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    變相降價?特斯拉推薦購車最高獎7000元!多位高管拋售股票,“二把手”20天套現近千萬

    每日經濟新聞 2023-07-10 00:16:01

    每經編輯 段煉 蓋源源    

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    7月以來,特斯拉在降價方面動作頻頻。9日,特斯拉官微公布最新引薦購車獎勵規則,對Model3/Y、S/X等車型推出3500元至7000元不等的獎勵。

    而在此前的7月1日,特斯拉還宣布購買特斯拉Model S/X可享受3.5萬-4.5萬優惠。

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    圖片來源:視覺中國

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    特斯拉最新引薦購車獎勵規則公布

    最高可獎7000元

    特斯拉官方微博7月7日宣布,7月7日起升級Model 3/Y引薦獎勵。成功引薦好友下訂并提車,購車人可獲得3500元引薦獎勵及90天EAP免費試用權,引薦人可享7000積分獎勵、可兌換超充額度、兒童學步車等。

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    7月9日,特斯拉官微公布最新引薦購車獎勵規則,引薦好友購買特斯拉Model 3/Y或Model S/X,購車人可分別獲得3500元或7000元引薦獎勵用于抵扣車輛尾款(車主復購同享),同時還可獲得90天增強版自動輔助駕駛功能免費試用權;引薦人可獲得積分獎勵用于兌換超充額度等。

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    此外,每成功推薦(復購)5人或20人,還可參與季度或年度特別激勵抽獎,其中,年度獎池內含Model 3/Y后輪驅動版車輛1年使用權等。

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    此前,7月1日,特斯拉通過官網及社交平臺宣布,全新Model S/X現車激勵活動正式開啟。用戶購買全新Model S/X兩款車型現車,即可享受3.5萬至4.5萬元不等的優惠福利。其中,Model S現車77.39萬元起售;Model X現車86.39萬元起售。

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    多位高管頻繁拋售股票套現

    7月7日,美國證券交易委員會(SEC)披露的文件顯示,特斯拉高級副總裁朱曉彤在7月3日減持2500股特斯拉股票,價值近70萬美元。這是朱曉彤近一個月以來第二次減持,20天內已共套現約134萬美元(折合人民幣約970萬元)。

    今年1月,特斯拉大中華區總裁朱曉彤獲晉升,擔任全球管理層職位,負責管理特斯拉美國生產業務以及北美和歐洲的銷售。4月起,朱曉彤擔任特斯拉汽車業務高級副總裁,被看作是特斯拉的“二把手”

    馬斯克曾于5月透露,正在尋找特斯拉CEO職位的“接班人”,已經向董事會遞交了一位候選人。當時有市場人士猜測,朱曉彤或是人選之一。

    此次減持之前,朱曉彤于6月14日減持特斯拉2500股,按當日收盤價計算,減持股票價值約64萬美元。

    除了朱曉彤,特斯拉另外兩位高管最近3個月也在頻繁拋售股票,而此前三年并未出現過類似情況。

    SEC公告顯示,扎克·柯克霍恩近三個月來出售了三次股票,累計減持11251股,估價約247.2萬美元(折合人民幣1788.4萬元);

    安德魯·巴格里諾累計減持31500股,估價高達625.3萬美元(折合人民幣4523.9萬元)。

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    制圖:國際金融報

    而在2022年,CEO馬斯克也曾頻繁減持套現,致力于收購推特,市場擔憂馬斯克事業重心不在特斯拉公司經營上,導致特斯拉股價在一路走低,到2023年初,股價最低低至101.81美元/股。

    但特斯拉在業績層面,仍然保持了全球電動汽車龍頭的位置。

    財報顯示,2022全年,特斯拉總收入達到815億美元,同比增長51%;凈利潤達到126億美元,同比增加128%。2022年,特斯拉全球總交付量131萬輛,相比2021年增長40%;生產137萬輛,同比增長約47%。

    2023年第二季度,特斯拉共生產479700輛電動車,同比增長約86%;交付466140輛電動車,同比增長約83%,交付數據超出市場預期。

    馬斯克在財報電話中表示,2022年對特斯拉來說在各個層面上都是有史以來最好的一年。

    今年以來,特斯拉股價一路狂飆。截至美國時間7月7日收盤,特斯拉總市值為8698億美元(約合人民幣6.28萬億元),今年以來股價漲超120%。?

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    不少投資人因押中特斯拉而賺得盆滿缽滿。

    凱茜·伍德的方舟投資管理公司在6月30日又拋售了72183股特斯拉股票,價值約1890萬美元,伍德的公司近期累計已拋售特斯拉股票逾63萬股,套現逾16億美元。

    而馬斯克的身家也隨著特斯拉股價上漲而暴增。截至2022年末,馬斯克持有特斯拉14.84%的股權,按7月6日特斯拉收盤價計算,馬斯克半年身家暴漲超790億美元。

    巴克萊分析師 Dan Levy 表示 :“?特斯拉的短期基本面最多保持不變。我們認為,有必要對預期進行修正,將特斯拉股票評級從買入下調至持有,并將目標股價從每股260美元下調至220美元?!?/span>

    編輯|段煉?蓋源源

    校對|陳柯名

    封面圖片:視覺中國

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    每日經濟新聞綜合自證券時報、特斯拉官微、中國證券報、國際金融報、公開資料等

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