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    天賜良基日報第94期丨多只北證50成份指數基金將對規模進行控制;港股相關ETF集體走低;明日關注2只新發基金

    每日經濟新聞 2023-01-12 15:36:34

    ◎“天賜良基日報”基于每經app基金板塊,聚焦每個交易日公募基金最新資訊、知名基金經理動態,并對今日ETF、明日新發基金進行點評。(不作為投資依據,僅供參考)

    每經記者 葉峰    每經編輯 肖芮冬    

    一、今日基金新聞速覽

    1、多只北證50成份指數基金將對規模進行控制

    1月12日華夏基金和富國基金都發布了旗下北證50成份指數基金規模控制的公告,基金將設置基金總規模上限為5億份,并采用“按比例確認”的原則進行規??刂?。在此之前,招商基金、嘉實基金、易方達基金、匯添富基金等多家公司已經發布了旗下北證50成份指數基金規模控制的公告。

    2、增聘潮起!明星基金經理“減負”進行時

    近期,知名基金經理謝治宇、王崇、張萍、趙強等管理的基金紛紛公告增聘基金經理。知名基金經理尋找投資伙伴,也讓投資者擔心現任基金經理是否存在離職風險。業內人士表示,行業中確實出現過通過增聘基金經理為原基金經理提供離職條件的案例,但當下基金公司為一些頂流基金經理增配投資伙伴,更多出于基金規模和業績考量。(Via:中國證券報·中證網)

    3、頭部私募頻頻加倉,多位明星基金經理發聲看多

    近日,多家明星私募2022年12月月報出爐,其對2023年的布局也隨之曝光。具體來看,半夏投資旗下產品2022年末權益凈倉位接近九成,石鋒資產旗下部分產品2022年12月組合倉位提高近16個百分點。與此同時,開年以來多位明星基金經理發聲看多。多位頭部私募人士表示,伴隨著宏觀環境改善,組合倉位正逐步增強進攻性。后續將加快調研節奏,積極布局2023年市場機會。(Via:上海證券報)

    4、1.72萬只私募基金 僅三成去年實現正收益

    1月11日,私募排排網發布的2022年私募基金業績榜單顯示,有業績更新的1.72萬只私募證券投資基金,去年全年平均收益率為-8.03%。其中,有5080只私募基金取得了正收益,占比為29.49%。從策略分類來看,債券型基金去年整體業績領先,而股票多類策略基金表現偏弱。(Via:證券日報)

    二、知名基金經理最新動態

    1、恒越基金高楠離職,或再次跳槽公募

    今日,恒越基金公告稱,基金經理高楠因個人原因已經離任了自己管理的多只基金,記者注意到,高楠于2020年4月入職恒越基金,其在恒越基金的高光時刻是在2021年,多只基金業績排名靠前,管理規模一度突破了120億元,高楠也逐步升至公司的權益投資部總監、總經理助理,可以說成為了恒越基金的“權益擔當”,但不到3年時間,高楠就離職了。而據記者了解,從國泰基金跳槽到恒越基金的高楠,此次很可能又是跳槽到另一家公募基金公司。

    三、今日ETF行情點評

    1.ETF行情復盤

    三大指數全天沖高回落,縮量震蕩。盤面上,新能源車、鋰電池、工業母機、智能制造等概念股集體走強,數字經濟概念股午后再度活躍。整體上,市場熱點仍快速輪動,大多數板塊均呈現沖高回落走勢。

    ETF方面,多只電池,新能源車相關ETF漲約2%,此外受美股大漲影響,納斯達克ETF漲1.82%。

    下跌方面,受港股盤中跳水影響,港股相關ETF集體走低,港股通互聯網、教育、中概互聯等相關ETF跌幅超2%。


    2.ETF主題機會

    2023年1月6日,特斯拉對Model 3和Model Y系列車型價格進行了大幅下調,Model 3后驅版降價3.6萬,從26.59萬降至22.99萬;Model 3高性能版降價2萬元,從34.99萬降至32.99萬。而此前的10月24日,特斯拉全系車型也進行了較大幅度的降價,且在9月份就曾推出保險補貼和尾款減免等優惠措施。

    首創證券表示,通過大幅降價,2023年特斯拉在售車型Model 3和Model Y的銷量有望得到強力支撐,有望為供應鏈企業營收端帶來正向貢獻。

    點評:新能源車成長最確定的是國車、比亞迪和特斯拉產業鏈。預計國車產量(含出海)天花板在3600萬附近,距離目前仍有2.6倍空間,比亞迪和特斯拉分別在1000萬產量附近,分別有4.5倍、6.4倍空間。隨著電車競爭加劇,國車、比亞迪、特斯拉供應鏈成長確定性高于行業。

    這里,通過整合多家券商最新研報信息,介紹4家公司,僅供參考。

    英搏爾:2005年成立以來公司深耕車輛動力系統,從電機控制器、車載充電機等單體零部件拓展至電源總成、電驅總成、“集成芯”多合一產品,從場地車、低速電動車進入新能源乘用車市場,截至當前公司在場地車市占比60%以上,A00級新能源乘用車市占比20%以上,逐漸成長為電驅動領域領軍企業。--中郵證券

    萬豐奧威:公司鋁合金汽輪業務完成由傳統向新能源汽車的卡位,為奇瑞、比亞迪、長城等新能源汽車廠商的重要供應商,有望充分受益于新能源汽車的高速發展。鎂合金業務國內市場加速開拓,鎂瑞丁作為全球鎂合金部件的龍頭企業,擁有420噸~4400噸涵蓋大、中、小噸位的高壓壓鑄設備,具備大型壓鑄件的量產能力,當前受益于新能源汽車的發展,公司積極拓展大型鎂合金壓鑄件在國內的應用,有望帶來單車鎂合金用量的提升。--華安證券

    雙環傳動:公司是國內新能源傳動齒輪領域龍頭,產品包括乘用車齒輪、商用車齒輪、工程機械齒輪以及機器人減速器,公司在傳統燃油車傳動齒輪的基礎上積極擴張業務至新能源汽車傳動領域。公司產品在商用車自動變速箱領域市場前景廣闊,在機器人減速器領域產品種類不斷擴張,為未來業績持續增長提供有力支撐。--中信建投

    岱美股份:公司深耕汽車內飾領域,為遮陽板領域龍頭,具備與整車廠同步開發新產品的實力,深度配套通用、福特、克萊斯勒、大眾等核心客戶。同時,公司積極布局高價值量的頭枕、頂棚賽道,新能源客戶拓展順利,頭枕產品成功配套通用,頂棚系統集成產品獲得北美造車新勢力等客戶的訂單,相較于遮陽板的單車價值量65元,頂棚系統集成產品單車價值量超500美元,預計將為公司業績增長貢獻新動能。--中信證券

    四、明日重點關注新發基金

    1.基金簡稱:華泰紫金中證500指數增強發起

    基金類型:指數型-股票

    基金經理:毛甜

    業績比較基準:中證500指數收益率*95%+銀行活期存款利率(稅后)*5%

    基金經理過往業績:

    2.基金簡稱:興銀合泰債券

    基金類型:債券型-長債

    基金經理:陶國峰

    業績比較基準:中債綜合全價(總值)指數收益率

    基金經理過往業績:

    封面圖片來源:攝圖網_500482711

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