新出行一周熱點丨新能源車免稅門檻提升，11月全國公共充電樁增加10.1萬臺

每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

NO.1【新能源車免稅門檻提升】12月11日，工業和信息化部等部門宣布提升新能源車購置稅減免條件，以推動技術進步。自2024年起，純電動乘用車須滿足高速度、續航、能量密度等提高的標準，具體包括：30分鐘內最高速度100km/h以上，續駛里程至少200km，動力電池系統能量密度達125Wh/kg等。對具備優良低溫里程保持性能車型，要求放寬。新規對A00級微型車產生顯著影響。

點評：新能源汽車購置稅減免政策的調整旨在促進行業向高質量發展和技術革新，盡管這可能短期內造成部分車型銷量波動，但長遠來看，將有助于提升中國新能源汽車的整體競爭力。

NO.2【11月全國公共充電樁增加10.1萬臺】12月11日，中國充電聯盟發布11月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。2023年11月比10月公共充電樁增加10.1萬臺，11月同比增長51.7%。截至2023年11月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁262.6萬臺，其中直流充電樁114.08萬臺、交流充電樁147.7萬臺。從2022年12月到2023年11月，月均新增公共充電樁約7.5萬臺。

點評：中國電動汽車充電基礎設施的迅速擴張體現了對清潔能源汽車的支持與推廣。這一增長勢頭不僅有助于提升電動汽車的使用便利性，也是實現碳中和目標的關鍵步驟。

NO.3【深圳發布智能網聯汽車“沙盒監管”方案】12月15日，深圳市市場監管局發布組織推進智能網聯汽車相關產品質量安全“沙盒監管”工作實施方案，將建立智能網聯汽車零部件產品及相關互聯網科技、數據服務、網絡運營、軟件與系統供應等生產、銷售、運用企業名單，以自愿加入為原則，鼓勵企業自愿申請，建立“沙盒監管”對象庫，指導企業開展“沙盒監管”申請，建立質量安全風險研究和評估、測試和應急處置工作機制。

點評：深圳市推進智能網聯汽車的“沙盒監管”體現了對新興技術質量安全的重視。這種監管模式既促進了創新發展，又確保了產品安全，為汽車行業的健康發展提供了有力保障。

NO.4【今年國內租車訂單量創新紀錄】2023年，隨著旅游需求復蘇，中國租車市場迅速增長。據飛豬發布的《2023租車自駕游報告》，國內租車訂單量同比增長167%，較2019年增長10倍以上。消費人群趨向年輕化，“90后”和“00后”成為主力，尤其“00后”增長迅速。租車自駕游方式多樣，人均消費增長約50%，且國產車訂單大幅增加。新能源和混動車型需求也在上升。

點評：租車市場的繁榮反映出年輕一代消費習慣的轉變，同時也顯示了新能源車型對環保意識的正面影響。這一增長趨勢預示著旅游和汽車行業未來的緊密融合，以及對創新服務的持續需求。

NO.5【寶馬L3級自動駕駛車獲高快速路測試牌照】12月14日，寶馬集團搭載L3級別自動駕駛功能的車輛在上海市獲得高快速路自動駕駛測試牌照。未來，寶馬將在上海市政府的監督和指導下，在指定區域開展L3高快速路自動駕駛道路測試。寶馬方面表示，未來，寶馬將在符合中國法律法規的前提下，在適當的時機推出搭載L3自動駕駛功能的產品，以滿足中國消費者對高級智能駕駛的需求。

點評：寶馬在中國進行L3級自動駕駛測試標志著自動駕駛技術在市場上的實質性進展，這不僅體現了科技創新，也預示著汽車行業向智能化、自動化的轉型。