每日經濟新聞 2024-04-21 13:46:51
每經記者 劉明濤 每經編輯 肖芮冬
新“國九條”出臺后首個交易周,市場呈現震蕩格局,央國企、紅利板塊持續強勢,而中小盤股調整較大。上證指數周漲1.52%,漲幅最大;每經品牌100指數則近乎收平,微跌0.03%。隨著2023年年報和2024年一季度業績預告的披露,以成長為代表的績優龍頭或成投資主線。
本周,國內市場逆勢上漲,大盤藍籌股整體表現強勢。截至4月19日收盤,上證指數周漲1.52%,收于3065.26點;深證成指周漲0.56%,收于9279.46點;創業板指則周跌0.39%,收于1756.00點;科創50指數周跌1.07%,收于730.56點;而每經品牌100指數近乎收平,周跌0.03%,以841.57點報收。
海外方面,美國3月零售銷售同比、環比均回升,數據表現好于預期,反映消費需求仍然保持強勁。本周美聯儲官員表態繼續偏鷹,紐約聯儲主席與亞特蘭大聯儲主席均提及若通脹回落不及預期,對加息持開放態度。受此影響,美股繼續高位調整,周內多家美股大型科技公司連續下跌,但熱門中概股表現較強勢。
國內市場方面,一季度經濟數據披露,GDP同比增速達5.3%。服務消費、高技術產業投資增長均較快,國內經濟實現良好開局。
3月經濟數據方面,社融數據上,3月新增社融和人民幣信貸均同比少增,社融增速回落;且居民和企業部門的中長期貸款均同比少增,反映出當前國內融資需求的恢復并不穩固,有待于政策落地后對需求端的進一步提振。出口數據方面,在去年較高基數和2月出口增速較高的背景下,3月出口增速低于市場預期,但綜合高基數、出口實際金額和整個一季度的表現來看,3月份的出口增速并不算低。隨著2023年年報和2024年一季度業績預告的披露,資本開支下行帶來自由現金流改善將會得到進一步確認,以成長為代表的績優龍頭值得關注。
從本周每經品牌100指數成分股表現來看,“中特估”表現極其搶眼。中國中車和中信銀行周漲幅均超過10%,分別達到15.04%和12.19%;中國交建、中國太保以及寶鋼股份周漲幅也均在9%以上;此外,中國鐵建、中國聯通、中國建筑以及中國電建等近20只個股漲幅也超過5%。
公開資料顯示,作為全球軌交裝備龍頭,中國中車加速拓展海外市場,匈塞鐵路高速動車組項目正式簽約,中國高鐵首次出口歐洲實現重大突破。首個海外“系統+”項目墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目正式開通運營。
隨著軌交行業投資額復蘇+大修周期到來+設備更替放量,中國中車的斜率中樞有望抬升,進入加速成長通道。軌交設備板塊經歷了前期設備更新政策驅動的行情演繹,即將邁入基本面和業績驅動估值抬升的階段,隨著5~6月招標旺季臨近,行業有望開啟新一輪景氣度上行。
中信銀行以“342強核行動方案”為指引,緊密圍繞財富管理、資產管理、綜合融資三大核心能力開展工作,取得良好經營成效。同時,公司資產質量自2020年三季度以來逐季向好,2020年四季度至2023年四季度不良指標有11個季度實現“雙降”。
作為上市央企,受“中特估”政策邏輯、“業績穩定釋放”商業邏輯雙重驅動,中信銀行后續估值仍有修復空間。
此外,中國交建為我國基建出海龍頭之一,海外業務或受益“一帶一路”訂單落地實現快速增長。同時,萬億國債支撐基建景氣度,城中村改造釋放國內需求增量,均將改善公司盈利能力。
除了個股投資價值凸顯外,央企和央企紅利類ETF也值得關注,比如近期走勢較強的中國國企ETF(517180)、央企紅利ETF(561580)等。
投資邏輯來看,國央企價值重估的核心在于理順管理和激勵機制,提升經營指標表現。隨著國企改革深入推進,中央企業價值創造導向逐漸鮮明,2023年央企經營指標考核從“兩利四率”提升為“一利五率”,強化ROE、營業現金比率考核,引導央企提質增效,估值層面也更接近資本市場評價標準。
今年,國資委明確把市值管理成效納入對央企負責人的考核,考核目標和對象的明朗化,將促進央企在市值管理方面積極作為,部分上市央企具有估值釋放空間。而隨著新“國九條”發布,“紅利+”也迎來長期估值重塑。
據了解,中國國企ETF(517180)追蹤的是富時中國國企開放共贏指數。該指數是一個專注于中國國有企業的股票指數,由富時國際有限公司發布。該指數旨在反映在內地和香港上市的中國國有企業的表現,重點關注全球化和可持續發展領域。
從指數成分股涉及概念來看,指數在央企大盤、“中特估”、央企、中字頭央企等概念上的暴露較高,同時具備流動性好、市值大、龍頭屬性強等特征;指數歷史表現相對優秀,相比于寬基及其他可比同類指數而言,具有高回報、高股息、低估值、低波動等多方面的相對優勢。
而央企紅利ETF(561580)追蹤的是中證中央企業紅利指數,該指數從中央企業中選取現金股息率高、分紅比較穩定且有一定規模及流動性的50只證券作為指數樣本,反映中央企業中高股息率證券的整體表現。
封面圖片來源:每經原創
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