每日經濟新聞 2024-01-25 00:23:59
8個省份邁上“新臺階”
每經記者 吳林靜 余洋 每經記者 江然 每經編輯 楊歡
圖片來源:攝圖網500559818
隨著2024年地方“兩會”相繼召開,各省份2023年全年經濟“成績單”相繼對外發布。截至發稿前,31省份中僅有湖北、新疆及黑龍江尚未公布相關數據。
在我國126萬億經濟版圖中,經濟大省獨當一面。廣東成為全國首個突破13萬億元的省份,以13.57萬億元的經濟成績居于榜首,此外還有包括山東、浙江、四川、湖南等7個省份均實現了經濟量級的躍升。
從增速來看,28個省份中有15個跑贏全國(5.2%),其中西藏、海南、內蒙古分別以9.5%、9.2%、7.3%的增速領跑,北京增速與全國持平。增速前十的省份中,西部省份占到6席,東部占3席,東北占1席。同時,陜西、廣西、江西等省份的增長情況則略低于預期。
面向2024年,各地拼經濟取向鮮明,不少省份將經濟增速目標設在5%至6%。為實現經濟穩中求進、以進促穩,著力挖掘和釋放內需潛力,建設現代化產業體系,成為不少地方共同的發力方向。
在經濟總量排名前十的省份中,有一半實現了“進階”。最為突出是東部省份,在經濟總量上不斷實現自我超越。具體來看,“老大”廣東邁上了13萬億元臺階,“老三”山東邁上了9萬億元臺階,“老四”浙江邁上8萬億元臺階。
繼2021年突破12萬億元后,廣東僅用兩年時間,又一次邁上新的萬億元臺階。據此數據計算,廣東地區生產總值占到全國的10.8%。作為中國經濟第一省,如此龐大的經濟體量基礎上,廣東GDP每增長1個百分點,都意味著更大的增加值,也意味著要保持GDP穩步增長,廣東更要付出加倍努力。
當地在自我剖析中特別提到,在復雜因素交織下,廣東能夠持續走在全國前列得益于產業的“穩”和“新”。第二產業保持在40%以上的份額,做到“制造業當家”,同時加大新動能產業投資力度,高技術制造業、先進制造業投資分別增長22.2%、18.2%,為廣東發展注入新的動能。
和廣東一樣,作為北方經濟的"扛把子",山東也是在2021年完成GDP8萬億量級的突破,而后用時兩年再次“升階”,經濟體量達到9.2萬億量級。從細分指標來看,山東可謂做到了“全面開花”,其中社消零增速達到8.7%,在經濟十強省份中位居前列。
不久前,山東官宣,省內“萬億之城”迎來上新,煙臺正式晉級。作為省內“經濟第四城”的濰坊,也早已提出要沖擊萬億。2024年濰坊政府工作報告披露,預計2023年濰坊GDP增速5.1%,這意味著濰坊GDP將邁上8000億元臺階。新的增長極誕生,也將為山東再上新臺階帶來更多助力。
于浙江而言,“8萬億”是它的新臺階。除了總量,浙江服務業增加值、社會消費品零售總額、出口額等關鍵指標均超3萬億元,工業增加值也接近3萬億元。作為共同富裕示范區,浙江的固定資產投資和外貿都非常亮眼。2023年的外貿出口額,超過了過去十年一直領先于它的江蘇,躍居全國第二出口大省。2023年的固定資產投資增速為6.1%,比全國高出3.1個百分點。
經濟量級躍升不僅僅出現在東部經濟大省。從目前公布數據的28個省份來看,除了粵魯浙,還有5個省份實現了經濟總量的新萬億級跨越——四川站上6萬億元臺階,達60132.9億元;湖南突破5萬億元大關,達到50012.85億元。
重慶、遼寧、云南則同時邁上了3萬億元臺階,2023年GDP分別達到30209.4億元、30145.79億元、30021億元。隨之而來的則是經濟排位的細微變化,比如四川超過河南,上海超過安徽。
聚焦各省實際完成的增速,在全國5.2%水平及以上的省份有16個。西部省份占7個,東部省份有7個;中部只有“融入長三角”的安徽;東三省則是除了黑龍江,吉林和遼寧都達到全國水平之上。
西部省份“高增速”的態勢比較明顯,出的“增速黑馬”也最多,比如西藏實現了9.5%的增長,暫列第一;內蒙古增長7.3%排名第三;還有內蒙古、寧夏、甘肅、重慶、四川等增速在6%及以上的省份,也來自西部地區。歸屬東部地區的海南,同比增速達到9.2%,全國第二。
之所以西部“盛產”增速黑馬,一方面與西部省份相關指標的基數普遍較低有關,另一方面與大家強勁的工業表現相關。比如內蒙古的煤和風電,甘肅的有色金屬,青海的太陽能與鋰,寧夏的煤和硅……還在2023年上半年的時候,這幾個省份的資源優勢和新能源布局,就已經對經濟表現形成了支撐。
包括四川、重慶在內,7個增速在全國水平之上的西部省份,二產增速、規上工業增加值增速這兩項指標,也是可圈可點??纯?ldquo;頭部”的名單,二產增速排名前三的是寧夏(8.5%)、內蒙古(8.1%)和西藏(7.7%);規上工業增加值增速排在前三的是寧夏(12.4%)、西藏(8.7%)和甘肅(7.6%)。
成功突破3萬億的重慶與站上6萬億的四川,同樣受益于工業。
2023年,重慶的新能源汽車產業實現歷史性突破。第三季度重慶生產的一些新能源汽車成為爆款后,推高了后半年的工業增速。汽車和其他產量攀升的工業品一起,助推重慶全年規上工業總產值超2.6萬億元,增加值增速高于全國2.0個百分點,對整體的經濟總量增長做出了貢獻。
四川亦是如此,2023年其第二產業投資增長21.6%,其中工業投資增長22.3%。
東北三省表現不一。吉林(6.3%)和遼寧(5.3%)延續了前三個季度的走勢——高于全國平均水平,最終經濟增速分別實現了6.3%和5.3%。但黑龍江全年增速則錄得2.6%,在已公布數據的省份中排名靠后。
吉林抓住了汽車產業的發展機遇,鍛造著更大的優勢。2024年1月2日剛開工,吉林直接把推動全省全面振興的座談會開到了一汽。吉林方面提到,過去一年,一汽取得的成績令人矚目,為全省經濟社會發展作出了突出貢獻。
遼寧則有了國家隊、市場力量的加持,包括央企領投的5000億大單,涵蓋工業、農業、能源、基礎設施等多個領域;寶馬集團宣布在遼寧追加100億元投資……“投資不過山海關”正演變為“山海關不住”的陣勢。
不過對于2024年,黑龍江比較樂觀,給出了“5.5%左右”的目標。也許,借著“爾濱出圈”為全省冰雪經濟造出的聲勢,黑龍江能將“流量”變“留量”,進而轉化為產業發展的“能量”。
視線聚焦中部六省,相較于此前的“高歌猛進”,今年整體增速有所放緩。除安徽和還未公布數據的湖北外,山西(5%)、湖南(4.6%)、河南(4.1%)、江西(4.1%)均低于全國水平。更為關鍵的是,包括安徽在內,五個省份(除湖北)都沒完成2023年年初預期的目標。
在公布成績單的同時,近七成的省份給2024年定下了新的經濟發展目標。西藏和海南,依舊樂觀,將增速目標定在了最高的“8%左右”,在全國遙遙領先。
得益于消費恢復和自貿港政策效應釋放,海南除了2022年遭遇疫情沖擊外,其余三年的增速都穩居全國第一、第二的位置。2024年是自貿港全面完成封關軟硬件建設的一年,海南的目標自不會定得太低。
除此之外,其他樂觀估計2024年經濟走勢的主要是幾個東部省份,包括浙江、江蘇、北京、天津,以及遼寧。從表述上看,這五個省份預期向好,將增速目標上調了大約0.5個百分點。
其余設定了目標的15個省份,接近一半是持平狀態,另一半則做了調減處理。下調幅度最大的是江西,從“7%左右”到“5%左右”,對明年GDP增速預期下降2個百分點。
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