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    天賜良基日報第101期丨公募基金規模達25.74萬億元;春節假期后首周17只新基金“連發”;新能源車相關ETF大漲逾3%

    每日經濟新聞 2023-01-30 16:33:50

    ◎“天賜良基日報”基于每經app基金板塊,聚焦每個交易日公募基金最新資訊、知名基金經理動態,并對今日ETF、明日新發基金進行點評。(不作為投資依據,僅供參考)

    每經記者 葉峰    每經編輯 肖芮冬    

    一、今日基金新聞速覽

    1、去年四季度公募基金規模達25.74萬億元

    截至1月28日,公募基金2022年四季報披露完畢。天相投顧和Wind數據統計顯示,去年四季度公募基金整體規模為25.74萬億元,其中,前十大管理人合計規模為10.44萬億元,占比達40.56%。此外,從投資者較為關注的基金持倉方面來看,重倉個股前三甲分別是貴州茅臺、寧德時代和瀘州老窖。(Via:證券日報)

    2、大賺718億元!去年四季度股基打贏翻身仗

    天相投顧數據顯示,2022年四季度,各類公募基金整體盈利718.05億元。從基金類型來看,2022年四季度,貨幣型基金、QDII基金和股票型基金貢獻了絕大部分盈利,三類產品合計盈利超1100億元。其中,貨幣型基金盈利最高,整體盈利453.32億元。QDII基金和股票型基金緊隨其后,分別盈利343.52億元、309.64億元,較上一季度利潤大幅提升。(Via:中國證券報)

    3、春節假期后首周17只新基金“連發”

    春節假期后首周,將有17只新基金進入發售期,打響兔年“第一槍”。在節前市場筑底企穩的背景下,不僅資金借基入市的信心增強,基金公司的新發熱情也在逐步提升。Choice數據顯示,節后第一周,富國基金、華寶基金、華夏基金、嘉實基金、匯添富基金等9家基金公司啟動新基發售。從產品類型來看,新發基金主要為權益類產品,包括了6只混合型基金、6只QDII基金、2只債券型基金,以及一些商品類、指數型基金。(Via:上海證券報)

    4、20余家新備案私募兔年啟航

    兔年伊始,私募機構的備案登記便動態頻頻。1月28日,就有兩家私募機構向中基協遞交登記備案材料。同時,還有23家私募機構在春節前的最后一個工作日完成備案登記,將于兔年正式開展工作。(Via:經濟參考報)

    5、“吃藥喝酒”卷土重來

    1月28日,公募基金2022年四季報基本披露完畢。盡管貴州茅臺、寧德時代仍位列第一、第二大重倉股,但基金持倉結構已悄然改變。在前十大重倉股中,曾經風頭無兩的新能源個股逐漸淡出,“喝酒吃藥”個股卷土重來。貴州茅臺、瀘州老窖、五糧液、山西汾酒、中國中免等五只消費股占據半壁江山,藥明康德、邁瑞醫療兩只醫藥股位列其中。(Via:中國證券報·中證網)

    6、資金借道寬基ETF進場

    據天相投顧數據,2022年四季度,股票型基金獲凈申購814.17億份。其中,指數型基金凈申購份額達715.86億份,積極投資股票型基金申購份額僅98.32億份。此外,隨著港股的持續回暖,QDII獲凈申購336.07億份。與此同時,股基債基現“蹺蹺板效應”,債券型基金遭遇大量贖回,凈贖回6581.22億份。混合型基金、貨幣型基金、FOF分別被贖回1293.90億份、2478.32億份、148.82億份。(Via:中國證券報·中證網)

    二、知名基金經理最新動態

    1.興全合宜混合增聘基金經理程劍

    謝治宇管理的興全合宜靈活配置混合型證券投資基金(LOF) ,增聘基金經理程劍,任職日期為2023年1月30日。

    三、今日ETF行情點評

    1.ETF行情復盤

    大盤全天高開后震蕩有所回落,三大指數均上漲迎兔年開門紅。盤面上,新能源汽車產業鏈集體走強,人工智能概念股開盤大漲,AIGC方向領漲,軍工股震蕩走高。

    受盤面影響,多只新能源車、電池相關ETF大漲逾3%,此外受假期美股上漲影響,納斯達克ETF大漲5.59%。

    下跌方面,旅游、影視、醫藥相關ETF陷入調整。

    2.ETF主題機會

    春節期間,特斯拉公布四季報和2022年財報,其中四季度總營收為243億美元,全年總營收為814.6億美元;四季度歸母凈利潤為36.87億美元,同比增長58.85%,全年歸母凈利潤達125.48億美元,同比增長127.15%,超出市場預期。

    回看國內新能源車市場,隨著2022年底新能源車補貼以及燃油車減半政策的退出,2023年上半年國內汽車消費市場或將承壓。在此背景下,國內多地地方政府以購車補貼或消費券等作為“購車紅包”形式發放,提振本地汽車消費。

    點評:今年上半年汽車行情值得重視,首先是疫情后消費信心恢復曲線;其次是特斯拉降價帶動成本下降曲線;最后則是新一輪優質新車供給密集上市時間,預計板塊輪動為先零部件后整車。

    這里,通過多家券商最新研報信息,簡介4家公司,僅供參考。

    拓普集團

    公司具備全球領先輕量化底盤系統布局(當下產品如副車架等具稀缺性),疊加規模效應的持續兌現,以及汽車電子業務逐步放量,有望不斷夯實盈利能力。特斯拉全球陸續宣布降價,有望提振銷量,繼續利好產業鏈;另外拓普采取Tier0.5級合作模式,具備優質客戶群,未來比亞迪、華為、新勢力、小米等客戶有望帶來新的增長勢能。(國信證券)

    旭升集團

    汽車類鋁壓鑄件主要依靠老客戶擴產和新客戶放量,特斯拉是公司鋁壓鑄業務最大客戶,2021年來自特斯拉的收入占比約40%。隨著特斯拉M3、MY價格下調以及上海工廠產能提升,北美客戶Polaris、Lucid、Rivian、歐洲客戶采埃孚、大眾和國內客戶長城汽車、比亞迪、賽科利等的項目陸續落地或爬坡,公司業績將進一步增長。新業務方面,獲得國際頭部企業家用儲能和歐洲巨頭鋁瓶新定點,已從2022年Q4開始小批放量。同時,公司以模具為核心,投資科佳(長興)模架制造有限公司,實現大噸位模具自制,筑牢一體化壓鑄競爭壁壘。(中信建投)

    愛柯迪

    公司從Tier2向Tier1轉型,愛柯迪2021年設定了“中小件+新能源三電系統+汽車結構件”的戰略布局,2022年更加明確“新能源汽車+智能駕駛”的產品定位,公司的下游客戶從Tier1變成Tier1及主機廠,公司直接進入蔚來、理想、零跑等新勢力主機廠產業鏈體系,新產品、新客戶拓展順利。收購銀寶壓鑄后,加碼半固態技術,收購富樂太倉后,覆蓋鋅壓鑄技術,實現客戶及技術協同。(浙商證券)

    經緯恒潤

    公司始終堅持“專業聚焦”、“技術領先”和“平臺化發展”的公司戰略,堅持自主研發。同時公司還是OPEN和AUTOSAR聯盟的成員,始終注重共性平臺化技術的積累,擁有多項平臺化核心技術,不斷提升公司的研發和生產效率。在汽車SOA架構發展的趨勢下,公司能夠持續受益。(中泰證券)

    四、明日重點關注新發基金

    1.基金簡稱:匯添富納斯達克100ETF

    基金類型:QDII

    基金經理:過蓓蓓

    業績比較基準:經人民幣匯率調整的納斯達克100指數收益率

    基金經理過往業績:

    封面圖片來源:攝圖網_500585985

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