每日經濟新聞 2023-07-02 23:03:05
每經編輯 黃勝
據AITO汽車公眾號7月2日消息,在7月2日AITO問界M5智駕版用戶體驗日上,AITO問界M5標準版正式亮相。問界M5系列標準版將于8月啟動交付,官方預售價為:問界M5后驅標準版25.98萬元、問界M5四驅標準版27.98萬元。
圖片來源:AITO汽車公眾號
活動現場,華為終端BG智選車業務部總裁汪嚴旻表示:“與用戶一起打造的車,才是華為最想做的極致產品!我自己常會隱身在各個車主群中,傾聽車主們對于用車的評價、反饋和討論,對于車輛的優化建議,如希望座椅更柔軟舒適、希望雨天后視攝像頭能更清楚等等,我們都會采納并升級。同時,有華為技術的深度賦能,問界系列車型都做到了常用常新。比如,在智能增程技術的加持下,問界M5標準版的續航升級到了1455公里,跑長途也無需充電加油,可以從上海一路開到北京!問界M5標準版是一款超值的品價比好車,是同價位車型的不二選擇。”
圖片來源:AITO汽車公眾號
公開資料顯示,華為已獲得“問界”汽車類商標。
商標電子公告系統顯示,共計21個“問界”商標轉讓申請已被核準,轉讓人分別為北京永安世達科貿有限公司和北京科創輝達科貿有限公司,受讓人均為華為技術有限公司,轉讓申請的收文時間為今年3月7日和8日。
商標具體類別涉及第12、9、7、39、37、42、2、35、3、4、16、38、11、1、5、21、27、41類,其中12類和9類分別代表汽車和運載工具、電子產品及科學儀器。
2021年12月,重慶小康工業集團股份有限公司(之后更名為賽力斯集團股份有限公司,下稱“賽力斯”)與華為共同推出AITO汽車品牌。雙方的分工是賽力斯負責整車產品的研發、智造、交付服務等整個生命周期用車體驗,華為深度參與產品定義、整車開發和渠道銷售;華為高度賦能,與賽力斯進行聯合質量控制和聯合營銷。這也是華為智選車模式,區別于HI模式,華為在研發與銷售端介入更深。
同月,AITO首款車型問界M5上市,該款車車頭和車尾懸掛AITO的圖形標,尾部右側貼著“問界M5”。問界此后成為一個產品序列的命名方式,陸續推出了問界M5純電版、問界M7,還發布了問界M9。
2023年7月2日,賽力斯(601127.SZ,36.77元/股,總市值554.31億元)發布6月產銷快報,6月銷量18754輛,同比下降27.04%。其中,賽力斯汽車6月銷量5668輛,同比下降25.99%。
另據上海證券報,賽力斯有關人士介紹,今年6月16日,賽力斯和華為合作的AITO問界M5智駕版開啟全國交付。這是繼5月27日AITO問界僅用時15個月完成10萬輛下線后的又一里程碑事件。目前,AITO問界M5智駕版已陸續抵達全國各大門店進行展示及試駕。
每日經濟新聞綜合AITO汽車公眾號、上海證券報、公開資料
封面圖片來源:每經記者 孫磊 攝
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP