每日經濟新聞 2023-12-20 18:14:50
每經編輯 程鵬 黃勝
12月20日下午，ZAKER官方發布了一份“關于小米汽車信息泄露事件的致歉聲明”，稱已對汽車事業部員工包某某做出開除處分，永不錄用。
12月19日晚間，小米集團在官方微博回應小米汽車部分產品信息被提前曝光一事，包括新車的續航參數以及實車照片。聲明提到，2023年12月17日，媒體“ZAKER”員工包某某、“小白買車”員工關某某，在簽署《保密承諾書》、明知保密義務與相應罰則的情況下，未經許可有意泄露保密拍攝內容。小米方面表示，經與其所屬媒體溝通，將依據雙方簽署的《保密承諾書》相應條款追究兩人及所屬媒體泄密責任，包括并不限于公開道歉、罰金。
在ZAKER12月20日發布的致歉聲明中提到，2023年12月17日，ZAKER受邀參加小米汽車靜態產品品鑒拍攝活動，活動前我司汽車事業部員工包某某簽署了《保密承諾書》。
在品鑒拍攝期間，包某某因誤以為之前工信部公示的小米汽車照片，是其他媒體同場所拍攝的素材，錯誤地認為貴司（小米汽車）允許公開發布拍攝的照片，遂在未經貴司（小米汽車）現場工作人員允許且未向我司通報的情況下，出于個人目的將三張帶有小米汽車的工作花絮圖擅自發至其個人微信朋友圈，后經現場工作人員提醒，包某某隨即意識到事情嚴重性并立即刪除了該條朋友圈內容，發布時長大約持續了5分鐘，但照片已經擴散，并在網上引起了熱議。
我司獲悉此事后高度重視，于當天立即成立了事件調查小組，對相關情況及相關人員進行了核實。涉事員工包某某充分認識到了自身的錯誤，我司對包某某進行了嚴肅的批評教育，其擅自泄密的個人行為已嚴重違反了《ZAKER 員工手冊》規章制度及從業人員應盡的保密義務，根據公司的相關規章制度，我司對汽車事業部員工包某某做出開除處分，永不錄用。
該事件是由我司員工違背《保密承諾書》引發，給貴司帶來了一定的與論壓力和影響，對此我司向貴司表示誠摯歉意。我司愿與貴司保持積極溝通，配合貴司采取一切必要的措施，妥善處置泄密與情事件造成的不良影響，盡到應盡的責任。
同時，我司將認真汲取教訓，深刻反省，引以為戒，全面加強相關團隊和從業人員的法律意識、保密意識和職業操守教育，堅決杜絕此類事件的再次發生。
12月19日，小米集團在官方微博發布聲明稱，近日，網上批量出現關于小米汽車的惡意泄密，以及不實謠言內容，公司對此作出正式回應。
聲明提到，12月17日，媒體“ZAKER”員工包某某、“小白買車”員工關某某，在簽署《保密承諾書》、明知保密義務與相應罰則的情況下，未經許可有意泄露保密拍攝內容。經小米集團保密管理團隊查實，以上兩人已承認其違反保密義務的行為。
經與其所屬媒體溝通，小米將依據雙方簽署的《保密承諾書》相應條款追究兩人及所屬媒體泄密責任，包括并不限于公開道歉、罰金。
同時，小米集團查實，2023年11月和12月，小米汽車部三名前員工于在職期間，以收取“咨詢費用”為目的，未經許可擅自參與外部券商、投資機構組織的所謂“小米汽車研討會”。小米表示其“傳播大量錯誤、不實信息，嚴重誤導市場、擾亂小米汽車正常業務開展”。
小米稱，以上三名員工嚴重違背《小米集團員工行為準則》及公司規定的保密義務，小米集團已對其做辭退處理、永不錄用，并依法追究法律責任。同時，小米集團對組織相關活動的券商、投資機構，保留追究法律責任的權利。
12月19日晚間，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在個人微博上轉發了《聲明》，并發了3個拱手作揖的表情。
公開資料顯示，涉及此次泄密事件的汽車為小米SU7，涉及到的內容是小米SU7靜態體驗諜照。
據界面新聞報道，隨著小米汽車各項配置數據逐漸曝光，最后剩下的關鍵信息還有售價。此前已有爆料稱，小米SU7或將提供四個版本，售價范圍在19萬至30萬元。官方目前仍未有信息公布，而銷售人員也表示尚不清楚。
有分析預測認為，小米汽車19萬元起售的最低價格難有驚喜，恐怕無法復制當初小米手機1999元的價格帶來的轟動。此外，對于以性價比著稱的小米來說，在性能和設計等方面，小米汽車仍需建立自己的優勢。
小米汽車已投入3400名工程師
研發費用超100億元
據工信部官網11月15日消息，工信部發布關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第377批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第五十六批）擬發布內容的公示，兩款小米牌純電動轎車在列。
公示信息顯示，小米汽車產品商標為小米牌，為純電動轎車，生產企業為北京汽車集團越野車有限公司。
最近一段時間，小米汽車引發熱議。幾天前，熱度中心的人物小米董事長雷軍也出現在公眾面前表達了自己對小米汽車的觀點。在央視新聞《面對面》的訪談中，雷軍表示，小米造車的投入是其他汽車制造商的十倍。他舉例稱，一般汽車品牌造一輛車總計投入300人至400人，費用在10億至20億元，而小米汽車第一輛車整體投入3400名工程師，研發費用超100億元。
但是，雷軍同時也表達了對于銷售情況的擔心，既擔心小米汽車上市后不火沒人買，也擔心大家都來買，但要等上一兩年。
編輯|程鵬?黃勝?蓋源源
校對|王月龍
封面圖片來源：視覺中國（圖文無關 資料圖）
每日經濟新聞綜合自ZAKER微博、小米集團微博、界面新聞、工信部網站
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
讀者熱線：4008890008
特別提醒：如果我們使用了您的圖片，請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站，可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP
