海油工程：預計2022年年度凈利潤為13.25億元至16.19億元，同比增加258.11%至337.57%

每經AI快訊，海油工程（SH 600583，收盤價：6.44元）1月19日晚間發布業績預告，預計2022年年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤13.25億元至16.19億元，與上年同期相比，將增加9.55億元至12.49億元，同比增加258.11%至337.57%。業績變動主要原因是，2022年公司克服行業復蘇緩慢、新冠疫情和大宗材料價格上漲等不利因素影響，通過堅持戰略引領，持續推進國內和國際兩個市場、傳統油氣與新能源工程業務的多元化發展布局，高質量完成承攬項目建設與交付，全年工作量再創歷史新高。同時，進一步發揮降本提質增效長效機制作用效能，精益化管理核心能力持續提升。2022年公司不斷完善對下屬合資公司中海福陸重工有限公司的公司治理和運營管理。在通過股東談判修改公司章程和合資合同獲得重大經營決策事項控制權的基礎上，中海福陸經營績效顯著改觀。公司于2022年12月31日將中海福陸納入合并報表范圍，此次交易構成非同一控制下企業合并，公司按公允價值對所持有的中海福陸51%股權重新計量，將公允價值與賬面價值的差額約5.17億元計入當期損益，同時轉回有關遞延所得稅資產約1.2億元。上述事項對公司凈利潤影響約為3.97億元。另一方面，公司聘請北京中天華資產評估有限責任公司采用資產基礎法及收益法兩種評估方式對中海福陸股權價值進行資產評估。由于中海福陸成立時間較短，特別是近三年來受到新冠疫情沖擊，導致既有合同履行、新市場開發和項目承攬進度較慢，疊加生產線及場地開發歷史成本較高，收益法評估結果略低于資產基礎法評估結果，導致合并日負商譽的產生，金額約為3400萬元。

2021年1至12月份，海油工程的營業收入構成為：海洋工程行業占比59.47%，非海洋工程項目占比40.53%。

海油工程的董事長是于毅，男，58歲，學歷背景為碩士；總裁是王章領，男，54歲，學歷背景為碩士。

截至發稿，海油工程市值為285億元。

道達號（daoda1997）“個股趨勢”提醒：
1. 海油工程近30日內北向資金持股量減少3.48萬股，占流通股比例減少0.00%；
2. 近30日內無機構對海油工程進行調研；
3. 根據各大券商對海油工程凈利潤的預測，海油工程2022年年度預測凈利潤平均值為9.93億元。海油工程去年同期凈利潤為3.7億元。
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(記者 陳鵬程)

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