八成火災發生在充電時，電動自行車換電模式如何跑通？

每經AI快訊，電動自行車火災隱患，正受到越來越多的重視。 作為全球電動自行車生產、消費第一大國，中國的電動自行車保有量已達3.5億輛。電動自行車在解決居民短途出行需求的同時，也考驗著城市安全監管和治理能力。 龐大的數據背后，安全問題是重中之重。其中，充電環節的隱患是一大痛點。國家消防救援局統計數據顯示，2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的電動自行車火災發生在充電時，由鋰電池燃爆引起。 4月7日，工業和信息化部公開征求對電動自行車行業規范條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見，針對引發火災事故占比較大的鋰離子蓄電池設計制造方面，規范條件提出企業生產或采購的鋰離子蓄電池產品應符合強制性國家標準要求。 如何有效解決電動自行車充電過程中的安全隱患？上海證券報記者注意到，近期多地陸續明確將在換電領域發力，為電動自行車的安全充電尋求解題思路。（上海證券報）