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          直擊福耀玻璃股東大會,董事長現場解答投資等問題 曹德旺:沒有投資怎么有增長,合肥項目很關鍵

          每日經濟新聞 2024-04-28 22:20:22

          每經記者 趙李南    每經編輯 張海妮    

          4月底的福清,下了一場細雨。從福清西站出來就是石竹山,這是福清新近運營的一個高鐵站,離福耀集團總部僅5公里。

          “問道石竹”在福耀玻璃(SH600660,股價49.05元,市值1280.08億元)董事長曹德旺的心里一直有一席之地。在其自傳《心若菩提》中,曹德旺寫道,他之所以專注玻璃也與石竹山頗有淵源。在小雨中,石竹山顯得愈發神秘,似乎在訴說著這位玻璃大王的崢嶸歲月。

          過了石竹山之后很快就到了福耀集團總部。曹德旺鮮有不參加股東大會的時候,一口濃重的福清口音,股東需要豎起耳朵才能夠理解曹德旺所講述的內容,但這并不影響股東提問的熱情。

          《每日經濟新聞》記者注意到,曹德旺提前了5分鐘到場,現場出席股東大會的A股股東有17人、H股股東1人。

          2023年度,福耀玻璃實現營業收入約332億元,同比增長18.02%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約56億元,同比增長18.37%。

          近期,福耀玻璃在福建福清和安徽合肥進行重要布局,項目投資合計90億元。此外,福耀玻璃一直在布局的飾件領域業績在2023年有所下降,公司計提了資產減值。

          “我們是全球最大的玻璃廠,很自豪地說,我們去年的業績,其他境外的(同行業)大公司利潤加起來沒有福耀掙的多。我們有很好的業績,(總)資產回報率做到10%。”曹德旺表示。

          2023年10月16日,福建福清市福耀工業村廠房遠景。 視覺中國圖

          “我們管理線很緊張”

          “投資與生產同步,才能夠有增長,多年來都是這樣。我們已經有三四年時間沒有大的投資,沒有投資怎么有增長呢?”曹德旺說。

          今年1月25日,福耀玻璃公告,擬在合肥投資57.5億元設立三家全資子公司,最終將形成年產汽車安全玻璃約2610萬平方米的生產規模和兩條優質浮法玻璃生產線。

          “合肥工廠投產后,主要是蘇州出口,蘇州靠港口近。”曹德旺表示。

          曹德旺表示,合肥的項目很關鍵,公司已經注意到,歐洲同行的報表沒有福耀玻璃好看。“客戶對他們不信任,很多單下給我們,我們管理線很緊張,今年又有這樣的跡象。”

          4月25日最新披露的季度報告也印證了曹德旺的說法。今年第一季度,福耀玻璃實現營業收入約88億元,同比增長25.29%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約13.9億元,同比增長51.76%。

          同時,公司飾件業務也在推進產能。2019年,福耀玻璃旗下公司以5883萬歐元的價格購買了SAM automotive production GmbH的破產資產,包括設備、材料、工裝器具等。福耀之所以收購該公司,就是看上了其飾件業務。

          “我們買他們的(飾件),他們一會要漲價,一會供貨,一會不供貨。”曹德旺說。為了飾件的穩定,福耀玻璃最終決定收購。

          2023年,福耀玻璃德國的FYSAM汽車飾件有限公司業績有所下降,福耀玻璃計提了資產減值。

          福耀玻璃的管理層補充,福清和長春飾件廠都是盈利的。

          股東大會期間,參會股東請曹德旺在《心若菩提》上簽名。 每經記者 趙李南 攝

          樂觀看待市場前景

          在現場,有股東問及海外對電動車的產量預期下滑,會不會對福耀造成影響。

          “跟我沒關系,(客戶)不做電車也要做油車。北美地區汽車保有量有2億輛,新車換舊車的需求就是1500萬輛以上。不管你生產什么車,都要買(我的玻璃)。”曹德旺表示。

          同時,曹德旺認為,在維修市場也存在很大的機會。曹德旺表示,公司在安徽投資有維修業務,在美國的投資也涉及配件維修市場。

          “對市場的預測,我是很樂觀的態度。因為汽車作為交通工具,人類對汽車很依賴。汽車和房子不一樣,汽車的壽命是10年。一般的車10年肯定要換,或者跑了多少公里就換。這兩個因素決定了汽車的剛性需求。”曹德旺稱。

          “我們的汽車保有量不高,但那是按照中國總人口平均的,我說中國有消費能力能夠買汽車的人口(可能)是2億至3億人,但這2億至3億人也夠了。汽車平均車齡按12年來算,一年替換的車就千萬輛。”曹德旺表示。

          此外,也有股東問及曹德旺對宏觀經濟的看法。

          曹德旺分析認為,房地產主要是過剩,房子蓋得太多了。出口,是歐美自己出了問題,通脹使得購買力下降,需求減弱,影響到對外采購,所以出口會受到影響。第三是消費,賺錢難。

          “三駕馬車不同程度地減速,最好的辦法就是尊重現實,承認現實,積極努力渡過難關。”曹德旺表示。

          值得注意的是,在股東大會現場,也有來自中證中小投資者服務中心的代表,問及技術方面的問題。

          福耀玻璃監事會主席白照華表示:“現在不是跟(競爭對手比)差異,現在是新的汽車玻璃幾乎都是福耀的。中國的新勢力電車發展得非常快,電車的玻璃,特別是整體的天窗玻璃等幾乎都是福耀引領的。”

          白照華稱,競爭對手要提供符合要求的玻璃不是那么容易的,因為要靠成型技術來保證。這一次某品牌發布會上,講了接近兩分鐘的玻璃,實際上是講玻璃的新技術,那兩分鐘是幫福耀宣傳。

          封面圖片來源:視覺中國

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