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          直擊股東大會 | 遠東股份:電池業務預計今年會有提升 其中大部分營收將來自于儲能

          每日經濟新聞 2023-05-17 21:58:54

          ◎記者注意到,公司2022年營收和凈利潤雖然均創新高,但部分產品毛利率出現下滑,歸母凈利潤也存在季度變化的特征。在股東大會現場,針對這些問題,記者都得到了解答。

          每經記者 程雅    每經編輯 陳俊杰    

          5月16日上午,遠東股份(SH600869,股價5.57元,市值123.6億元)召開2022年度股東大會。

          據年報,2022年,遠東股份實現營業收入216.80億元,同比增長3.87%,歸母凈利潤5.52億元,同比增長3.98%,歸母扣非凈利潤4.19億元,同比增長32.20%。

          不過,《每日經濟新聞》記者注意到,公司2022年營收和凈利潤雖然均創新高,但部分產品毛利率出現下滑,歸母凈利潤也存在季度變化的特征。在股東大會現場,針對這些問題,記者都得到了解答。

          圖片來源:每經記者 程雅 攝

          電池業務今年預計會有提升

          分行業來看,公司去年大部分產品的毛利率都出現了下滑的情況,其中智能電池業務板塊的營收和毛利率降幅較大。

          2022年,遠東股份智能電池業務實現營業收入4.95億元,同比下降50.30%,其中鋰電池、鋰電銅箔分別實現營收4.27億元、6815.16萬元,同比下降20.79%、85.09%。毛利率方面,智能電池業務毛利率為-6.26%,鋰電池、鋰電銅箔分別為-9.38%、13.23%,分別較上年同期減少13.56個百分點、1.04個百分點、12.5個百分點。

          在股東大會現場,遠東股份董秘邵亮表示,2021年,公司主要的電池業務從原來的車電轉到了小動力和電動工具上,從電力往能源方面轉型,最終的目的都是為了發展儲能業務。因此,近幾年公司一直在籌備儲能業務的研發以及技術、營銷、客戶等方面的儲備。

          “去年我們整個電池業務是4.95億元的營收,預計今年會有提升,但大部分將會來源于儲能。”邵亮稱,由于前三年在儲能上的持續投入,一方面電池業務板塊出現了虧損的情況,但近兩年一直在持續減虧;另一方面,從今年的整個業務來看,儲能會占據電池銷售業務的三分之二以上,目前公司戶儲在手訂單超10億元。 “近幾年的客戶結構、產品結構及業務結構的調整,是遠東今年儲能爆發的原因。” 邵亮稱。

          另外,記者注意到,公司各季度營收和歸母凈利潤存在差異。環比來看,公司四季度分別實現營業收入41.92億元、57.74億元、59.72億元、57.42億元。而從凈利潤來看,公司第一、第四季度的歸母凈利潤分別為8661.05萬元、6309.94萬元,第二、第三季度的歸母凈利潤則分別為2.61億元、1.41億元。

          針對公司季度差異,公司董事、首席財務官萬俊表示,公司營收的主要來源為智能纜網板塊,但該板塊在不同的季度間存在明顯的差異。一季度時,通常是大型的國企、央企以及政府工程,而年初又處于國家預算的撥付階段,因此需根據整個預算來逐步確定。二季度處于行業的爬坡期、三季度則處于高峰期。四季度回落則是由于西北方等地區受到季節氣溫等影響。

          解釋相關業務毛利率下滑原因

          此外,記者還注意到,不僅是電池業務,公司智能纜網、智慧機場等業務板塊也均出現了毛利率下滑的情況。

          針對公司三大業務板塊的情況,萬俊進行了說明。他表示,公司業務總共分為智能纜網、智能電池及智慧機場板塊。電池板塊上,2022年新能源產業鏈的公司都經歷了上游原材料大幅上漲的情況,因此對電池產業確實造成了一定的壓力。智慧機場板塊,去年公司海外的機場在同步進行建設,但由于受到疫情等不可抗力因素的影響,員工出入境成本大幅增長,因此造成了毛利率下滑的情況。

          因此,針對上述兩個不可抗力的影響,公司也努力通過降本增效、減員增效、提速增效、提質增效等方式,規避或降低上述因素帶來的影響。

          此外,萬俊表示,智能纜網板塊受大宗原材料波動的影響較大,但公司通過一系列標準化的風控及金融衍生品的管控模式,規避原材料價格波動帶來的影響。“比如,我們會嚴格按照訂單、存貨的敞口進行銅價鎖定,以鎖定訂單毛利。同時,我們更多地去引導商業模式,和客戶共同整合整條產業鏈,來一起應對原材料波動所造成的影響,并推動行業價格趨于穩定和合理。”

          此外,2022年9月,公司在互動平臺回復投資者提問時表示,遠東通訊光棒光纖光纜全產業鏈建設項目投資18.4億元,項目建成后具備年產光纖預制棒1500噸,光纖5000萬芯公里,光纜3500萬芯公里,其中一期建設產能為光棒600噸,光纖2000萬芯公里,光纜2000萬芯公里。目前已完成年產1200萬芯公里光纜廠房的建設及設備配置,并向客戶如期交付光纜訂單,光棒光纖項目預計2023年一季度投產。

          關于項目進展,邵亮介紹,公司光纖光纜項目在一季度已經開始試生產,預計全面投產會在二、三季度達成,公司將在半年報中披露進展。

           

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