每日經濟新聞 2023-09-26 20:34:46
每經記者 楊卉 每經編輯 楊夏
中秋節連著“十一”,帶來了8天小長假,這也是2023年度最后一個長假。來自國鐵集團的統計數據,9月13日至18日,全國鐵路共發售火車票超1億張——倒計時開啟,“打工人”的心已經系在了五花八門的目的地上。
從本期調研數據來看,此次小長假熱度非常,或將迎來全民出游時代。94.9%的受訪對象假期出游意愿為非常強烈或比較強烈,較此前監測的“五一”出游意愿比例(97.3%)略有下降。
以消費者反饋為參照,目的地吸引游客的舉措中,排名前五位的分別為:“做好現場分流,提前發布大客流預警及實時園區內客流量,避免過于擁擠(33.0%)”“旅游產品多樣,品質高(23.8%)”“博物館、文化館、游樂園等延長開放時間(23.7%)”“旅游城市、旅游景點‘寵游客’(22.9%)”“導游數量充足、服務質量高(22.6%)”。
以指數為參考數據橫向對比,今年中秋及“十一”假期,消費者出游態度指數為85.81(上期為85.74),較2023年初監測的全年出游態度指數(76.20)提升了9.54,今年以來,消費者假期出游意愿始終保持在較高水平。(注:按公共服務類行業經驗值,百分制情況下,85以上為非常高,75-85為比較高,65-75為一般,65以下為較低)。
本次假期有8天,但從調研數據來看,大部分消費者并不打算將全部假期用于出游。近三成受訪者計劃出游天數為5天;兩成以上受訪對象計劃出游天數為4天;出游天數達7天及以上的受訪對象僅為13.5%。
將年齡、地區等因素合并來看,60后受訪者計劃出游天數最高(4.94天),80后和90后出游天數最低(4.41天)。從不同地區受訪者的出游意愿來看,西北地區受訪者熱情最高,計劃出游天數為4.91天。東北地區受訪者計劃出游天數最短,為4.03天。
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