每日經濟新聞 2022-12-30 18:25:23
◎快遞業不僅是電商零售的重要服務端承托,還服務了制造業,以及跨境商品、農產品、工業品等的流通,成為了當前我國經濟發展的新動能。
每經記者 王郁彪 每經編輯 劉雪梅
12月30日,《每日經濟新聞》記者從中國快遞協會獲悉,剛剛發布的《中國快遞業社會貢獻報告2021》顯示,2021年全年快遞業務量和業務收入分別達到1083.0億件和10332.3億元。中國快遞業務量已連續八年穩居世界第一。
圖片來源:中國快遞協會
報告還提及,2021年,快遞業支撐實物商品網上零售額10.8萬億元,占社會消費品零售總額的24.5%,帶動農產品出村進城和工業品下鄉進村超1.85萬億元,累計打造1900多個業務收入超百萬元的快遞服務制造業項目,支撐跨境商品流動額超過4400億元。
這是中國快遞協會連續第五年發布行業社會貢獻報告。該報告圍繞“創新、服務、環保、安全、關愛、人才”等六個方面呈現了快遞業的“貢獻度”。
不難看出,伴隨業務體量、規模的增長,加之細分業態的漸趨成熟,快遞業不僅是電商零售的重要服務端承托,還服務了制造業,以及跨境商品、農產品、工業品等的流通,成為了當前我國經濟發展的新動能。
得益于此,記者注意到,2021年,快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋,“快遞進村”比例超過80%,國際網絡覆蓋70多個國家和地區,基本建成連接城鄉、覆蓋全國、通達世界的快遞服務體系。
此外,快遞行業日均快件處理量近3億件,最高日處理量達6.96億件,快遞服務成為人民日常生活不可或缺的一部分。
事實上,近年來,快遞業堅持減污降碳并重,快遞包裝減量化、標準化、循環化等成效顯著。特別是在頭部快遞企業的帶動下,運輸和能源結構在不斷優化調整,綠色低碳的生產運營方式和快遞消費模式,也有了相對清晰的路徑。
數據顯示,2021年全年重金屬與特定物質超標包裝袋實現存量大幅消減,過度包裝和隨意包裝得到初步遏制,可循環快遞箱(盒)投放量達630萬個,電商快件不再二次包裝率達80.5%,新增3.6萬個設置包裝廢棄物回收裝置的網點,全行業新能源和清潔能源車輛保有量超6萬臺。
12月1日,國家郵政局快遞大數據平臺實時監測數據顯示,一箱從福建省漳州市平和縣發往廈門市的蜜柚,成為了2022年第1000億件快件,比去年提前7天達到千億件。
時值2022年歲末,在極其特殊的內外部環境下,快遞物流業維持了相對穩定的增長,凸顯了較強的韌性。
也是在此背景下,社會責任方面,支撐快遞物流運轉的一線從業者,抗住了年中、年末一輪又一輪壓力,為消費者維持日常生活提供了充分的服務保障。
值得一提的是,國務院辦公廳近日印發《“十四五”現代物流發展規劃》,這也是我國現代物流領域第一份國家級五年規劃,對加快構建現代物流體系、促進經濟高質量發展具有重要意義。
快遞作為現代物流的重要組成部分,貫通生產、流通、消費各環節,關聯一二三各產業,一頭牽著生產、一頭連接消費,具有保供給、暢流通、促消費的重要功能,仍處在重要戰略機遇期。
封面圖片來源:攝圖網-401118931
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