重返大氣層時星艦失聯(lián)，第三次試飛提前結(jié)束！馬斯克發(fā)文！美媒：取得了巨大進展

每經(jīng)編輯 張錦河    

當(dāng)?shù)貢r間3月14日，馬斯克旗下太空技術(shù)探索公司SpaceX公司成功將“星艦”送入太空，這是星艦的第三次試飛。該型號火箭此前曾兩次發(fā)射失敗。

在升空2分48秒后，“星艦”的超重型助推器與飛船分離。“星艦”飛船成功完成了發(fā)動機的燃燒過程，并在飛行后約9分鐘關(guān)閉了發(fā)動機，短暫進入地球軌道。但“星艦”飛船在重返大氣層的過程中失聯(lián)，此次試飛任務(wù)提前結(jié)束。

馬斯克在社交平臺上發(fā)布消息稱，飛船已達(dá)到軌道速度。馬斯克此前在社交平臺直播中曾表示，飛船能達(dá)到軌道高度即算任務(wù)成功。

馬斯克在社交平臺上發(fā)布消息稱，飛船已達(dá)到軌道速度。馬斯克此前在社交平臺直播中曾表示，飛船能達(dá)到軌道高度即算任務(wù)成功。

星艦完成第三次試飛：成功實施大部分流程，返回大氣層期間失聯(lián)

北京時間21點25分左右，星艦成功點火起飛。

21時29分，在發(fā)射4分鐘后，星艦已完成一二級分離。

隨后，“超重”推進器在返回墨西哥灣的途中失去信號，SpaceX確認(rèn)與推進器失聯(lián)。

發(fā)射T+8分鐘后，星艦飛船的6臺猛禽發(fā)動機成功熄火，飛船進入滑行階段。

星艦開始返回地球，從畫面上已經(jīng)感受到溫度快速上升。

度過T+1小時3分鐘后，SpaceX表示，目前已經(jīng)失去與星艦飛船的信號，確認(rèn)已經(jīng)與飛船失聯(lián)，今天的試飛無法再進行最后一步降落印度洋的流程。

SpaceX“星艦”第三次試飛任務(wù)結(jié)束后，馬斯克發(fā)文回應(yīng)：“星艦”讓生命多行星化。

媒體援引美媒消息，CNN報道說，“星艦失聯(lián)了，但已經(jīng)取得了巨大進展”。

雖然去年的兩次星艦測試實現(xiàn)了巨大的進步，但那兩次試飛均在起飛后數(shù)分鐘內(nèi)以星艦啟動自毀程序結(jié)束，足以見得今日取得的進步之大。

曾經(jīng)失敗兩次

此前，星艦兩次試飛都以失敗告終。去年4月的第一次試飛，火箭在升空幾分鐘后爆炸。去年11月第二次試飛，星艦實現(xiàn)了第一級助推器和上層飛船的分離。

在第二次試飛中，火箭成功升空，并在兩級分離后出現(xiàn)了“快速計劃外拆卸”，即超重型助推器爆炸。在火箭發(fā)射后15分鐘左右，任務(wù)控制中心與“星艦”失去聯(lián)系。火箭升空后一二級成功分離，但隨后助推器和飛船先后發(fā)生爆炸。

當(dāng)天，SpaceX公司首席執(zhí)行官馬斯克在社交媒體X（原推特）上發(fā)帖稱，“祝賀SpaceX公司的團隊！”同時轉(zhuǎn)引了約一個小時前SpaceX公司賬號發(fā)布的“星艦”發(fā)射時的畫面。 

參考消息2023年11月18日援引美國《紐約時報》網(wǎng)站報道說，星艦是有史以來最強大的火箭，11月18日進行第二次試飛，但在到達(dá)地球上空約90英里（約合145公里）的高度后失去了聯(lián)系。

據(jù)太空探索技術(shù)公司網(wǎng)站介紹，新一代重型運載火箭“星艦”是迄今全球體積最大、推力最強的運載火箭，總高度約120米，直徑約9米。火箭由兩部分組成，底部是“超級重型”助推器，高約69米，配備多臺“猛禽”發(fā)動機；頂部是飛船，高約50米，可重復(fù)利用。目前NASA向該項目的投資已近40億美元。

澎湃新聞報道，星艦這枚近400英尺（約合121米）高的火箭是為美國國家航空航天局（NASA）運送宇航員登月而建造的，其終極目標(biāo)或許是有一天能將人類送上火星。

每日經(jīng)濟新聞綜合自參考消息網(wǎng)、澎湃新聞、財聯(lián)社、公開資料