吉利汽車擬5.04億元轉讓睿藍汽車45%股權 后者去年虧損超6億元

每經記者 王琳    每經編輯 梁梟    

今日（2月20日）晚間，吉利汽車（HK00175，股價8.09港元，市值814.1億港元）在港交所公告披露，其附屬公司浙江吉潤汽車有限公司（以下簡稱吉潤汽車）擬將持有的重慶睿藍汽車科技有限公司（以下簡稱睿藍汽車）45%股權轉讓給關聯方浙江吉利啟征汽車科技有限公司（以下簡稱吉利啟征），轉讓價為5.04億元。

值得一提的是，吉利汽車同時披露，睿藍汽車在2023年的凈利潤虧損6.22億元（未經審計），較2022年已由盈轉虧。對睿藍汽車持股55%的力帆科技（SH601777，股價3.02元，市值138.06億元）在20日晚間也同步進行了公告。

吉利汽車：集中資源投放于新能源汽車業務

公開資料顯示，睿藍汽車是由力帆科技和吉利汽車全資下屬公司寧波吉利汽車實業有限公司（以下簡稱寧波吉利）在2022年1月各自出資3億元成立。據睿藍汽車官網介紹，其是吉利汽車旗下全新換電出行品牌，定位為“換電輕出行普及者”。

2023年6月，力帆科技又單獨對睿藍汽車增資了8.5億元，后者的注冊資本來到14.5億元。此時睿藍汽車的另一家股東顯示已由寧波吉利變為吉潤汽車，力帆科技和吉潤汽車對睿藍汽車的持股比例也分別變為了55%和45%。

此次，吉潤汽車又擬將所持睿藍汽車45%股權轉讓給關聯方吉利啟征，轉讓價為5.04億元。企查查顯示，吉利啟征為吉利汽車集團有限公司（以下簡稱吉利汽車集團）的全資子公司，吉利汽車集團是浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱吉利控股）的全資子公司，吉利控股則由李書福直接持股82.233%。

對于出售睿藍汽車45%股權的原因，吉利汽車在公告中表示，目前睿藍汽車的換電業務仍處于起步階段，預期主要資源及持續的資金投資將用于發展換電生態及相關基礎建設。鑒于本集團于中國汽車市場的競爭優勢，將大部分資源集中投放于支持新能源汽車增長及出售換電業務可提升本集團的競爭力。

根據公告，睿藍汽車注冊資本為14.5億元，目前估值為11.20億元。而出售睿藍汽車45%股權，則將給吉利汽車帶來1.17億元的收益。

睿藍汽車去年虧損6.22億元

2020年底，吉利邁捷投資有限公司攜手重慶兩江股權投資基金管理有限公司入主力帆科技，后者目前的業務則主要集中在睿藍汽車和摩托車業務。

而在吉利汽車出售睿藍汽車45%股權的背后，睿藍汽車自身發展在2023年也難言亮眼。

力帆科技公告數據顯示，睿藍汽車2022年度營業收入和凈利潤分別為58.39億元和1558.84萬元，2023年度其營業收入降至34.83億元，凈利潤則虧損6.22億元。

據力帆科技此前披露的2023年業績預告，公司去年營業收入預計同比下降23%左右，扣非后歸母凈利潤同比由盈轉虧，虧損6100萬元左右。在談及2023年業績預減的原因時，力帆科技表示，新能源汽車市場競爭激烈，銷量不達預期，影響當期收入及利潤。

對于睿藍汽車的發展，力帆科技近期在上證e互動上回復投資者提問時表示，睿藍汽車2023年推出C端產品以來，堅持B+C端雙輪驅動，作為新生品牌，睿藍汽車在C端市場品牌推廣還需要一定的過程，且可選車型較少，并未采取大幅降價手段充分參與價格競爭，承受了較大壓力，同時B端新能源市場的萎靡不振，也導致睿藍汽車整體銷量受到較大影響。2024年公司將加快拓展國內及海外渠道，積極優化產品布局，進一步完善睿藍品牌產品矩陣，多線并行全維度打造睿藍品牌，促進未來銷售。

目前，中國汽車產業的競爭已駛入下半程，正如吉利汽車所說，睿藍汽車未來還將需要持續的資金投入。那么，力帆科技對睿藍汽車未來的盈利時間點是否有所規劃？2月20日晚間，《每日經濟新聞》記者致電力帆科技，但或因非工作時間，電話未獲接通。

封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖））