每日經濟新聞 2023-12-12 06:33:12
每經AI快訊,中國銀河12月11日發布研報稱:給予汽車行業推薦(維持)評級。
本周觀點更新:12 月 8 日,乘聯會發布 11 月乘用車市場銷量數據,其中,市場零售 208.0 萬輛,同比+26.0%,環比+2.4%,今年以來累計零售 1934.5 萬輛,同比+5.3%,不同于過往“金九銀十”后的促銷收縮趨勢,由于今年廠商去庫存進展普遍不及預期,庫存壓力處于歷史高位,今年 11 月終端促銷力度繼續環比增大,驅動市場購車消費需求繼續釋放。從結構來看,自主品牌零售 115 萬輛,同比+31%,環比+1.8%,市場份額同比增長 1.9pct至 55.3%,已穩定位于 50%以上;主流合資品牌零售 66 萬輛,同比+23%,環比-3%;豪華車零售 27 萬輛,同比+15%,環比+22%,終端促銷力度的加大帶來豪華車產品性價比優勢的有效提升,因而對豪華車市場的銷量拉動效應更為明顯。從批發端來看,11 月乘用車市場批發 254.9 萬輛,同比+25.3%,環比+4.3%,今年累計批發 2281.9 萬輛,同比+8.9%,受益于國內需求的穩定增長和出口市場的大幅拉動。自主品牌批發 152 萬輛,同比+36%,環比+3%,市場份額同比上升 4.6pct 至 59.7%,自主品牌經銷商對年終銷量預期普遍更為樂觀,本月加大備貨力度備戰年終沖量。新能源方面,11 月新能源乘用車零售 84.1 萬輛,同比+39.8%,環比+8.9%,滲透率達 40.4%,首次突破 40%大關,批發銷量 96.2 萬輛,同比+31.5%,環 比 +8.2%, 滲 透 率 為 37.7%, 其 中 插 電 式 混 動 批 發 30.9 萬 輛 , 同 比+86.9%,環比+3.8%,占新能源車比重進一步上升至 32%。市場競爭格局方 面 , 11 月 批 發 銷 量 過 萬 的 企 業 達 到 18 家 , 占 新 能 源 乘 用 車 總 量 的88.9%,同比+5.8pct,環比+0.1pct,市場集中度進一步提升,其中比亞迪(30.1 萬輛)繼續保持市場領先地位,特斯拉(8.2 萬輛)繼續保持高產能利用率,吉利(6.5 萬輛)、長安(4.2 萬輛)、埃安(4.2 萬輛)、理想(4.1 萬輛)銷量位居市場前列。
周度行情回顧:本周上證綜指、深證成指和滬深 300 指數漲跌幅分別為-2.05%、-1.71%、-2.40%。汽車板塊的漲跌幅為-3.45%,漲跌幅排行位列 30 個行業中第 25 位,本周汽車板塊整體繼續呈現小幅調整態勢。從分子板塊來看,乘用車、商用車、銷售及服務、零部件、摩托車及其他周漲跌幅分別為-1.70%、-2.24%、-4.48%、-4.68%、-6.28%。估值方面,銷售及服務、零部件、摩托車及其他、乘用車、商用車市盈率分別為 41.97x/26.16x/18.97x/18.31x/16.31x。零部件、摩托車及其他、乘用車、商用車、銷售及服務市凈率分別為 2.53x/2.02x/1.93x/1.71x/0.83x。
投資建議:整車端推薦廣汽集團、比亞迪、長安汽車、長城汽車等;智能化零部件推薦華域汽車、伯特利、德賽西威、中科創達、科博達、均勝電子、星宇股份等;新能源零部件推薦法拉電子、中熔電氣、華緯科技、精鍛科技、拓普集團、旭升集團等。
風險提示:1、汽車銷量不達預期的風險。2、芯片及零部件短缺導致的產業鏈風險。3、原材料價格上漲對盈利造成不利影響的風險。
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(記者 蔡鼎)
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