絡“2021實現可持續發展目標的企業最佳實踐（碳達峰和碳中和）”，從而樹立京東負責任的企業品牌和形象,提高京東企業聲譽。京東通過持續進行信息安全、隱私保護、供應鏈管理、質量管理等物流方面的ESG信息披露，彰顯可持續發展潛力，獲得更多各方利益相關者的信任。

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⁷日郵物流.將ESG與管理理念相結合，實現社會、企業、環境的可持續[EB/OL].

2. 以先進的ESG體系協助綠色物流管理

京東物流主動推進ESG管理體系建設，在組織架構、戰略規劃、供應鏈核證和人才培養等方面進行了研究和創新。在組織架構方面，京東成立戰略執行（SEC）委員會，形成董事會與SEC共同決策指導、由ESG工作組牽頭各業務體系ESG負責人協調執行和落實的ESG治理體系架構；在戰略規劃方面，京東以ESG治理體系為組織驅動力和數字創新、基礎設施為科技驅動力，建立行動框架，推出物流可持續發展戰略；在供應鏈方面，京東實時收集物流供需鏈上ESG議題指標信息變動數據，識別環境相關風險；在人才培養方面，京東在企業內部推行環保文化，構建可持續激勵體系，為綠色物流人才發展提供創新舉措。京東通過不斷完善ESG管理制度，實現綠色物流項目高效管理，全面推動其物流業務綠色轉型。

3. 為示范推動綠色物流和綠色金融的有效銜接

2017年計劃初始，"京東物流綠色基金 "正式成立，初始投資額為10億元，其中部分資金用于京東物流在供應鏈上的綠色金融服務創新，以及對環境保護的社會倡導和推廣。京東物流積極利用金融優惠政策，推動更多上下游企業實現低碳環保。2021年12月，京東集團與5家牽頭承銷銀行簽署了一項為期5年的20億美元無抵押定期循環貸款融資協議。作為截至目前中資企業境外發行金額最大的綠色銀團貸款，該項目的順利實施，優化了京東集團融資成本及期限結構，同時分散融資風險，借各參與行對京東的充分認可增強京東在金融機構及市場中的影響力。

四、 ESG支持綠色物流行業發展建議

（一）政策端：不斷豐富綠色物流發展的政策導向，形成總體引領

將ESG理念融入現代物流治理體系，迫切需要建立可衡量、可核查的ESG認證標準，將貫徹ESG理念的思路融入物流業發展的各項政策舉措中，形成ESG視角下綠色物流項目的框架思路，在環境維度關注環境管理體系、綠色經營目標、綠色產品、外部環境認證、綠色供應鏈體系、環境違規事件等，在社會維度關注員工安全、用戶隱私保護，在治理維度關注業務環境風險、低碳運輸服務等，形成規范物流業發展的鮮明方向。

（二）企業端：加快ESG體系構建，規范信息披露流程

物流行業應以頭部企業ESG管理體系建設為標桿，全面加快行業ESG總體系構建，明確將ESG表現納入行業整體中長期可持續戰略規劃。如推廣物流業特色的ESG組織管理架構，各企業可增設ESG管理部門，將環境、社會和治理因素納入行動前提；規范ESG供應鏈核證標準，定期評估鏈上環節ESG表現；加大環保教育及投入，積極推進可持續復合型物流人才培養。同時，ESG管理建設須創新并規范信息披露系統化流程，以《企業ESG評價通則》、企業ESG信息披露通則》和《企業環境信息依法披露管理辦法》等法規為行動支持，在ESG視角下提高企業綠色物流運營環節數據的科學披露能力，共建行業ESG良性生態。

（三）金融端：創新金融產品設計，關注物流個性化ESG風險

金融機構應在物流業共通ESG特性的基礎上，根據各物流企業公開的差異化ESG信息為分支點，密切關注物流業能源消耗、污染排放等環境成本和環境風險因素，以及社會協同、規范治理方面的表現，探索綠色物流金融投資收益，設計與政策導向與市場實際相匹配的多樣化金融產品及服務，切實解決綠色物流項目的融資問題，滿足物流行業綠色升級的需求。同時，物流業作為綠色供應鏈參與主體，供應鏈中的ESG風險管理可以成為金融機構創新物流供應鏈金融的新觸角。 

作者傅奕蕾系中央財經大學綠色金融國際研究院助理研究員，長三角綠色價值投資研究院助理研究員；鄧合章系長三角綠色價值投資研究院科研助理；施懿宸系中央財經大學綠色金融國際研究院高級學術顧問、中財綠指首席顧問