汽車早知道丨美團王興減持理想汽車，NHTSA調查福特召回?？怂故录?

每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

1、美團王興減持理想汽車 合計套現3.11億港元

9月19日，據港交所網站信息，美團CEO、理想汽車非執行董事王興于9月12日至15日期間，累計減持了194.79萬股理想汽車港股股票，每股平均價為157.84港元~160.51港元不等，合計共套現約3.11億港元。在此次減持后，王興仍持有3.84億股理想汽車股票，持股比例由本次減持前的21.9%降至21.79%。對于王興的這一行為，理想汽車方面表示：“本次交易股票為個人行為，交易占他總持股比例很小一部分，不涉及美團持股部分，具體持股信息需待公司年報出具后以年報為準。”

點評：美團CEO王興再次減持理想汽車股票，盡管其持股比例由21.9%降至21.79%，但對市場的影響不容小覷。雖然理想汽車強調此為個人行為，且占總持股比例甚微，但連續減持行為已引發關注，我們需要將眼光投向更大的格局，理想汽車近期的營收和交付量均達到了歷史新高，凈利潤也實現了連續三個季度的盈利。王興的股票減持可能反映了其個人資產配置的轉變，而理想汽車的未來，還需積極財務表現和市場反應來決定。

2、現代汽車與韓國工會就將工人年薪提高12%達成共識

據路透社報道，9月18日，現代汽車公司與韓國工人工會達成新的工資協議，這將導致員工年薪增加約12%，從而避免了其最大制造基地可能發生的罷工和產量損失。該工會共有4.4萬多名成員，其中58.8%的成員批準了此次臨時協議。

點評：這份新協議是汽車制造業現存的緊張勞工關系的一個重要轉折點。它在現代汽車與工人之間建立了一種更強的合作關系，可能會對整個汽車制造行業產生積極影響。特別是分析到美國汽車工人聯合會最近對底特律三家汽車制造商同時舉行罷工的情況時，這種協議模式可能具有更廣泛的含義。若美國汽車工人聯合會成功爭取到大幅加薪，外國汽車制造商在美的非工會化工廠工人可能會考慮加入工會。

3、NHTSA對福特召回逾百萬輛?？怂拐归_調查

據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對福特逾百萬輛?？怂罐I車的召回事件進行調查，此前有消費者反映其濾毒罐清洗閥出現故障。這些車型在召回后修復或未被召回但同樣出現問題。此次調查旨在評估福特在2018年召回后的處理情況和修復狀況。據了解，今年福特已經進行了44次召回，影響超過460萬輛車。

點評：福特這次再度面臨NHTSA的調查，顯示了車廠對質量控制的挑戰，以及對供應鏈管理及后續服務的重要性。一方面，這強調了在全球汽車制造業中，嚴格的質控和有效的問題解決方式對于保持品牌形象和消費者信任的重要性。另一方面，召回次數之多也暴露了福特在車輛品質和召回服務上存在的問題，需要引起行業和消費者的關注。

4、?乘聯會：8月商用車銷量24萬輛，出現17%負增長

9月19日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，根據中國保險數據，近幾年的商用車出口市場爆發增長，而國內商用車市場歷經2021年前的強勢增長，近期進入低速增長階段。由于去年3~5月的國內低基數的貢獻，今年的商用車國內銷量暫時表現較強，今年1~8月商用車國內銷量因低基數實現188萬輛，同比增長3%，其中8月商用車銷量24萬輛，出現17%負增長。

今年1~8月份，新能源商用車在商用車滲透率達到8.4%的水平，相對于去年實現了較好的增長。8月份新能源滲透率達到12.9%，相對于去年的8.9%，上升4個百分點，表現相對較強。

點評：盡管8月商用車國內銷量出現小幅負增長，但出口較強，推動商用車總體廠家銷量較強。隨著去年年末補貼退出，今年商用車的電動化轉型的速度總體較平穩，部分轉型較快的的車企表現較強，市場競爭格局逐步變化。

封面圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）