• <acronym id="mz9d1"><output id="mz9d1"></output></acronym>

    <sub id="mz9d1"><ol id="mz9d1"><nobr id="mz9d1"></nobr></ol></sub>
        1. <sup id="mz9d1"></sup>
          每日經濟新聞
          要聞

          每經網首頁 > 要聞 > 正文

          一周漲價三次!剛剛,特斯拉宣布:再漲2000元!先降又漲啥操作?線下門店:這款車型“賣爆了”……

          每日經濟新聞 2023-02-17 09:57:25

          每經編輯 李澤東

          2月17日,據特斯拉中國官網最新消息,國產特斯拉Model Y雙電機全輪驅動漲價2000元,其中,Model Y長續航版漲至31.19萬元,Model Y高性能版漲至36.19萬元。

          而就在2月10日,據特斯拉中國官網,Model Y后驅版漲價2000元至26.19萬元,預計交付時間目前為2-5周,而其余車型價格尚未改變。

          2月12日,特斯拉美國官網顯示,Model Y 高性能版價格再度上調500美元至5.849萬美元(約合人民幣39.7萬元),長續航版本價格無變化。據了解,本月初在美國本土已將Model Y長續航版上調了1500美元至54990美元,高性能版上調1000美元至57990美元。

          此前在1月6日,國產特斯拉全系降價,其中Model Y起售價降至25.99萬元,各版本降價幅度在2.9萬到4.8萬元不等,價格創下史上新低。

          為何降價才一個月,特斯拉就火速漲價?Model Y“賣爆了”,成特斯拉促銷主力

          為什么降價一個多月的時間,Model Y就出現了價格回升?主要是因為這款車型“賣爆了”,在降價之后訂單量激增,成為了特斯拉促銷量的“主力軍”。

          據證券時報報道,記者春節期間走訪特斯拉線下體驗店,相關工作人員告訴記者:“降價之后Model 3賣得很好,但賣得更好的是Model Y,因為它更適合家庭出行。”

          每經記者 張建 攝

          中歐協會智能網聯汽車秘書長林示接受記者采訪時也表示,從特斯拉的交付周期來看,Model Y此前是1到4周,目前變成了2到5周,而Model 3還是1到4周,等于說Model Y的訂單增幅是最大的。

          而這輪價格上調實際上是從美國開始的。2月4日,特斯拉美國官網顯示,Model Y長續航版價格上調1500美元至5.499萬美元(約合人民幣37.4萬元),而高性能版則漲價1000美元至5.799萬美元(約合人民幣39.4萬元)。

          在美國和歐洲等市場,特斯拉的Model Y車型都成為了“年度暢銷車輛”。數據公司MotorIntelligence的報告顯示,2022年,Model Y在美國的銷量為25.2萬輛,較2021年增長了32.4%,在美國汽車市場上排名第六。

          汽車制造商和貿易商協會(SMMT)統計的數據顯示,2022年全年,Model Y在英國共售出35551輛,在英國汽車暢銷榜排名第三。

          特斯拉緊急召回!市值一夜蒸發超2000億!馬斯克:離譜……

          而就在今日早前,據央視新聞報道,當地時間2月16日,美國特斯拉公司表示,公司正在召回“某些配備全自動駕駛Beta軟件(FSD Beta)或待安裝該軟件的車輛”,召回車輛總數達362758輛。

          當地時間2月16日,美股三大指數收盤顯著下跌。道指跌1.26%,標普500指數跌1.38%,特斯拉(TSLA)大跌5.69%,報202.04美元,市值蒸發386億美元(折合人民幣約2648億元)。

          據第一財經,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申請召回362,758輛美國車輛,均為全自動駕駛汽車。

          美國國家公路交通安全管理局網站上的通知顯示,FSD Beta系統可能會導致交通事故。

          據悉,被召回的車輛為2016-2023年特定的Model S和Model X車型,2017-2023年款Model 3,以及2020-2023年款Model Y,都安裝了全自動駕駛(FSD)Beta軟件或等待安裝該軟件。

          對此,馬斯克在推特上回應稱:NHTSA用“召回”這個詞來形容特斯拉更新數據“錯得離譜”。

          特斯拉從未透露有多少人購買或訂閱了高級FSD選項。在公司上一次財報電話會議上,馬斯克表示:

          截至目前,我們已經為北美大約40萬名客戶部署了全自動駕駛Beta版,用于城市街道的駕駛。這是自動駕駛的一個巨大里程碑,因為FSD Beta是任何消費者實際測試最新人工智能自主性的唯一途徑。

          每日經濟新聞綜合央視新聞、證券時報、第一財經、特斯拉中國官網

          封面圖片來源:每日經濟新聞 鄭得銳 攝

          如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
          未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

          讀者熱線:4008890008

          特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

          特斯拉 汽車行業

          歡迎關注每日經濟新聞APP

          每經經濟新聞官方APP

          0

          0

          国产日本精品在线观看_欧美日韩综合精品一区二区三区_97国产精品一区二区三区四区_国产中文字幕六九九九
        2. <acronym id="mz9d1"><output id="mz9d1"></output></acronym>

          <sub id="mz9d1"><ol id="mz9d1"><nobr id="mz9d1"></nobr></ol></sub>
              1. <sup id="mz9d1"></sup>
                中文字幕日韩精品亚洲一区 | 亚洲怡红院久久精品综合 | 亚洲一区二区三区自拍公司 | 亚洲第一人成网站在线播放 | 亚洲AV永久综合在线观看另类 | 亚洲就去吻婷婷永久网 |