一汽集團(tuán)總經(jīng)理邱現(xiàn)東：2500GWh規(guī)劃電池產(chǎn)能如果真正實現(xiàn)，也有過剩風(fēng)險

每經(jīng)記者 朱成祥    每經(jīng)編輯 梁梟    

今日（6月9日）上午10點，主題為“綠色新動力世界新動能”的2023世界動力電池大會開幕大會在四川宜賓舉行。中國第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東在會上演講中表示：“在可預(yù)見的未來，新能源汽車仍然會成為汽車市場增長的核心力量。而作為新能源汽車的心臟，動力電池隨之也成為投資熱點。據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年至今，50多家企業(yè)對外公布的億元以上的投資項目超過125個，總投資預(yù)算超過1.4萬億，產(chǎn)能規(guī)劃超過2500GWh，動力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為科技進(jìn)步和資本積累的熱土。”

中國第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

值得注意的是，邱現(xiàn)東也提及產(chǎn)能過剩風(fēng)險。他表示：“這些電池產(chǎn)能如果真正實現(xiàn)，應(yīng)該說也有產(chǎn)能過剩的風(fēng)險。因為如果達(dá)到3000GWh，我們的裝車量就應(yīng)該達(dá)到4000萬。”