退件快遞變“盲盒”！焦點訪談曝光，涉事企業遭立案調查！韻達子公司被約談

每經編輯 張錦河    

4月2日，國家郵政局市場監管司就浙江義烏韻達品牌快遞企業違規處理用戶退貨件問題，約談韻達快遞總部上海韻達貨運有限公司，責令其嚴格落實對所屬服務網絡的統一管理責任，迅即整改違規問題，切實保障用戶合法權益；并要求其就義烏韻達北苑網點違規處理用戶退貨件問題，積極配合有關部門調查處理。

近日，中央廣播電視總臺《焦點訪談》欄目播出《快遞何以變“盲盒”》，報道了韻達速遞浙江義烏北苑公司網點存在“快遞盲盒”現象，將快遞按斤賣或者按件賣，引發關注。

據南方都市報，4月2日，韻達快遞相關負責人告訴記者，目前該事件正在核查中。同日，韻達速遞浙江義烏北苑公司網點工作人員向南都記者表示，“倒賣快遞事件正在核實中。”

涉嫌違法售賣退件，涉事韻達法人企業被立案調查

昨日（4月1日），中央廣播電視總臺《焦點訪談》欄目播出《快遞何以變“盲盒”》，報道了韻達速遞義烏北苑營業網點涉嫌違法售賣退件等問題。當晚，義烏郵政管理局會同公安等部門，連夜組織查處行動，現已對涉事韻達法人企業進行立案調查，對涉事網點實施行政強制關停措施。下一步，義烏全市將按照“核實情況、迅速整改，舉一反三、建立長效”的要求，各職能部門聯動，開展聯合專項排查整治行動。同時，浙江省郵政管理局也在全省行業開展自查自糾工作。

昨日欄目《快遞何以變“盲盒”》報道中，最近市場上有一種賣盲盒的生意很火，甚至出現了一種“快遞盲盒”，賣家聲稱這些盲盒都是從快遞公司流出的快遞物品，是買賣雙方真實的購物。

這些“快遞盲盒”不但廣告誘人，銷量也不錯。不少店鋪的銷量都在幾百單以上，有的甚至超過1000單。銷售的方式多為按斤賣或者按件賣。更離譜的是有商家按噸叫賣，一噸標價6000元到8000元不等。

那么，這些各式各樣的“快遞盲盒”究竟來自哪里呢？

知情人告訴記者，這些“快遞盲盒”都是從義烏批發的小商品，直接貼的單子。義烏有專門干這個生意的，一車估堆200塊錢、300塊錢，小商品都往里面塞。順著線索，記者在義烏走訪多地，一位玩具店的老板向記者介紹了其中的貓膩。知情老板介紹，“快遞盲盒”里的產品很多都是來自廠商處理的尾貨低價產品。

除了用低價產品包裝出來的假“快遞盲盒”，知情人告訴記者，市面上還存在用真快遞充當盲盒出售的情況，只不過一般人拿不到貨源，這些貨源都是來自快遞公司內部。知情人告訴記者，“快遞盲盒”是商家不來找的件，名字錯的或者退貨的，這些東西都是內部買去的。記者走訪多地，從內部渠道拿貨的說法也從多人口中證實。

商家的退回件應當退給商家，怎么會被流向市場買賣呢？帶著疑問，記者再次來到三挺路夜市了解情況。在現場，記者以60元每袋的價格購買了3袋“快遞盲盒”一共有177個。經查詢，記者發現這些快遞信息大多是退回簽收狀態，但實際上這些快遞流向了市場，被人當作“快遞盲盒”來銷售。

快遞何以變“盲盒” ？焦點訪談調查“快遞盲盒”流出鏈條

在網購平臺，充斥著各種各樣的“快遞盲盒”。“閑置快遞按斤賣，4塊錢一斤，5斤起拍。”賣家稱，玩的就是心跳，不接受任何差評。有銷售商家還附帶了推廣視頻。

這些“快遞盲盒”不但廣告誘人，銷量也不錯。不少店鋪的銷量都在幾百單以上，有的甚至超過1000單。銷售的方式多為按斤賣或者按件賣。更離譜的是有商家按噸叫賣，一噸標價6000元到8000元不等。

這些銷售火爆的“快遞盲盒”里到底有什么呢？是否真的驚喜不斷、物超所值呢？在浙江義烏三挺路夜市附近，一個售賣“快遞盲盒”的攤位格外顯眼。在現場，過往的人群不時有人停下來購買。記者觀察到，有人拆出了手機支架、鞋油、牙簽等廉價物品，拆完盲盒的人大都悻悻而歸，很顯然，這樣的“快遞盲盒”并沒有什么物超所值的驚喜。那么，這些各式各樣的“快遞盲盒”究竟來自哪里呢？

知情人告訴記者，這些“快遞盲盒”都是從義烏批發的小商品，直接貼的單子。義烏有專門干這個生意的，一車估堆200塊錢、300塊錢，小商品都往里面塞。

順著線索，記者在義烏走訪多地，一位玩具店的老板向記者介紹了其中的貓膩。知情老板介紹，“快遞盲盒”里的產品很多都是裝的尾貨，來自廠商處理的低價產品。

除了用低價產品包裝出來的假“快遞盲盒”，知情人告訴記者，市面上確實存在用真快遞充當盲盒出售的情況，只不過一般人拿不到貨源，這些貨源都是來自快遞公司內部。事實真的如此嗎？知情人告訴記者，“快遞盲盒”是商家不來找的件，名字錯的或者退貨的，這些東西都是內部買去的。記者走訪多地，從內部渠道拿貨的說法也從多人口中證實。

商家的退回件應當退給商家，怎么會被流向市場買賣呢？帶著疑問，記者再次來到三挺路夜市了解情況。攤主介紹，做這個生意的都是大批量拿貨。自己除了擺攤，售出的貨還賣到了全國多地。

正當記者想要進一步了解時，攤位前突然出現了兩個小伙子，他們向攤主兜售快遞，問拿不拿貨。穿過人流，記者被兩人帶到了路邊一輛白色的廂貨車前，兩人熟練地打開廂貨車的側門，一車的快遞包裹映入記者的眼簾。

國務院頒布的《快遞暫行條例》第四條明確規定，“任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣他人快件。”

在現場，兩人不但頻繁開拆，還不時地向路人兜售。兩人兜售的“快遞盲盒”到底是真快遞還是假快遞呢？為了進一步查明情況，鎖定證據。記者以60元每袋的價格購買了3袋。經清點，記者購買的3袋所謂的“快遞盲盒”一共有177個，從外觀上看就是普通的快遞件。盒子膠帶也沒有開拆和二次封裝的痕跡。

隨后，記者在快遞官方網站進行了查詢，記者發現這些快遞信息是可以查到的，大多是退回簽收狀態，但實際上這些快遞流向了市場，被人當作“快遞盲盒”來銷售。那么，本應收到退貨的商家是否知情呢？記者根據快遞面單信息撥通了幾個商家的電話，經了解，商家對于快遞公司銷售退貨并不知情。在運費方面，商家是否已經支付呢？商家表示快遞費已經提前預支了。

為了進一步查明情況，記者找到了本應收到退件的商家，與其當面核實。商家確認是自己的快遞，當場給快件攬收人打電話詢問情況?？旒埵杖吮硎?，退件是快遞公司那邊沒退干凈，自己倒賣了一部分，站點一個月往外拉賣出去好幾車。

這位商家在銷售系統里進一步查詢了自己的退件，令大家驚訝的是，短短兩個月，沒有退回的快遞件達到了400多個。

調查中記者發現，這樣的漏洞源于信息的不對稱。商家發貨量大，有的一天達到幾千件，而退件的占比相對較小。一些商家沒有建立退件查詢系統，也沒有專門的人員負責核對，因此并不清楚到底有多少退件已經退回，還有多少退件尚未退回。

快遞公司沒有把退件全部退回來，由此，導致了一些未退回的快遞件流向了市場。記者查閱了所購買的3袋共177個所謂的“快遞盲盒”，退件地址大多指向“韻達速遞”“浙江義烏北苑公司”和“浙江義烏北苑公司擁軍路服務部”，而二者的注冊地址同為一地。

為了進一步了解快遞件流向市場被買賣這一情況，記者撥通了韻達速遞浙江省公司的電話。公司客服人員告訴記者，不存在銷售退件的情況，如果沒有送給客戶，也會退還給商家，不會讓快遞給別人去賣，他們有明確規定，退件要退回給發件人。

記者又聯系了韻達速遞浙江義烏北苑公司網點。得到的回復是，退改件退回來之后，3天到7天之內會把退件還給發件人。

那么，涉事公司的快遞網點到底存不存在這種情況呢？記者進行了實地探訪。在快遞網點的退件區，現場有穿著“北苑韻達”字樣服裝的工作人員正在作業。工作人員告訴記者，退件用車拉走，一塊錢一斤賣掉。

盲盒不應存在監管盲區。快遞公司妥善保管物品并及時送達，這是最基本的職業要求?？涩F在，本該退回給商家的快遞件，卻作為所謂的“快遞盲盒”在市場上銷售，讓人不由得要問：涉事快遞企業的內部究竟是怎么管理的？當地行業監管部門知道不知道這種情況的存在？至于那些包裝出來的假“快遞盲盒”，雖然價格聽著誘人，但開盲盒的結果往往是失望多于驚喜。在各種盲盒的推銷面前，我們作為消費者也要提醒自己保持冷靜。

韻達股份股價微跌

天眼查顯示，上海韻達貨運有限公司成立于1999年，注冊資本8977.6774萬人民幣，由韻達控股股份有限公司全資控股，經營范圍為快遞服務；道路貨物運輸（不含危險貨物）；第二類增值電信業務；技術進出口；貨物進出口等。

截至2日A股收盤，韻達股份（SZ002120，股價7.58元，市值219.8億元）下跌0.26%。

3月19日晚間，韻達股份發布2月快遞服務主要經營指標快報，2月快遞業務收入24.34億元，同比下降32.22%；快遞服務單票收入2.29元，同比下降11.92%。

截至去年三季度末，韻達股份總收入328.35億元，同比下降6.84%，歸母凈利潤11.64億元，同比上升56.05%。按單季度數據看，第三季度營業總收入112.61億元，同比下降9.15%，第三季度歸母凈利潤2.96億元，同比上升51.46%。

每日經濟新聞綜合自國家郵政局官網、央視新聞、南方都市報、公開資料

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