全球最大鎂合金超大汽車壓鑄件試制成功，突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)！

每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)云海金屬集團(tuán)官方微信號(hào)，近日，在重慶大學(xué)潘復(fù)生院士指導(dǎo)下，重慶美利信科技股份有限公司、重慶大學(xué)國(guó)家鎂中心、重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司等單位聯(lián)合開(kāi)發(fā)，在美利信科技8800T壓鑄系統(tǒng)上，成功試制出鎂合金超大型汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件。此次試制包含一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型新能源汽車結(jié)構(gòu)件，兩個(gè)產(chǎn)品的投影面積均大于2.2㎡。兩個(gè)鑄件相比原來(lái)鋁合金鑄件減重32%，展現(xiàn)出巨大的輕量化應(yīng)用前景。

據(jù)央視新聞，這是目前世界上最大的鎂合金汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件。

圖片來(lái)源：云海金屬集團(tuán)官方微信號(hào)

據(jù)介紹，研究人員在本次試制過(guò)程中攻克了多個(gè)技術(shù)瓶頸，突破了高流動(dòng)性高性能壓鑄鎂合金設(shè)計(jì)、大體積鎂合金熔體純凈化、鎂合金結(jié)構(gòu)件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與壓鑄工藝優(yōu)化、壓鑄缺陷預(yù)測(cè)與控制等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，保證了高品質(zhì)超大型鎂合金結(jié)構(gòu)件的試制，為超大型鎂合金結(jié)構(gòu)件的規(guī)模化生產(chǎn)和推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

我國(guó)是鎂資源大國(guó)，占世界鎂資源的70%以上，也是鎂材料與制品研發(fā)和生產(chǎn)大國(guó)，鎂及鎂合金產(chǎn)量已連續(xù)十多年占全球比重超過(guò)80%。鎂合金是最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，其密度僅為鋁合金的 2/3、鋼鐵的 1/4，是最具潛力的輕量化金屬材料之一。同時(shí)，鎂及鎂合金還是最具潛力的儲(chǔ)能材料之一。

本次超大型鎂合金結(jié)構(gòu)件的成功試制，將有力推動(dòng)鎂合金在大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的進(jìn)一步大規(guī)模應(yīng)用，不僅有助于汽車輕量化，而且對(duì)推動(dòng)節(jié)能減排、解決能源安全、緩解我國(guó)金屬礦產(chǎn)資源緊缺等重大問(wèn)題有非常重要的戰(zhàn)略意義。

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封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝