深圳中小學做好停課準備、開放避難場所！廣東防風Ⅰ級應急響應，臺風“蘇拉”不登陸比登陸還可怕？

每經編輯 王月龍    

隨著昨晚第12號臺風“鴻雁”生成，目前，南海和西北太平洋再次呈現“三臺共舞”的局面。而且，隨著臺風路徑的不斷調整和變化，從最新預報來看，三臺之中的“蘇拉”和“?？?rdquo;或將先后登陸我國廣東和華東沿海。

據廣東應急管理，鑒于今年第9號臺風“蘇拉”預計將于9月1日下午至夜間，以強臺風級或超強臺風級在惠來到香港一帶沿海登陸，也有可能在廣東省東部近岸海面折向西偏南方向移動，將給廣東省帶來嚴重的風雨浪潮影響。根據《廣東省防汛防旱防風防凍應急預案》和省防總有關規定，廣東省防汛防旱防風總指揮部決定于8月31日18時將防風Ⅱ級應急響應提升為防風Ⅰ級應急響應。

正值開學季，鑒于臺風“蘇拉”可能的發展趨勢及對地市的實際影響，盡可能防范臺風天氣帶來的危害，截至8月31日19時，廣東多所高校發布通知，延遲開學時間、做好臺風防御工作。

不登陸比登陸還可怕？

據中國天氣網，8月31日白天，“蘇拉”的外圍螺旋云系已經開始影響閩南到粵東一帶。監測顯示，08時至14時，從福建漳州一直到廣東陸豐都有降水出現，不過雨勢普遍不大。

比起降雨來說，大風的影響更為突出。30日晚到31日，受“蘇拉”影響，粵東海面出現了6～9級大風。31日白天，福建沿海風力開始加大，普遍出現7級以上大風，福建晉江站測得極大風速23.3米/秒，達9級。

“蘇拉”攜風帶雨步步逼近，31日晚18時中央氣象臺繼續高掛臺風紅色預警。預計，“蘇拉”將以每小時10-15公里的速度向西偏北方向移動，強度變化不大，將于9月1日下午至夜間在廣東惠來到香港一帶沿海登陸（強臺風級或超強臺風級，45-52米/秒，14-16級），也不完全排除在廣東東部近岸海面向西偏南方向移動的可能。

“蘇拉”是否登陸我國以及究竟在哪里登陸，現在仍然是懸而未決。但無論如何它帶來的風雨天氣都將給廣東陸地及沿海和近海帶來嚴重影響。

另外，陸地上冷空氣的阻擋使得“蘇拉”后期深入內陸的可能性不大，未來還會向西向南偏折；另一方面，臺風“?？?rdquo;的加強和靠近也將增加“蘇拉”向西向南偏折的概率。如此一來，“蘇拉”對整個廣東海岸線的影響會更加持久，而且如果“蘇拉”沿著海岸線在海上走，強度恐怕會減弱得更慢，也將進一步拉長風雨影響時間，這可能比“蘇拉”直接登陸后迅速減弱更可怕。

預計31日晚到9月1日，廣東、福建等地雨勢強勁，其中，廣東東南部、福建東南部等地部分地區有大暴雨，廣東東南部局地有特大暴雨。

深圳652個避難場所全部開放

全市中小學、幼兒園推遲開學

據南方都市報，8月31日下午4時許，深圳市應急管理局（三防辦）介紹今年第9號臺風“蘇拉”防御工作情況。深圳市三防辦工作人員黃子英介紹，31日上午8時起，深圳市三防指揮部將防臺風4級應急響應提升為2級應急響應，全市4.1萬三防責任人全部在崗在位，從6個方面做好防臺風各項工作。目前，全市1676艘漁船全部回港避風，13個濱海景區、浴場全部關閉。全市652個避難場所、189個臨時室內避難場所也全部開放，并且已儲備充足物資。

深圳市氣象局氣象預警預報處副處長李明華介紹，“蘇拉”若在在廣東登陸，風力將達到臺風到強臺風級別，將給深圳帶來狂風暴雨。氣象臺將根據臺風走向進一步升級預警信號，不排除發布臺風橙色或紅色預警信號的可能。

據每經網，深圳市氣象臺表示，如果臺風“蘇拉”直接在深圳東部或香港登陸，疊加天文大潮，可能是2018年“山竹”之后對深圳風雨浪潮影響最嚴重的臺風。預計9月1日風力逐漸加大，1日下午到2日有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨，以及最大14-16級陣風。

為應對臺風來襲，8月31日，深圳機場發布消息稱，根據臺風“蘇拉”影響評估，深圳機場將于9月1日12時起暫停所有進出港航班運行，確保旅客出行安全。深圳機場提醒，航班停運期間，旅客不要前往機場，具體航班信息可聯系所購票航空公司了解確認。此外，根據船務公司運行安排，深圳機場碼頭部分船班停航。

深圳航運集團發布消息稱，9月1日，深圳蛇口至珠海九洲港、澳門（外港、氹仔）、香港機場、海島（外伶仃島、東澳島、桂山島）等往返航線航班，深圳機場碼頭至珠海九洲港、澳門（外港、氹仔）、香港機場等往返航線航班以及“海上彩虹號”深圳機場碼頭至前海灣觀光航線航班全部停航。

據“美好鹽田”消息，第9號臺風“蘇拉”預計于9月2日前后以強臺風級在閩粵沿海登陸，屆時鹽田國際碼頭將根據臺風預警信號，采取“關閘”措施。“鹽田港后方陸域縱深有限，貨柜車集中排隊進港將對社會交通造成較大影響，同時也影響貨柜車進港通行效率，鹽田區成立鹽田港集疏港應急處置現場指揮部，組織各部門力量全力疏堵保暢。”

此外，“深圳教育”發布消息稱，受“蘇拉”影響，全市中小學、幼兒園秋季學期開學時間從9月1日推遲至9月4日，各高校要適當調整學生返校時間，確保在校師生安全，停止一切非必要的戶外活動。

廣州市發布“五停”指引

8月31日下午，廣州應急管理微信公眾號發布《廣州市防汛防旱防風總指揮部辦公室發布分步實施“五停”指引》。31日上午，廣州市三防辦召集市教育局、市應急管理局、市氣象局對臺風影響進行會商研判。會商認為“蘇拉”于9月1日下午至夜間在廣東惠來到香港一帶沿海登陸（強臺風級或超強臺風級，45-52米/秒，14-16級）后將逐步移近我市，臺風中心可能以臺風級別（12級）于2日凌晨經過我市南沙附近。

市氣象部門將于9月1日凌晨5時將9區（越秀、海珠、荔灣、天河、白云、黃埔、番禺、南沙、增城）臺風藍色預警信號升級為臺風黃色預警信號（從化、花都區維持臺風藍色預警信號），1日17時番禺、南沙區會將臺風黃色預警信號升至橙色或以上。

根據臺風預警級別和防御指引，為最大限度減少災害損失，實現“不死人、少損失”目標，市三防辦發布分步實施“五停”指引。指引如下：

一、停課指引。市教育局通知受影響范圍內的中小學、幼兒園、托兒所、托管機構和中等職業學校于9月1日開始停課，2023年秋季開學時間延遲至9月4日，已返校的普通高中學生由學校嚴格做好校內安全管理等工作。番禺、南沙區高等院校和培訓機構根據市教育局和市人力資源和社會保障局要求于9月1日17時前做好停課和管理工作。

二、停工指引。行業各主管部門要通知所屬的高空作業人員、在建工地施工人員及其他戶外工作人員于9月1日停止作業，并安排到安全場所避險。對回港船只做好防護的同時加強管理，防止其私自出港。

三、停產指引。市工業和信息化局、市應急管理局等單位通知番禺、南沙區域內的各類工業園區、生產基地、工廠、作坊等于9月1日17時起停止生產。

四、停運指引。廣州海事局、市港務局加強航道及港區的監控，指導船舶有序進入防臺水域，督促水上施工船舶、水上加油船、危險品船舶、渡船、客輪水停止航行或作業。9月1日17時起，番禺、南沙區域，市交通運輸局適時停駛沿山、沿河行駛及途經低洼、受災路段的公交線路。根據影響范圍及程度，做好道路運輸企業班線調整及臨時停運工作，適時停駛沿山、沿河行駛及途經低洼、受災路段的運輸班線；廣州海事局、市港務局加強航道及港區的監控，指導船舶有序進入防臺水域，督促水上施工船舶、水上加油船、危險品船舶、渡船、客輪水停止航行或作業；中國鐵路廣州局集團有限公司、民航廣東監管局根據上級管理部門的管制指令決定延誤、暫?；蛉∠糠志€路或班次。

五、停業指引。市市場監督管理局、市文化廣電旅游局、市林業和園林局、市商務局等單位，通知主管的濱海游樂場所、旅游飯店，公園、景點關停；9月1日將發布臺風黃色預警信號的9個區的旅游場所、公園、景點于當日6時關停；番禺、南沙區域內各類市場、商場、商業步行街、超市、餐飲場所、娛樂場所、交易場所、會展等于9月1日17時全面停止營業。

后續市三防辦還將根據臺風預警信號變化及時調整相應措施。

編輯|王月龍 蓋源源

校對|孫志成

每日經濟新聞綜合自央視新聞、南方都市報、中國天氣網、每經網（記者 肖世清）、公開信息