董事長年薪超2200萬元？鋰電巨頭回應！中國科學院院士曾稱贊：她是一位卓越企業家

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近期，國內動力電池裝機量第三的港股上市公司中創新航被推上風口浪尖，起因是自媒體整理了鋰電企業的高管薪酬，而中創新航董事長劉靜瑜的2022年年薪高達2215.2萬元，位列行業第一。

對此，中創新航發文回應爭議：劉靜瑜2022年度實際領取的稅前現金薪酬為共計585.7萬元。公司在港交所披露的董事長薪酬信息中，有很大一部分非當期所得，存在不確定性。

70后的劉靜瑜是業內著名的傳奇女掌門。據中創新航官網披露，劉靜瑜于2018年7月加入中創新航，彼時公司的全年乘用車裝機量排名國內第九。2020年，公司的乘用車裝機量排名全國前三。2022年，公司經營業績持續大幅提升，實現連續四年動力電池裝機量倍數級增長，為全球動力電池企業中發展最快的企業之一。2023年9月，中創新航動力電池裝機量躍升為全球第四、國內第三。

在加盟中創新航之前，劉靜瑜曾臨危受命于天馬微電子，并帶領該公司扭虧為盈。公開資料顯示，2013年，劉靜瑜加入深陷虧損泥潭的天馬微電子股份有限公司，擔任公司董事、總經理。她把“利潤導向”轉為“客戶導向”，贏得了華為、聯想、OPPO等一系列客戶的訂單。短短10個月時間，天馬微電子成功逃出虧損的困境，并躋身顯示行業的第一梯隊。

董事長超2200萬年薪引爭議

據證券時報12月3日報道，中創新航董事長劉靜瑜的薪酬爭議，可能源于一篇名為《1400位鋰電企業高管薪酬排行榜》的文章，文章作者為24潮。

這篇文章整理了，1400位鋰電企業高管薪酬排名，其中，中創新航董事長劉靜瑜以2215.2萬元的年薪，位于排行榜的首位。排名第2至5位的鋰電高管，分別為中礦資源監事羅紅勇、天際股份副總經理陶惠平、華友鈷業董事長陳雪華、華友鈷業總經理陳紅良。上述五位高管2022年薪水均超過1000萬元。

對此，中創新航官方公眾號發文回應稱：劉靜瑜董事長在2022年度實際領取的稅前現金薪酬為共計585.7萬元。

文章稱，公司于香港聯合交易所披露的2022年度報告中劉靜瑜董事長薪酬信息包含：

第一部分“薪金及津貼”259.0萬元，為年度工資。

第二部分“酌情花紅”326.7萬元，為年度浮動績效獎金。

第三部分“其他福利的估計貨幣價值”1625.2萬元，系獨立第三方評估機構對個人股權激勵份額的預計權益給出的公允賬面價值，并非當期所得，最終實際所得的時間和金額均存在不確定性（注：A股上市公司披露薪酬構成不包括該部分）。

第四部分“雇主對退休福利計劃的供款”4.3萬元，為公司依法繳納的養老保險金（注：A股上市公司披露薪酬構成不包括該部分）。

綜上，劉靜瑜董事長2022年度實際領取的稅前現金薪酬為上述第一部分、第二部分，共計585.7萬元。

曾獲中國科學院院士點贊

中創新航成立于2015年，總部位于江蘇常州。根據中國動力電池創新聯盟最新統計數據，2023年1—10月，中創新航的動力電池裝車量為26.6GWh，市場占有率達到9.02%，在國內排名寧德時代的42.76%和比亞迪的28.58%之后居第三。

而在全球范圍內，根據全球咨詢機構SNE research的全球動力電池裝車統計數據，今年1~9月，中創新航以22.5GWh的裝車量排名第六，同比增長74%，市占率為4.6%，較去年增長0.8個百分點。

中創新航2023年半年報顯示，截至2023年6月30日，公司實現營業收入122.95億元，同比增長34.1%；凈利潤約2.66億元，同比增長60.8%，增長主要由于公司產能逐步釋放、產品線更加豐富、市場拓展及客戶需求不斷增長。中創新航表示，公司經營業績持續大幅提升，動力電池裝機量繼續倍數級增長，進入全球動力電池裝機前五。

據了解，中創新航的前身為中航工業旗下的“中航鋰電”，公司早在2009年就切入鋰電池市場，后又通過改制重組為中創新航。公司因為經營策略原因，一度陷入巨幅虧損。2018年，現任董事長劉靜瑜上任，經過一系列改革，啟動三元鋰電池開發，更是從寧德時代手中奪下了廣汽這個大客戶。2021年公司扭虧為盈，實現鋰電凈利潤1.12億元。

去年，中創新航營收203億元，同比增長198.88%；凈利潤6.92億元，同比增長393.9%。公司第一大客戶仍然為廣汽，占公司營收總額的四成；小鵬汽車為第二大客戶，占營收總額的17%。此外，中創新航目前的客戶還包括長安、蔚來、零跑、上汽通用五菱、廣汽、吉利等。

圖片來源：中創新航微信公眾號

值得一提的是，據澎湃新聞報道，11月20日，在于常州召開以“共偉大共美好”為主題的2023中創新航全球合作伙伴大會上，董事長劉靜瑜稱，“未來，公司將持續技術創新與管理創新，有信心、有實力做到服務市場能力第一；有決心，有能力做到組織效率和資源應用效率第一。我們將以極致性能和極致成本為追求，和各方生態伙伴一起協同創新，創造更大價值。”

中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高在致辭中表示，“劉靜瑜董事長是我見到的電池行業一位卓越的企業家，我對劉靜瑜董事長在中創新航的發展中所發揮的卓越領導力，表示衷心的敬佩。近年來，中創新航在劉靜瑜董事長的帶領下，連續取得產業規模的成倍提升。”

歐陽明高進一步指出，未來，電池領域面臨巨大的發展機遇，動力和儲能電池市場規模在原有預計到2030年達到70億千瓦時的基礎上，還會繼續突破這個上限。未來7年，全球電池的空間預計還要增長7~10倍。

去年10月，中創新航在香港證券交易所上市，發行價38港元/股。截至12月1日，中創新航股價為18.2港元/股，較上一交易日跌2.15%，市值為323億港元。

每日經濟新聞綜合中創新航、澎湃新聞

封面圖片來源：中創新航微信公眾號