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    人大代表周云杰:推動二手車全產業鏈高質量發展,釋放汽車消費新活力

    2024-03-05 11:28:54

    每經AI快訊,據商務部統計數據,我國汽車和家電市場已從單純的“增量時代”進入到“增量和存量并重時代”。2023年,汽車保有量約3.4億輛。但與發達國家相比,我國二手車發展起步時間較晚,市場認知還缺乏統一標準,行業發展存在一定信任缺失、市場集中度低等痛點。

    針對當前二手車市場的發展現狀,全國人大代表,海爾集團黨委書記、董事局主席、首席執行官周云杰指出了以下建議:

    建設全國性汽車全生命周期數據平臺。匯聚從生產制造、購買使用到循環再利用等全流程信息,以誠信、共享為基礎,促進二手車規范化、提高行業誠信度,保障汽車產業相關數據合規流通。
    強化政策支持,支持二手車再制造行業發展。通過在稅收、財政等政策方面給予支持,建立標準體系和監管機制,打造二手車再制造產業體系,提升用戶認可度和信譽度。
    出臺有關促進二手車消費的專項政策。鼓勵各省市擴大汽車消費補貼范圍,將合規二手車企業銷售的車輛納入購車優惠政策范疇,與新車享受同等補貼,加快二手車流通。(央視新聞)

    責編 袁東

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    每經AI快訊,據商務部統計數據,我國汽車和家電市場已從單純的“增量時代”進入到“增量和存量并重時代”。2023年,汽車保有量約3.4億輛。但與發達國家相比,我國二手車發展起步時間較晚,市場認知還缺乏統一標準,行業發展存在一定信任缺失、市場集中度低等痛點。 針對當前二手車市場的發展現狀,全國人大代表,海爾集團黨委書記、董事局主席、首席執行官周云杰指出了以下建議: 建設全國性汽車全生命周期數據平臺。匯聚從生產制造、購買使用到循環再利用等全流程信息,以誠信、共享為基礎,促進二手車規范化、提高行業誠信度,保障汽車產業相關數據合規流通。 強化政策支持,支持二手車再制造行業發展。通過在稅收、財政等政策方面給予支持,建立標準體系和監管機制,打造二手車再制造產業體系,提升用戶認可度和信譽度。 出臺有關促進二手車消費的專項政策。鼓勵各省市擴大汽車消費補貼范圍,將合規二手車企業銷售的車輛納入購車優惠政策范疇,與新車享受同等補貼,加快二手車流通。(央視新聞)

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