鬧烏龍？百世集團擬私有化，知情人否認阿里菜鳥接盤

每經記者 陳婷    每經編輯 劉雪梅    

近日，已經逐漸隱身的百世集團又回到了外界關注的中心。

11月6日，紐交所上市公司百世集團公告，公司董事會收到初步非約束性私有化提案。該提案來自百世集團創始人、董事長兼CEO周韶寧，公司首席戰略和投資官周韶建，以及包括阿里巴巴和菜鳥在內的多家百世集團股東。

根據提案，上述收購者聯盟擬以每股A類普通股0.144美元，或每股美國存托股票2.88美元（1股美國存托股票代表20股A類普通股）的現金收購公司所有已發行普通股，包括尚未由收購者聯盟實益擁有的公司A類普通股。

一時之間，該私有化提案引起了市場猜測：阿里巴巴和菜鳥要收購百世？市面上有了不少與“菜鳥或將接盤百世”有關的消息。

今日（11月8日），據知情人士向《每日經濟新聞》記者透露，這一猜測是個大烏龍。實際情況是，百世集團有意通過私有化從紐交所退市，這是大股東配合退市的一個例行動作而已，阿里和菜鳥并無打算接盤百世。

11月8日，百世集團方面則對《每日經濟新聞》記者表示，目前私有化的內容都以公告為準。

在業內看來，百世集團走向私有化并不令人意外。長期以來，百世集團的市值始終低迷，不時在退市邊緣徘徊。

早在2022年1月18日，百世集團發布公告稱，公司收到紐交所于2022年1月5日發來的信函，通知公司不符合紐交所繼續上市標準中適用的價格標準，截至2022年1月4日，公司美國存托憑證（ADS）的平均收盤價為每ADS在連續30個交易日內不足1美元。

2022年6月，百世集團又收到紐交所的信件，通知公司已重新符合紐約證券交易所的上市標準。

2023年10月7日，百世集團市值約0.52億美元。根據紐交所的標準，連續30天總市值低于0.5億美元就有可能觸發不合規通知，將面臨退市壓力。

“這種情況下，百世集團推動私有化退市是預料之中的事，這根本不是誰來收購百世集團的問題。”該知情人士表示。

公開資料顯示，百世集團成立于2007年，在激烈的快遞物流市場競爭中經歷了多次重大調整變化。其中2021年10月，百世集團的中國國內快遞業務被極兔速遞以約68億元人民幣收購。此后百世集團經營重點主要在供應鏈、快運、國際業務方面。

8月24日，百世集團發布了2023年第二季度未經審計財務業績。財報數據顯示，集團營收為21.4億元人民幣，毛利率同比提高了8.8個百分點。其中，百世快運實現Non-GAAP盈利，百世供應鏈連續兩個季度盈利。該兩大業務經營性現金流均為正。

不過，這一最新業績并沒有提振百世集團的股價表現，截至8月24日收盤，百世集團收盤價為每股2.66美元，而到了11月3日，百世集團的收盤價也僅為每股2.39美元。

當前，菜鳥正在奔向上市的路上。9月26日，繼阿里巴巴公告擬分拆菜鳥上市當晚，香港聯交所網站信息顯示，菜鳥已正式向港交所提交上市申請，成為阿里巴巴“1+6+N”之后首個正式進入IPO進程的業務集團。

招股書中，菜鳥也多次強調自身在跨境物流上的布局。招股數據顯示，國際物流方面，菜鳥在2023財年（截至2023年3月31日）運送了超過15億個跨境電商包裹，服務了超過10萬個從事跨境貿易的商家和品牌，在中國出口電商物流和進口電商物流領域都是全球第一。在2023財年，國際物流已經占菜鳥財政年度收入的47.4%，占比超過國內物流（46.2%）。

截至11月7日美股收盤，百世集團收購價2.71美元，漲2.26%，總市值5387.48萬美元。