通達電氣回復監管工作函：目前不涉及華為汽車鏈相關合作

每經記者 胥帥    每經編輯 梁梟    

今日（11月22日）晚間，此前實現六連板的通達電氣回復了交易所監管工作函。通達電氣收到監管工作函的原因是在機構調研后，公司股票在短時間內遭遇炒作。

值得一提的是，機構調研時，就有人提問通達電氣是否涉及華為汽車產業鏈，而公司明確予以否認。通達電氣在回復監管工作函的公告中表示，公司不存在向華為汽車鏈內企業提供產品的情況，且目前不涉及相關合作或意向合作。

機構調研前就漲停

11月1日至11月8日期間，通達電氣連續六個交易日漲停。特別是在11月8日，通達電氣成交額達到10.13億元，換手率達到20.92%。從近段時間的盤后龍虎榜看，除買賣活躍的游資外，通達電氣的主要賣出力量也有機構。11月13日，兩家機構席位分列賣一、賣二，賣出成交占比分別為3.79%、1.47%。

《每日經濟新聞》記者注意到，在本輪股價上漲之前，通達電氣并未發出特別的公告，只是在11月1日盤后（15時30分到18時）接待了機構調研。根據上市公司11月6日發布的投資者關系活動記錄表，參與調研機構包括華源證券、海通證券、紅石基金、玄元投資、盛冠達基金、博眾投資、豐啟資本、福匯資本、富安得投資等公募私募機構投資者。公司董事長陳麗娜，董事、副總經理蔡琳琳，董事、董事長助理邢冬曉，財務總監吳淑妃，董事會秘書黃璇等高管參與接待。當日，調研機構參觀了公司展廳及通達電氣車聯網產業園生產車間。

從調研內容來看，通達電氣提到公司新能源汽車電機與熱管理系統系列產品的收入增加、自2020年開始進入移動醫療業務領域、5G邊緣云計算網關能夠實現對接入的車載設備進行流量管理、電子后視鏡顯示業務等。

11月2日盤后，通達電氣也發出股價異常波動公告，提示公司“流通盤較小，存在市場炒作風險”等。然而這難阻公司股價被市場熱炒。11月10日，通達電氣收到上交所監管工作函，上交所要求公司自查調研情況。

有機構提問是否涉華為汽車產業鏈

11月16日，通達電氣又披露了之前機構調研的補充表，第三個問題是：“公司是否是華為汽車產業鏈內的企業？”

通達電氣回復稱：“公司主要產品適用于商用車，適用于乘用車的目前僅有電池托盤一類，目前未向華為汽車產業鏈內企業提供相關產品，目前沒有相關合作或意向合作。”

另外，對于新能源車配套，公司車載電器僅作為車載智能系統系列產品的一個小類統計。至于電子后視鏡產品，目前系統平臺的相關收入金額極小。公司為客戶提供的智慧交通管理云平臺，在免費維護期滿后，如果客戶仍有維護需求，將計收維護費用，但目前該部分收入極小。

11月15日、11月16日，通達電氣通過組織本次調研活動的服務機構，向參與調研活動的機構發送了關于“是否存在利用該次調研操縱市場、內幕交易等違法行為”的問詢。截至2023年11月22日，公司收到了其中10家機構的書面回復：不存在利用該次調研操縱市場、內幕交易等違法行為。

另外，通達電氣還回應調研前股價漲停問題。公司表示，在本次調研活動的路演及現場互動交流環節中，嚴格按照《中華人民共和國證券法》等法律法規、規范性文件的相關規定，反復強調電子后視鏡、電池托盤等產品形成收入少、對公司業績影響小及市場的不確定風險，并強調以公司實際披露信息為準。

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