嵐圖：豪華混動時代要選C

“勇敢的人先享受世界”。這句火遍網絡的金句，如果放在汽車圈，嵐圖汽車或許是一個合適的演繹者。

“嵐圖追光PHEV是劃時代的產物，要把豪華車真正帶入混動時代。這個任務BBA這些品牌沒有完成，我認為只有中國汽車品牌能（完成）。所以，在A和B選項之外，消費者可以選擇C，選CHINA，選嵐圖！”在日前開幕的2023廣州車展中，嵐圖汽車CEO盧放的喊話擲地有聲。

在本屆廣州車展期間，嵐圖汽車首款電混轎車——嵐圖追光PHEV開啟預售，預售價26.69萬元起。據了解，嵐圖追光PHEV以“智穩CEO”為產品標簽，定位為“新行政電動旗艦”，憑借五大“混動豪華宣言”，打響了突破傳統豪華瓶頸的第一槍。最新數據顯示，預售開啟后5小時，嵐圖追光PHEV的訂單量已突破1萬輛。

作為中國新能源領域的“造車新實力”，嵐圖汽車用近三年的時間，深耕用戶需求，構建起由嵐圖FREE、嵐圖夢想家、嵐圖追光組成的產品矩陣，完成了從0到1的品牌建設。立足混動豪華時代，嵐圖汽車勇敢擔負起職責與使命，致力于用混動豪華超越傳統豪華，引領新能源汽車發展趨勢，做汽車強國之路上的“追光者”。

突破傳統豪華瓶頸

實際上，嵐圖追光PHEV之所以決心要突破傳統豪華瓶頸，是因為此前市場上在售的豪華混動產品中，存在部分“油改電”產品，無論是技術、配置，還是續航和車內空間，都不是真正意義上的PHEV。與之相對應的是，隨著汽車消費的不斷升級，用戶對這一領域有著強勁需求。正是基于此，嵐圖追光PHEV發布五大混動豪華宣言，強勢卡位中大型混動豪華轎車賽道。

具體來看，新車擁有同級最長的262km純電續航和1260km綜合續航，同級少有的四座標配按摩通風加熱及后排腿托行政座艙，百萬級可預判魔毯底盤，同級領先的超5m長、1.97m寬、3m長軸距的行政寬適車身，以及同級少有的L2.9級智駕輔助等多個同級領先與同級少有，彰顯全智全能、坐行皆穩的理念，將“智穩CEO”的體驗感提升至極致。

以嵐圖追光PHEV的超長續航為例，新車搭載43kWh大容量電池，CLTC純電續航里程達到262km，綜合續航里程達到1260km，可實現城市用車一周一充，滿油滿電一口氣從武漢到北京。不僅如此，得益于嵐海動力智能多?；靹蛹夹g，嵐圖追光PHEV可支持純電/串聯/發動機直驅/并聯/怠速發電/能量回收等模式，在實現超長續航和澎湃動力的同時，綜合油耗（WLTC）低至0.5L/100km。

此外，在主動安全方面，嵐圖追光PHEV標配31個智能傳感器，擁有27項主動安全功能，實現360度無死角防護；電池安全方面，嵐圖追光PHEV采用自研的“云母”電池系統，并搭載行業首創、業內最高等級的1500MPa超高強度護板，妥善解決了電動轎車底盤偏低，容易刮底和剮蹭損傷電池包的問題。

“追光PHEV本身就是在我們計劃之中的一款車。我們做過判斷，新能源市場上缺乏這樣一款高端轎車，所以說我們打響了第一槍。高端轎車市場不能總被外資品牌占據，中國汽車現在有能力去占這個市場。”在盧放眼中，通過追光PHEV，嵐圖有能力引領行業。

據嵐圖汽車科技有限公司總經理助理、嵐圖汽車銷售服務有限公司負責人邵明峰透露，嵐圖追光PHEV計劃在今年12月正式啟動交付和上市。“相信追光PHEV將成為嵐圖汽車銷量的重要組成部分，并有望在未來的銷售中占據較大的市場份額。”他表示。

以更好的產品和技術應對競爭

值得注意的是，眼下的中國汽車市場競爭不斷加劇，不少品牌選擇常規的以價換量方式，欲借此提升競爭力。

盧放分析稱，當前市場的競爭現狀，主要有兩方面的原因。其一，目前來看，中國的汽車產能大于銷量，當供大于求的時候，定價權就在市場方，這是產生“卷”的根本原因；其二，經濟處于相對波動的區間，消費者會更謹慎地決策，在市場上的體現就是競爭會更加激烈。“因為用戶是有限的，我們要去爭取更多用戶的支持，所以我覺得‘卷’在未來可能會長期存在。”盧放說。

不過，面對競爭，嵐圖汽車的應對之道更見穩扎穩打的內功。“我們理解卷就是競爭，需要通過更好的產品和技術去競爭，通過不斷創新提高運營效率、產品品質和服務質量，給用戶提供更好、更完整的服務。”盧放認為。

基于這種主導思維，2023年，嵐圖汽車與百度合作打造的首款落地產品——新款嵐圖FREE、2024款嵐圖夢想家、嵐圖追光PHEV等車型相繼推出；渠道方面，截至2023年6月30日，嵐圖已經在全國開設嵐圖空間、嵐圖旗艦店、嵐圖交付服務中心共計220家門店；服務體系上，嵐圖汽車還將進一步提升銷售服務網絡與充電網絡的建設；出海方面，今年10月，嵐圖汽車登陸丹麥、芬蘭等國家開啟銷售，進一步拓展海外市場。

從數據來看，嵐圖汽車增質提效的一系列舉措收獲了明顯的成果。今年10月，嵐圖汽車共交付新車6067輛，同比增長138%，環比增長21.1%；1~10月，嵐圖汽車累計銷量達到了近3.35萬輛，同比增長107%。

嵐圖汽車的新藍圖

以過往的穩健成績為基線，嵐圖汽車也繪出了未來發展的新藍圖。

據邵明峰介紹，下一步，嵐圖汽車將朝著月銷1萬輛的目標邁進。“嵐圖的產品實力是一直在的，用戶是我們最大的底氣。在連續的產品勢能下，我們已經邁出了蓬勃發展的一步。”邵明峰說。

目前，嵐圖汽車在售車型有四款，分別為嵐圖FREE、嵐圖追光、嵐圖夢想家PHEV和嵐圖夢想家EV。如今，嵐圖追光PHEV的到來，無疑進一步豐富和完善嵐圖汽車的產品矩陣，也為其后續發展注入了更多動能。

在邵明峰看來，在推廣追光PHEV上，嵐圖汽車還需要做好兩件事，一是高端市場的培育，二是用戶對于嵐圖高端品牌的認知培育。“做產品培育和品牌培育，相當于說我們要用更多渠道讓目標人群去了解我們的產品和品牌，這是關于營銷的第一步；第二，從產品交付到用戶手中開始，我們要不斷提升服務水平，一方面不斷壯大營銷隊伍，提升服務標準，另一方面，今年下半年，我們的渠道開始做翻番計劃，從而讓更多用戶享受到我們的服務；第三，我們非常關注客戶保有量，會開展圈層營銷來持久獲得用戶的認可；第四，我們既要發揮自己央企朋友圈的優勢，還要繼續擁抱互聯網營銷思維及一些方法，不停學習，不停進步。”邵明峰表示。

回溯往昔，嵐圖汽車以“三年三款車”的節奏迅速完成新能源戰略布局，鋪開銷售和服務渠道，揚帆走出國門，創下令業內矚目的“嵐圖速度”；展望前路，嵐圖汽車已展開明晰的規劃和布局，始終堅持用戶型科技企業定位，朝著新的小目標大步邁進。在一路奮進的追光之路上，嵐圖汽車以科技為帆，以創新為魂，以用戶為底氣，引領高端新能源汽車加速向前，為用戶繪就美好“藍圖”。