新出行一周熱點丨10月網約車訂單總量環比上升2.1%；蔚來換電與長安開啟首次“同行合作”

每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 裴健如

NO.1【北京示范區發布采集數據安全管理細則】11月26日，在2023智能網聯汽車數據安全與發展論壇上，《北京市智能網聯汽車政策先行區采集數據安全管理細則（試行）》正式發布。細則規定示范區內企業與管理單位要按照車路云一體化數據采集的標準化操作指引進行數據采集、管理與保護，尤其關注個人信息安全，包括提前報備、取得同意、匿名化處理等準則。目標在于推動數據資源集聚、統一管理，建立數據安全與流通基礎，助力打造數字經濟標桿城市。

點評：北京市的新管理細則為數據安全管理設定了具體標準，將為智能網聯汽車產業的發展提供更明確的數據保護框架，進一步保障個人信息安全，促進行業規范健康發展。

NO.2【網約車監管信息交互系統發布10月份網約車行業運行基本情況】據網約車監管信息交互系統統計，截至2023年10月31日，中國共有334家網約車平臺獲得經營許可，環比增加4家。網約車駕駛員證和車輛運輸證的發放量分別達到633.4萬和270.6萬，環比增長2.4%和2.7%。10月，網約車訂單總量為8.09億單，環比上升2.1%；主要城市中，訂單合規率最高的是杭州。

點評：隨著網約車行業的不斷壯大，監管體系也日益完善。高合規率的平臺贏得了市場和消費者的信賴，但低合規率的平臺則需要努力提升服務質量和合規性，以應對市場競爭和監管要求。

NO.3【四部門組織開展智能網聯汽車準入和上路通行試點政策宣貫】11月22日，工信部裝備工業一司、公安部交通管理局等多部門聯合開展智能網聯汽車準入和上路通行試點政策的宣貫活動，旨在深入分析產業發展形勢并詳解試點要求。此活動強調各方需準確理解試點定位，確保產品安全、加強檢驗能力建設，并由城市政府負責試點的安全管理和保障工作。

點評：四部門對智能網聯汽車準入和通行試點政策的宣貫，是行業發展的重要一步。這表明政府正積極推動智能汽車行業的規范化和安全化，有望加速智能汽車技術的應用和市場成熟。

NO.4【文遠知行獲準在京試點整車無人出行服務商業化】11月20日，文遠知行宣布獲得北京市政策先行區試點通知書，將在亦莊開展無人自動駕駛出行服務，并向公眾收費。服務通過WeRide Go App提供，涵蓋242個上下車點，支持1~3位乘客，服務時間為9時至17時。

點評：文遠知行在北京開展無人駕駛出行服務是自動駕駛技術商業化應用的重要進展，標志著智能出行領域的快速發展。此舉不僅展示了自動駕駛技術的成熟度，也預示著未來交通出行方式的重大變革。

NO.5【蔚來換電與長安開啟首次“同行合作”】11月21日，長安汽車與蔚來在重慶簽署合作協議，共同推動換電電池標準、換電網絡建設和共享、換電車型研發及高效電池資產管理。這標志著蔚來首次與同行業展開合作。蔚來董事長、CEO李斌表示，蔚來換電業務已準備向整個行業開放，且已與4~5家車企進行談判。

點評：長安汽車與蔚來的合作，標志著換電技術在汽車行業的進一步普及和標準化。這種開放式合作模式將加速新能源汽車行業的發展，推動更高效、環保的能源利用。