幻響未來全球追光?丨對話“老航天人”吳季：太空旅游不是兜風，走得更遠是為了人類命運共同體

每經記者 溫夢華    每經編輯 劉艷美

50年過去了，從月球遙望地球之美，全世界只有24個人親眼所見過。

自從阿波羅11號宇航員阿姆斯特朗在月球上邁出“一小步”后，半個多世紀過去，人類的“下一步”為什么還沒有邁出去？這是吳季一直思考的問題。

作為國際宇航科學院院士、中國科學院國家空間科學中心原主任，曾擔任地球空間雙星計劃應用系統總設計師及嫦娥一號、三號有效載荷總指揮等，已經65歲的吳季是地地道道的“老航天人”。

國際宇航科學院院士、中國科學院國家空間科學中心原主任吳季 圖片來源：受訪者提供

過去幾十年里，他親身見證了中國航天科學事業的發展：記得小時候抬頭找“東方紅一號”的驕傲，難忘看到嫦娥一號成功傳回第一幅月面圖像、“天問一號”第一次落到火星表面時的激動，始終相伴的漫長工作背后無法預料的成功與反復的忐忑。

和月球打了十幾年交道，吳季也渴望能去一趟“太空旅行”。“非常想但很難，而且時間也不夠，因為我的研究不在微重力和生命科學領域。不過，如果未來真有機會，對于利用空間站的艙外平臺開展創新的天文或對地觀測我一直有些想法。”

幾年前，吳季將腦海中盤桓很久的“人類實現月球旅行”的故事寫成了科幻小說。在他的設想中，通過商業航天的途徑，在現有技術能力下，人類實現太空旅游只是時間問題。

2023成都世界科幻大會即將開幕之際，紅星新聞、每日經濟新聞日前聯合啟動“幻響未來，全球追光”大型融媒體采訪報道，追尋科幻轉換為現實背后人類不同文明所共同擁有的科技與夢想之光。

在吳季看來，有了航天，有了從月球回望地球的機會，人類文明才能再向前走一步，才能對構建人類命運共同體作出實質性的貢獻。吳季渴望更多的人能走出去，看看我們這個美麗的藍色星球。“如果未來有更多能影響人類走向的科學家、藝術家、文學家等走進太空，特別是從月球那么遠來回望地球，用他們的思想和作品影響更多人，那么它對人類帶來的影響就遠不止24個人。”吳季向《每日經濟新聞》記者（下稱“NBD”）表示。

衛星打上去只是第一步，最高興的是科學數據傳回來了

回憶起看到嫦娥一號從月球傳回來的第一幅月面圖像、“天問一號”第一次落到火星表面和成功拿到科學數據后的一次次技術突破，吳季仍難忘當時內心的激動、感動。

不過，在這些瞬間的背后卻是“航天人”幾年甚至十幾年的漫長工作，面對未知的探索風險和無法預料的成功，反反復復的忐忑始終伴隨著他們，但“放棄”從未出現在他們的字典里，因為“從始至終的萬無一失，這是要求”。

NBD：在大眾眼中，空間科學是離生活很遠的一門科學，您如何理解和看待它？

吳季：不用把它看得太神秘?？臻g科學并不是一門特殊的科學，它是利用航天器為主要平臺，搭建在空間技術基礎上，對地球及其周圍的空間進行研究的一種科學范式，其所研究的目標和整個科學技術發展前沿是一致的。

比如研究宇宙的起源，地面上的望遠鏡也可以做一些工作，但要觀測到在地面上觀測不到的東西。這就需要各種高科技手段和設備，例如火箭、衛星等；要去月球、火星上著陸探測，要依托更好的工具，就需要把探測器做得能夠經受住太空中超高溫、超低溫等各種惡劣環境的考驗；在沒有大氣層和地球磁場的保護下，元器件要經受住高能粒子的輻射危害等，這些都要依托于先進的空間技術，是非常龐大的系列工程。

NBD:過去二十多年，您參與了眾多空間科學計劃和重大航天項目，哪些經歷讓您難忘？

吳季：中國首次地外天體軟著陸成功是嫦娥三號。在掌握這個技術后，我國首次火星探測任務“天問一號”探測器第一次就成功登陸火星。

每當出現類似的第一次技術突破時，作為任務的參加者心情是非常激動的。比如嫦娥一號從月球傳回來第一幅月面圖像時，在場的人看到月球圖像一行一行在屏幕上顯示出來，看到月球的環形山離得很近很近時，內心是非常感動的，因為這是我們國家自己研制的航天器，自己研制的相機，從月球把照片傳回來了。“天問一號”成功登陸火星，祝融號火星車成功駛上火星表面時，我們內心的激動也是無法言表的。

地球是太陽系中引力最大的固體表面的天體，所以要想離開地球是非常困難的，必須要有大推力的火箭。換言之，要飛得越遠，拉載的載荷越重，火箭就要越大，所以很多火箭起飛過程對于普通人而言是很震撼的。

不過，對于承擔具體任務的人而言，這只是第一步，因為衛星、探測器打上去如果不工作也是無濟于事的。只有衛星、探測器開始工作了，太陽能帆板慢慢打開，兩三天后科學儀器打開了、科學數據傳回來了，這才是我們最高興的時候。

2021年6月11日，國家航天局在北京舉行天問一號探測器著陸火星首批科學影像圖揭幕儀式 圖片來源：新華社

NBD：一個航天任務常常要面對各種未知風險，內心會不會忐忑？

吳季：當然是很忐忑的。從最初任務提出到衛星成功發射，再到把科研數據成功拿回來，往往需要幾年甚至十幾年的時間，你要一直為這一件事情工作，同時還要面臨來自各個方面的不確定風險，即使準備了很多預案，但有些情況也很難完全預料，就像再好的運動員也有從雙杠上掉下來的時候。不過我們國家載人航天對質量要求控制非常嚴格，成功率也很高，但仍不排除會有些誤差導致最終的科學數據拿不回來，這是很可惜的。

同時，很多問題遇到了也不能輕易放過，尤其是在研制過程中出現的問題，不解決不能上天；還有一些問題是上天后出現的，這種情況下要找到問題根源是很困難的，因為沒有那么多數據，只有電壓、電流、溫度等一些簡單的工程參數，但即使這樣，我們還是要組織非常嚴密的“技術歸零”，按照“定位準確、機理清楚、問題復現、措施有效、舉一反三”5條要求逐項落實。

所以在真正拿到科學數據之前，這種忐忑會反反復復始終伴隨，但放棄是從來不會的。對航天人而言，既然提出了計劃和目標，就一定要把它做好，從始至終萬無一失，這是要求。

不能老跟別人學，要引領前沿就必須有科技的創新突破

1970年4月24日，吳季清晰地記得這個日子。“這一天，我國成功發射第一顆人造地球衛星‘東方紅一號’，我們的火箭推力可以把173千克的衛星打到軌道上去了，我們進入了航天時代。”以后每年的這一天，也成為了中國航天日。

作為航天科學發展的見證者，吳季對于每個關鍵節點如數家珍：2000年后，航天技術從國防、民用應用走向科學研究，空間科學開始成為一個獨立領域；2011年后，中國進入到大概每年可以成功發射一顆科學衛星的新階段；2016年，在“科技三會”上，國家第一次將發展空間科學放到了我國航天科技發展的首要位置，我國空間科學邁入新的發展階段。

NBD：近年來，中國成功發射了“悟空”“實踐十號”“墨子”“慧眼”等衛星，這為中國航天事業帶來哪些新探索？

吳季：這些都是科學衛星，科學衛星計劃不以應用為目標，而是以科學目標為主要任務，比如要發現什么、驗證什么，解決從未解決過的科學問題等，至少要推動科學發展往前走一步。

中國作為世界第二大經濟體，基礎科學的前沿突破對我們愈發重要，國家越來越需要科技知識的創新貢獻。我們也應該為人類的科技發展作些貢獻，這是責任。

在近400年的現代科技發展中，很多基本原理都是歐洲人做出來的工作。過去，我們的科技發展主要是追趕別人，現在我們要努力走到世界科技發展的前沿。國家的科技、工業、經濟要向前發展，就不能老跟別人學；而要超過別人，就必須有科技領域的創新突破。

NBD：曾有網友質疑，國家投入很多錢去做離普通人生活很遙遠的空間天文等研究，意義在哪里？

吳季：一直以來航天科技領域的發展都備受外界關注，所以很多人會覺得它很花錢。但其實建一公里的地鐵可能要花20億元，但發射1顆科學衛星費用往往低于10億元。地鐵可以直接用于民生，但科學衛星發射除了科學發現的意義之外，更多的是民族自豪感、自信心的提升和對中華民族偉大復興的貢獻。

我們已經度過了追求溫飽的階段，現在都在談論要構建人類命運共同體，中國也是世界人類大家庭中的一員，貢獻了多少科學知識？這些疑惑可以討論，但深入思考就很容易得到答案，科學投入是必需的。

2023年4月24日，安徽合肥，觀眾參觀東方紅一號衛星模型 圖片來源：新華社

NBD：您最初如何開始從事這個領域？隨著我國航天發展邁入新階段，新一代“航天人”應該具備哪些品質？

吳季：中國第一顆人造衛星成功發射，當時對所有的中國人有很大激勵，我記得上小學時晚上抬頭就可以看到“東方紅一號”，但那個時候我也不知道今后會干什么。后來趕上第一屆高考，那時候也沒有太空專業，能從事這個行業都是機緣巧合，當時我在北京郵電大學留校任教，有個機會到歐洲空間局去進修，之后我就進入空間領域了。

其實能進入這個領域做相應的工作，背后離不開國家的發展和支持。當時中國正處于改革開放初期大發展階段，國家非常需要工程師、科技人員。那時我們上物理課數學課都是新找的老師，原來的教材已經不能滿足我們那一屆學生的需求。我們就覺得中國發展就得靠我們這一代人，校園里到處都是背英語的人，圖書館里到處都是晝夜學習的人，所以這一代人的責任感更重一些。

現在，我們這一代人已經60多歲了，交接棒已經給了年輕人。不管是航天人還是科幻作家，年輕人應該思考如何把中國各行各業的引領做好。未來中國發展的擔子在你們肩上，要把這個責任承擔起來。要走到更前沿，在世界上擔當榜樣，這樣我們才能自立于世界民族之林。

讓更多人有機會進入太空，是為構建人類命運共同體作貢獻

2042年，人類實現了月球旅行。退休的航天科學家肖家遠的女兒因父親的一封家信，踏上了前往月球的旅程，替父親完成了登月心愿。這是吳季在科幻小說《月球旅店》中講述的故事。

人類在50年前就已經登上月球，但為什么后來卻沒再次登月？迄今為止，一共只有24名宇航員成功到達過月球軌道，其中12人成功登陸月球。吳季渴望人類通過“商業太空旅游”更多地走出去，但他強調進入太陽系不是為了移民離開地球，讓人類走得更遠是為了讓地球上的人類變成更和諧的共同體。

NBD：您既是科學家也是科幻作家，您認為科幻與科技之間有何聯系？

吳季：很多年輕人最后走上科研道路，可能就源于上學時期的一個科幻故事、一本科幻小說?？苹米髌吩诳破罩惺莻€特殊的類別，它是講故事而不是做名詞解釋。每個科幻作品都應該是構架在科學基礎上的思想，科學知識是它的構架，是科幻依托的基礎，要傳達的思想則是核心。

很多科學家都會有些關于近未來的想法，但在當前或許很難得到關注，科幻作品可以把這些想法展示出來，讓更多人了解這件事的可行性，或許就能促進它的發展，進而推動科技進步。

我國的科幻產業目前還處于初級階段，在專業性上仍有很大的提升空間。如果未來科幻作家能對人類未來的發展方向作出一些正確判斷，把作品的立意寫得更高或許對人類科技發展會更有幫助。

NBD：《月球旅店》和《月球峰會》中涉及了很多商業太空旅游。在您看來，人類還要多久才能像科幻片中那樣進出太空？

吳季：商業太空旅游更多是技術經濟問題。如果只談技術，人類在50年前就已經到達月球了，但為什么50年來卻沒有再次登月？因為它太貴了。技術問題和經濟問題要統一解決，得靠商業航天的發展。例如此前“維珍銀河”“藍色起源”公司已經可以把游客送“上天”，價格在30萬美元左右。所以如果能夠解決技術經濟問題，我預計未來10年會有更多人進入太空。

2022年6月5日，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射 圖片來源：新華社

NBD：更多人類進入太空后將對人類社會帶來哪些改變？

吳季：這也是我最近很感興趣的內容，我的兩本小說實際上想傳達的也是這種思考。我們一直生活在二維的地球表面，一旦突破三維進入太空后人類格局將會發生很大的變化，就像登山一樣，站在山頂“一覽眾山小”后，你可能就變成了格局更大的人。

這與我們要構建的“人類命運共同體”息息相關，在月球那個距離看地球，你看不到任何國家的邊界，也聽不到任何爭吵，那個藍色的星球，上面飄著非常漂亮的白云，在黑暗的宇宙中靜靜旋轉，而人類是目前整體太陽系中已知的唯一的智慧物種。我之前和一些宇航員聊過“上了太空有什么改變？”他們說改變太大了，在思維和認知上像是換了個人，你的親情、愛國心會被無限放大，而個人的名譽等會被無限縮小。

不過，太空旅游不是兜風，人類進入太陽系也不是為了移民離開地球，我們走得更遠是為了讓地球上的人類變成更和諧的共同體。

NBD：很多知名企業家、科幻作家都呼吁“人類的未來不應僅僅局限于地球，應該勇敢地探索宇宙的邊界”。您認為，科幻、科技與人類命運共同體有何關聯？

吳季：我很喜歡劉慈欣的《三體》，但我不太同意其中的“黑暗森林法則”，如果人類能離開太陽系，那應該是進入到更文明的階段，而不是倒退回弱肉強食的叢林法則。

科技的發展和人類文明的發展是相互促進的。人類有了火，才有了語言；有了農業才有了定居生活；有了天文導航和大航海，才有了市場經濟和全球化；而航天技術的發展，特別是太空旅游的普及，有可能是人類發展到新的文明階段的開始。

人類不能放棄往外走，走向太空。我不希望人類文明是向“內”發展，向虛擬現實方向走。讓人類都生活在虛擬世界中去買房子去享受，這是一個錯誤的方向。至少元宇宙不是未來社會經濟發展的主要方向，它更多是一種工具。