撤銷處罰，對民警追責！南京交警回應“自行車無牌被罰50元”，當事人：錢已退，正走撤銷處罰流程

每經編輯 程鵬    

4月24日下午，南京市公安局交管局發布通報稱：近日，南京一網民反映騎自行車上路因無牌被罰50元，南京市公安局交通管理局立即組成調查組開展調查：

經查，4月9日17時46分，我局民警在中山路長江路路口執勤時，發現當事人王某逆向騎行自行車，對其逆向行駛的違法行為予以警告處罰，并對其無牌上路行為予以罰款50元處罰。

按照2024年1月1日施行的《江蘇省道路交通安全條例》，自行車不再屬于應當登記的非機動車，上路無需上牌。據此，我局已撤銷針對其騎行無牌自行車上路行為的處罰決定，并對當事民警追究執法過錯責任。

對此次執法暴露出的問題，我局將以案為戒、舉一反三，進一步加強法制培訓和執法監管，不斷強化執法能力建設。感謝廣大網友和媒體的監督和關注。

據此前報道，4月23日，南京一網友發帖稱，他在騎自行車時因沒有牌照，被交警罰款50元。

▲王先生此前收到的罰單（貼文截圖）

王先生表示，交警說他的自行車沒有牌照，要罰款。他聽后提出疑問：“自行車也要上牌？”執勤交警回復他說：“什么車上路不上牌照？連共享單車都打了鋼印?！蓖跸壬谑钱攬鰭叽a支付了50元罰款。但他向同事和騎行車友談及自己騎自行車上路因車未上牌被罰款的事，大家都覺得不可思議，因此事發后第二天，他撥打了12345政務服務便民熱線反映問題，車管所的工作人員明確回復說，根據今年1月1日起施行的《江蘇省道路交通安全條例》規定，自行車不需要再上牌了。

▲王先生被罰時騎的車

據現代快報，記者電話咨詢了南京車管所服務熱線12123，“自行車到底用不用上牌？”工作人員再次明確表示，“根據2024年1月1日起施行的《江蘇省道路交通安全條例》，自行車不屬于應當登記的非機動車，上路無需上牌?！?/strong>

既然條例已經明確

交警為何還會開出罰單？

據現代快報，自行車牌照在其他很多城市，確實早就退出歷史舞臺。杭州《都市快報》在2006年就報道了“自行車不用再上牌”的事，根據《浙江省實施<道路交通安全法>辦法》，自行車上牌政策取消。但取消自行車上牌，并不是等于自行車不用登記車主信息了。截至2006年，杭州市非機動車管理所登記在冊的自行車有250萬輛。這些車和全國其他城市的自行車一樣，都有一個唯一的牌號，在當地的車管所，詳細地記錄著車主的信息。而北京在杭州之前已經取消自行車登記，北京市人大法制委員會副主任王嘉彥當時這樣解釋：“取消自行車登記制度，主要是因為自行車在個人財產價值當中的比重已下降，登記反而增加市民麻煩和政府管理成本?！?/span>

江蘇則是在2023年7月27日，第十四屆人民代表大會常務委員會第四次會議修訂《江蘇省道路交通安全條例》時，自行車正式從需要登記領牌的非機動車“名單”中取消。該條例在2024年1月1日起才正式施行。

既然條例已經明確自行車上路無需再上牌，那么交警為何還會開具罰單，并且還有處罰代碼呢？對此，相關業內人士在接受記者咨詢時表示，自行車在2024年以前，確實需要上牌才能行駛的，而交警此次“烏龍”處罰，很大可能是由于執勤民警對新條例掌握不及時，對自行車上路不再需要牌照不知情。

另外一個值得關注的事情是，為何自行車無牌被處罰，讓很多網友覺得不可思議，甚至無法理解？事實上，長久以來，自行車作為非機動車，上路行駛是需要上牌登記的，一方面可以幫助部分人員尋找確認丟失的車輛；另一方面在發生事故時，也可以協助警方及時找到當事人，這與其他牌照功能一致。只不過，近二十年來，隨著電動自行車不斷發展，車速快、騎行便利，使其逐漸成為廣大市民出行的首選，電動自行車作為非機動車，上牌才能上路的概念也深入人心。

24日，當事人王先生告訴極目新聞記者，上午交警方面已經和他當面溝通了，承認了處罰不正確，處罰不當的原因是執勤民警未能及時掌握最新的法規。目前，他們正在走處罰撤銷流程，民警當面先把罰款退還給了他，并承諾會及時告知處罰撤銷的進度，處理完也會通知他。

?王先生在微博上曬出交警退回50元的截圖

編輯|程鵬?杜波

校對|孫志成

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