重慶市渝北區人民政府區長廖紅軍：明年江北機場可滿足年旅客吞吐量8000萬人次需求

每經記者 楊卉    實習生 黃燦    每經編輯 楊夏    

9月5日，中國國際服務貿易交易會第五屆“空中絲綢之路”國際合作峰會（ASRIF）在北京國家會議中心舉行。峰會以“高質量建設空中絲綢之路、高能級服務中國式現代化”為主題，圍繞民航業復蘇、區域開放合作、智慧民航建設、綠色低碳發展等進行議題設計。

《每日經濟新聞》記者在現場注意到，中共重慶市渝北區委副書記，重慶市渝北區人民政府區長、黨組書記廖紅軍介紹，近年來江北機場圍繞“強港”“促產”“興城”三要素扎實推進港產城深度融合，以提升航空樞紐綜合服務能級為核心，完成了江北國際機場4次擴容節能。目前，江北機場已累計開通境內外航線354條，2022年客運、客貨吞吐量分別列全國第二、第八位。

中共重慶市渝北區委副書記，重慶市渝北區人民政府區長、黨組書記廖紅軍

圖片來源：主辦方供圖

廖紅軍透露，當前江北機場正推進T3B航站樓及第四跑道建設，明年建成后將形成4條跑道，4座航站樓的布局，可滿足年旅客吞吐量8000萬人次，最大量可達1.2億人次；貨運吞吐量120萬噸的需求。

除了機場建設，重慶在發展臨空經濟，建設臨空經濟示范區上也花了不少功夫。廖紅軍表示，臨空經濟示范區是國內大循環的關鍵節點，也是國際國內雙循環的重要支撐。接下來重慶將立足“一核五區”功能布局，抓住“國際范”“未來感”“山城韻”三個關鍵詞，繼續推進江北國際機場擴容升級，以國際直達為重點，面向東盟、拓展亞太、鞏固歐美；到2025年國際航線數量達到115條，全面構建廣覆蓋、深通達的航線網絡。