引力一號運載火箭發射升空 創始人姚頌：衛星應用市場增量最大的是衛星互聯網

每經記者 楊煜    每經編輯 魏官紅    

1月11日下午，東方空間（山東）科技有限公司（以下簡稱東方空間）自主研制的引力一號（遙一）運載火箭在山東海陽附近海域發射升空，刷新全球最大固體運載火箭紀錄。

東方空間表示，引力一號突破了固體火箭2噸到2.5噸的運力瓶頸，采用三級半全固體捆綁構型，近地軌道運載能力6.5噸，500公里太陽同步軌道運載能力4.2噸，進一步擴充了我國中低軌衛星多樣化、規模化發射的能力。

圖片來源：企業供圖

東方空間成立于2020年，相比于國內已打出名氣的民營航天企業，東方空間在商業航天這條賽道上起步較晚。在此之前，國內已有數次“民企造”火箭成功上天，或是實現運力突破，或是主攻燃料創新。在你追我趕的商業航天行業，東方空間需要打出新的定位。

東方空間聯合創始人、聯席CEO姚頌認為，“目前主流衛星星座單顆衛星重量大都在200公斤—300公斤，必須4噸以上運載能力的火箭才好實現一次布置半個或一個軌道的批量發射，實現高效組網”。因此，東方空間成立之初，就瞄準研制一款4噸左右運力的中型火箭。

“可以看到之前的所有商業火箭就是一個細長條，沒有加助推器，但是在大家腦海中那種比較大的火箭，都是加助推器的，涉及到關鍵的捆綁技術。”姚頌說。

引力一號是全球首型固體芯級捆綁固體助推動力的中型運載火箭。東方空間聯合創始人、聯席CEO、引力一號總設計師兼總指揮布向偉表示，引力一號一方面突破了固體火箭的運力瓶頸，將原來認為的固體火箭2噸到2.5噸的（運力）上限進一步往上探，另一方面也為將來中型運載火箭的快速響應也奠定了基礎。

近年來，商業航天迎來廣闊增量市場預期。姚頌表示，衛星傳統三大應用市場包括通信、導航與遙感，目前看增量最大的就是衛星互聯網。“整個衛星互聯網的基建規模不亞于原來三大運營商的基建規模，因為它相當于6G整個的跨時代的新一代的通信基礎建設。”

姚頌認為，長遠來看，衛星互聯網帶來的發射可能會占到所有新增量的70%甚至80%以上。不過，“這些相關的任務還沒有那么快釋放，還有幾年時間”。

此外，2023年4月，海瀾集團與東方空間簽署戰略合作協議，宣布由海瀾之家冠名引力一號。東方空間首席財務官、市場開發總經理史圣卿向《每日經濟新聞》記者表示，火箭本身服務的是衛星客戶，而火箭發射是受外界高度關注的事件，所以公司想到圍繞整個火箭涂裝到火箭發射的過程，嘗試更多商業可能性，同時也希望借助與有影響力的品牌合作，讓更多的民眾了解商業航天。