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          政策利好不斷!汽車整車板塊延續漲勢,機構稱行業景氣度低點已過

          每日經濟新聞 2023-06-14 17:50:54

          每經記者 王巖    每經編輯 裴健如

          6月14日,汽車整車板塊延續漲勢。同花順數據顯示,截至當日收盤,A股汽車板塊整體漲幅為0.28%。其中,賽力斯(601127.SH)股價漲超4%;福田汽車(600166.SH)股價上漲1.49%;金龍汽車(600686.SH)股價上漲1.23%;一汽解放(000800.SZ)股價上漲1.11%;中國重汽(000951.SZ)、海馬汽車(000572.SZ)、安凱客車(000868.SZ)等個股跟漲。

          圖片來源:同花順

          消息面上,近期汽車行業利好政策不斷出臺。如,6月8日,商務部辦公廳印發的《關于組織開展汽車促消費活動的通知》提出,今年6月至12月,商務部將統籌開展“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動。商務部計劃選取百城,聚焦全鏈條促進汽車消費;鼓勵地方政府及金融機構給予消費政策及汽車信貸支持;商務部指導千縣萬鎮,開展新能源車促銷活動,鼓勵企業推動適銷對路車型下鄉,推動售后服務網絡及充電基礎設施建設。

          國金證券研報認為,在上述政策加持下,汽車銷量有望增強,汽車市場將進一步下沉,加速電動化。

          圖片來源:商務部網站

          在此之前,據新華社消息,6月2日召開的國務院常務會議研究促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施。為更大釋放新能源汽車消費潛力,會議提出要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策。

          按照此前規劃,新能源車購置稅減免政策將于2023年12月31日到期,而上述消息也意味著新能源車購置稅減免政策將再獲延續。

          “延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策,有利于降低新能源汽車購車者負擔和促進新能源汽車的市場普及,從而反向推動新能源智能汽車產業生態的整體成長,鞏固和提升我國在全球能源智能汽車領域的頭部地位和產業優勢。未來還需要在行業創新環境、新技術應用,以及產業配套環境建設方面多加扶持以促進‘車能路云’的融合發展與行業生態的整體快速擴大與產業優勢提升。”中國企業資本聯盟副理事長柏文喜在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

          太平洋證券認為,“價格戰”刺激汽車行業訂單修復,庫存指數企穩,新品周期疊加驅動量持續改善,行業價格體系迎來階段性企穩。展望下半年,車型、盈利、海外多重因素催化,汽車行業將迎來6~7月價量布局拐點。

          從終端市場來看,中汽協近日披露的數據顯示,今年5月,我國汽車產銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛,環比分別增長9.4%和10.3%,同比分別增長21.1%和27.9%。其中,新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛,同比分別增長53%和60.2%。

          圖片來源:視覺中國

          對于5月汽車產銷快速增長的原因,中國汽車工業協會副秘書長陳士華認為,一方面隨著前期促銷潮熱度降低,消費逐步回歸理性;另一方面,國家及地方政府陸續出臺的促消費政策,疊加五一假期的各類營銷活動等,也使得5月整體汽車市場較4月有所好轉。

          山西證券研報也指出,5月國內汽車產銷數據轉好,同、環比均出現較好正增長,車市本輪“價格戰”影響或已基本消退,消費者信心得到恢復。6月由于去年同期基數超高,如出現負增長也屬正常,但環比增速仍有望為正,行業景氣度低點或已過去。

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          6月14日,汽車整車板塊延續漲勢。同花順數據顯示,截至當日收盤,A股汽車板塊整體漲幅為0.28%。其中,賽力斯(601127.SH)股價漲超4%;福田汽車(600166.SH)股價上漲1.49%;金龍汽車(600686.SH)股價上漲1.23%;一汽解放(000800.SZ)股價上漲1.11%;中國重汽(000951.SZ)、海馬汽車(000572.SZ)、安凱客車(000868.SZ)等個股跟漲。 圖片來源:同花順 消息面上,近期汽車行業利好政策不斷出臺。如,6月8日,商務部辦公廳印發的《關于組織開展汽車促消費活動的通知》提出,今年6月至12月,商務部將統籌開展“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動。商務部計劃選取百城,聚焦全鏈條促進汽車消費;鼓勵地方政府及金融機構給予消費政策及汽車信貸支持;商務部指導千縣萬鎮,開展新能源車促銷活動,鼓勵企業推動適銷對路車型下鄉,推動售后服務網絡及充電基礎設施建設。 國金證券研報認為,在上述政策加持下,汽車銷量有望增強,汽車市場將進一步下沉,加速電動化。 圖片來源:商務部網站 在此之前,據新華社消息,6月2日召開的國務院常務會議研究促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施。為更大釋放新能源汽車消費潛力,會議提出要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策。 按照此前規劃,新能源車購置稅減免政策將于2023年12月31日到期,而上述消息也意味著新能源車購置稅減免政策將再獲延續。 “延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策,有利于降低新能源汽車購車者負擔和促進新能源汽車的市場普及,從而反向推動新能源智能汽車產業生態的整體成長,鞏固和提升我國在全球能源智能汽車領域的頭部地位和產業優勢。未來還需要在行業創新環境、新技術應用,以及產業配套環境建設方面多加扶持以促進‘車能路云’的融合發展與行業生態的整體快速擴大與產業優勢提升。”中國企業資本聯盟副理事長柏文喜在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。 太平洋證券認為,“價格戰”刺激汽車行業訂單修復,庫存指數企穩,新品周期疊加驅動量持續改善,行業價格體系迎來階段性企穩。展望下半年,車型、盈利、海外多重因素催化,汽車行業將迎來6~7月價量布局拐點。 從終端市場來看,中汽協近日披露的數據顯示,今年5月,我國汽車產銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛,環比分別增長9.4%和10.3%,同比分別增長21.1%和27.9%。其中,新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛,同比分別增長53%和60.2%。 圖片來源:視覺中國 對于5月汽車產銷快速增長的原因,中國汽車工業協會副秘書長陳士華認為,一方面隨著前期促銷潮熱度降低,消費逐步回歸理性;另一方面,國家及地方政府陸續出臺的促消費政策,疊加五一假期的各類營銷活動等,也使得5月整體汽車市場較4月有所好轉。 山西證券研報也指出,5月國內汽車產銷數據轉好,同、環比均出現較好正增長,車市本輪“價格戰”影響或已基本消退,消費者信心得到恢復。6月由于去年同期基數超高,如出現負增長也屬正常,但環比增速仍有望為正,行業景氣度低點或已過去。
          汽車消費 政策 新能源汽車 汽車 汽車整車

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