車展速遞丨一汽豐田全新皇冠/普拉多正式發布 計劃2024年投放市場

每經記者 裴健如    每經編輯 孫磊    

在11月17日開幕的2023廣州車展中，一汽豐田正式發布全新皇冠和全新普拉多兩款經典車型。其中，全新皇冠將于2024年上半年上市；全新普拉多預計將于2024年導入一汽豐田渠道，春節后開始接受預訂。

圖片來源：每經記者 裴健如 攝

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伴隨全新皇冠的到來，皇冠品牌已經形成覆蓋轎車、MPV、SUV及跨界車的全新產品矩陣，一汽豐田也在產品層面形成了高端旗艦“皇冠車系”、以全新普拉多領銜的“SUV車系”以及“卡羅拉車系”。此外，一汽豐田現地研發的bZ純電系列產品也在持續擴充，bZ Sport Crossover Concept智享跨界車計劃于2024年上市。

乘聯會發布的最新廠商零售銷量數據顯示，今年1~10月，一汽豐田累計銷量約為65.18萬輛，同比實現穩健的正向增長。一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理董修惠此前曾表示，“今年一汽豐田的銷量目標是，至少和去年比要有明顯增長，這是股東給我們的任務，也是合資公司的使命。”

就在11月初，一汽豐田還主動宣布減產，以緩解經銷商經營壓力。按照一汽豐田最新一輪的供需調整方案，在10、11月份已大幅下調生產的前提下，今年12月到明年2月的生產繼續大幅向下調整，12月配分向下調整到6.6萬輛，明年1月配分向下調整到6萬輛，2月配分向下調整到3.8萬輛。

“這是一汽豐田根據目前市場競爭環境，審時度勢，順勢而為。根據豐田生產方式，生產增減都屬于正常調整，本次為經銷商減負，是為確保年底高質量銷售。”一汽豐田相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

有業內人士認為，近年來中國品牌和造車新勢力高速發展，給合資品牌帶來了一些沖擊，也使中國汽車市場更加多元化，但合資品牌在中國乘用車市場發展史中仍具有重要的地位，未來合資車企依然將扮演重要角色。在這樣的背景下，隨著一系列重磅新車密集的投放，一汽豐田的銷量和發展或將迎來新的動能。