預熱WAIC丨跟隨大會戰略合作伙伴探訪泰凌微，安全芯片如何為物聯網上好“保護鎖”？

每經記者 朱成祥    每經編輯 文多    

圖片來源：每經記者 朱成祥 攝

2023世界人工智能大會（WAIC）即將召開。本屆大會參展企業數量、展覽面積均創歷屆之最。5萬平方米世博主展覽涵蓋核心技術、智能終端、應用賦能、前沿技術四大板塊，包括大模型、芯片、機器人、智能駕駛等領域，集結頭部參展商阿里巴巴、百度、GE醫療、華為、京東、交通銀行、科大訊飛、螞蟻集團、商湯科技、騰訊等，參展企業超400家，優秀初創企業超50家，首發首展新品達30余款，還有20余款機器人將在現場亮相。

7月4日，作為本次大會的戰略合作伙伴之一，螞蟻集團方面也組織部分媒體記者探訪了位于上海張江的無線物聯網芯片廠商泰凌微。

據了解，泰凌微主要從事無線物聯網系統級芯片的研發、設計及銷售。從營收結構看，主要為低功耗藍牙芯片、2.4GHz芯片、多模芯片、ZigBee芯片。

在公司實驗室里，工作人員在許許多多測試儀的“環繞”下緊張地工作著。據工作人員介紹，流片回來后，也需針對性地對各項性能做測試。

燈光顏色、亮度可被精確到1%，無論是1層樓，還是100層樓，每盞燈都智能調度于指尖；演唱會現場，上萬支熒光棒配合舞臺效果智能聯動；電子貨架標簽與倉儲數據庫同步、極大提升分揀效率等……都是這群人的得意之作。

而在萬物互聯競相迸發的時代，“安全”的重要性越來越被重視。為此，泰凌微聯合螞蟻集團，基于IIFAA（互聯網可信認證聯盟）技術規范研發金融級安全芯片，該芯片通過螞蟻蟻盾軟硬一體化解決方案、統一行業標準，在兩輪車、四輪車數字鑰匙場景落地。

泰凌微銷售總監戴明認為，對物聯網安全性的極致要求，如果只從軟件層面來實現，是完全不夠的，因為軟件層面的加密，理論上是可以通過足夠的時間和算力破解，“但是如果軟件和硬件相結合，想要破解就很難了。”

據了解，IFAA安全芯片采用安全度量級更高的“硬件認證技術”，將身份信息、車鑰匙等“根密鑰”及安全算法，在芯片出廠前就預置于芯片的安全區域內。設備商直接將安全芯片嵌入終端設備中即可使用，由根密鑰去做設備的可信身份標識。

在問答環節，《每日經濟新聞》記者拋出行業內較為知名的特斯拉遭入侵的案例。此前，安全研究人員通過無人機，遠程利用“零點擊漏洞”成功入侵了特斯拉，不但能夠打開車門，而且還能完全控制車載娛樂系統。那么，使用IFAA安全芯片是否能夠提高車輛的安全性？

螞蟻集團蟻盾解決方案高級專家丁程龍回復稱：首先，無人機只是一個噱頭。（就入侵案例來說）只要通過網絡，一定會有一個攻擊入口，然后入侵到整個車機系統。不過車機系統的區域是比較多的。如果把車機系統簡單地分成動力系統和娛樂系統，我們目前是能夠保證核心區域的，因為數字鑰匙所負責的是（核心的）動力系統。至少保證車被黑了之后，不會以180km/h速度飆車。但娛樂系統，是另一套解決方案。