全球布局又一重要里程碑！比亞迪宣布正式進入匈牙利

每經編輯 杜宇

據比亞迪汽車官方微信號10月18日消息，10月17日，比亞迪宣布正式進入匈牙利乘用車市場，BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹三款純電車型首次亮相匈牙利。比亞迪在匈牙利首都布達佩斯的兩家門店將于本月19號正式開業，屆時消費者可前往體驗并訂購最新的新能源產品。

自2022年在巴黎車展上宣布進入歐洲乘用車市場以來，比亞迪已進入歐洲19個國家。匈牙利是比亞迪進入的第一個中東歐市場，標志著比亞迪擴大全球布局的又一重要里程碑。

圖片來源：每經記者 李星 攝 （圖文無關）

比亞迪攜三款純電車型上市匈牙利

10月17日，比亞迪宣布正式進入匈牙利乘用車市場，BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹三款純電車型首次亮相匈牙利。比亞迪在匈牙利首都布達佩斯的兩家門店將于本月19號正式開業，屆時消費者可前往體驗并訂購最新的新能源產品。

比亞迪致力于提供卓越的客戶體驗。秉承這一承諾，比亞迪將攜手兩家簽約經銷商DUNA AUTó和Wallis Motor Duna Kft.建立一個覆蓋全匈牙利的綜合服務網絡，以提供便捷可靠的購車、用車、售后體驗。

比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示：“匈牙利是比亞迪進入的首個中東歐市場，這一里程碑對比亞迪而言具有特殊意義。通過比亞迪商用車生產基地的建設和多年業務發展，我們在匈牙利積累了豐富的經驗。我們將繼續努力為乘用車市場提供可持續的移動出行解決方案，并致力于與經銷商一起，為客戶提供卓越的本地銷售和售后服務，這將為比亞迪品牌在匈牙利的發展奠定堅實的基礎。”

早在2017年，比亞迪就已經在匈牙利科馬羅姆投資建設了一座新能源汽車工廠，負責電動大巴等產品的研發和制造。

作為新能源汽車領導者，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級混動技術、e平臺等領先技術優勢，在全球范圍內獲得消費者認可。

截至2023年9月，比亞迪全球新能源汽車累計銷量超過540萬輛，新能源乘用車出口量超過20萬輛。依托在新能源領域的持續深耕與產品實力，比亞迪將繼續加速拓展新能源乘用車的全球布局。

比亞迪加速全球布局

8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線，其中，出海業務正在成為第二增長極。自2021年5月，比亞迪正式推進新能源乘用車出海進程以來，其產品已進入日本、德國、澳大利亞等54個國家及地區。

圖片來源：比亞迪官方微信號

比亞迪統計數據顯示，今年前七個月，其海外市場銷售9.24萬臺新能源汽車，超過2022全年海外銷量。值得注意的是，

今年7月，比亞迪宣布將在巴西投建三座全新工廠。據比亞迪官方微博7月5日消息，當地時間7月4日，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾。

比亞迪股份有限公司執行副總裁兼比亞迪美洲地區總裁李柯女士表示：“在巴西打造大型生產基地綜合體是比亞迪在美洲市場發展的重要里程碑，這將有助于加速新能源汽車在當地的普及，也為應對全球氣候變化、提升人們生活質量發揮巨大的推動作用。”

巴西巴伊亞州副州長熱拉爾多·朱尼奧爾、巴西巴伊亞州州長杰羅尼莫·羅德里格斯、比亞迪股份有限公司執行副總裁兼比亞迪美洲地區總裁李柯（從左到右） （圖片來源：比亞迪官方微博）

在7月4日舉行的中國-東盟新興產業論壇上，比亞迪董事長、總裁王傳福表示，王傳福表示，比亞迪一直高度重視東盟市場，持續加強與各國的交流合作，已把公司首個海外乘用車生產基地落戶在泰國，用綠色的技術和產業助力東盟國家共享新能源汽車發展機遇。

10月17日晚間，比亞迪（002594.SZ）發布2023年前三季度業績預告。

比亞迪預計第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤95.46億元~115.46億元，較去年同期的57.16億元增長67%~101.99%；預計扣除非經常性損益后的凈利潤86.05億元~105.05億元，同比增長61.29%~96.90%；基本每股收益為3.29元/股~3.97元/股，去年同期為1.97元/股。

今年前三季度，比亞迪預計凈利潤為205億元~225億元，同比增長120.16%~141.64%；扣除非經常性損益后的凈利潤183億元~202億元，同比增長118.78%~141.49%；基本每股收益為7.06元/股~7.74元/股，去年同期為3.2元/股。

圖片來源：上市公司公告

對于業績增長的原因，比亞迪在公告中表示，2023年第三季度，新能源汽車行業延續良好的增長勢頭，比亞迪新能源汽車銷量持續創下歷史新高，穩居全球新能源汽車銷量第一。“盡管三季度行業競爭加劇延續，公司憑借不斷提升的品牌力、持續擴大的規模優勢和強大的產業鏈成本控制能力，公司盈利持續向好。”

此外，汽車出海正在成為比亞迪新的增長引擎。今年9月，比亞迪海外銷售新能源乘用車超2.8萬輛，今年1-9月累計銷售超14.54萬輛，是其2022年5.59萬輛的海外銷量的近三倍。截至目前，比亞迪乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯酋等54個國家及地區。今年7月，比亞迪宣布將在巴西投建三座全新工廠，以全產業鏈優勢加速全球布局。

6月8日，比亞迪召開2022年年度股東大會。

據中國證券報，比亞迪董事長王傳福在會上表示，未來3-5年新能源汽車行業將發生大變革，目前變革速度正在加快，到后期將進一步加速，而且往往超預期。對比亞迪而言，最艱難的時期已經過去，并迎來戰略機遇期，比亞迪將利用現有產業鏈優勢、成本優勢、技術優勢、產品優勢，進一步優化品牌形象，帶領中國新能源汽車走向全球。

對于當前行業的價格戰，王傳福表示，比亞迪的規模化優勢、品牌優勢、技術優勢，將助力比亞迪在未來競爭中優于同行，比亞迪有信心在未來3-5年獲得更高市場份額。

王傳福還表示，比亞迪從去年開始大力擴展各個地區產能，目前已基本解決供需平衡問題。目前公司產能，還有各個零部件產出，可以滿足未來市場需求。同時，公司已做好充分的準備，滿足未來海外市場不斷增長的需求。

每日經濟新聞綜合比亞迪汽車官方微信號、中國證券報、比亞迪公告

封面圖片來源：：每經記者 李星 攝 （圖文無關）