每日經濟新聞 2024-05-15 21:05:45
每經記者 段思瑤 每經編輯 裴健如 孫志成
汽車行業的寒氣,讓頭部車企也“不寒而栗”。
日前,一汽-大眾一則名為“突圍行動”的內部通知被曝光,“一汽-大眾正處于最后的,也是唯一的轉型窗口期,除了背水一戰我們無路可走,唯有萬眾一心向死而生”。
對此,《每日經濟新聞》記者向一汽-大眾方面求證,但截至發稿并未獲得回復。不過,記者從一位接近一汽-大眾的知情人士處獲悉,上述“突圍行動”的內容真實,是一汽-大眾面向全體系員工發送,包括大眾品牌、一汽奧迪和捷達品牌。
乘聯會最新數據顯示,今年前4個月,一汽-大眾累計零售銷量約51.43萬輛,同比增長0.9%,市場份額為8.1%。不過,一汽-大眾4月零售銷量同比下滑了15.6%,約為11.9萬輛。
終端多款車型降價
“就目前而言,一汽-大眾想要在品牌度、產品度上保持優勢地位,確實是一個挑戰?!敝袊嚵魍▍f會專家委員會委員顏景輝接受記者采訪時表示。
記者注意到,今年以來,一汽-大眾旗下品牌已多次推出限時促銷政策。比如,捷達品牌在4月推出限時直補至高3萬元的政策。近期,一汽-大眾推出國補之上再翻倍政策,全系車型參與以舊換新,其中以攬巡、攬境兩款車型補貼力度最大,至高補貼2.6萬元,純電動ID.家族的補貼力度也在2萬元。
“寶來現在現金優惠4.5萬元,如果走分期付款,可最高現金優惠5萬元。”北京某一汽-大眾4S店銷售人員稱,最近半年寶來的終端售價已經多次下調,最近這次浮動是最大的,4月份的時候現金優惠還只有3.6萬元。
圖片來源:每經記者 孔澤思 攝(資料圖)
此外,速騰、高爾夫、邁騰、探影、探岳、攬巡等一汽-大眾旗下主銷車型的終端價格也有所松動。據合肥某一汽-大眾4S店銷售人員介紹:“攬巡目前最高現金優惠可以達到7萬元,探歌和探岳兩款SUV車型的現金優惠也在5萬元左右?!?/span>
據上述北京某一汽-大眾4S店銷售人員透露:“最近一年自己所在的店內在售車型價格整體都是下行的,比如邁騰去年同期現金優惠最多只有3萬元,今年4月底的優惠已經擴大到4.5萬元左右。”
一汽-大眾居安思危
一汽-大眾難道真到了“背水一戰”“向死而生”的地步?
在上述接近一汽-大眾的知情人士看來,此次一汽-大眾面向全體系員工發送“突圍行動”,頗有居安思危的意味。
今年前4個月,一汽-大眾雖居合資車企第一的位置,但與國內銷冠的比亞迪(零售量84.01萬輛)相比,兩者的差距約在32.58萬輛。除此之外,一汽-大眾身后的吉利汽車、長安汽車正通過新能源擴張加速追趕,對其虎視眈眈。
從一汽-大眾向全體系推送的“突圍行動”內容來看,其內部顯然意識到了轉型的緊迫性?!霸诟偁幦遮吋ち业钠囀袌霰尘跋?,2024年一汽-大眾將加速電動及混動產品的投放,加快捷達品牌出口的步伐?!币黄?大眾董事、黨委書記、總經理潘占福曾表示。按照規劃,一汽-大眾將在今年挑戰190萬~200萬輛之間的年度銷量目標。
圖片來源:每經記者 孔澤思 攝(資料圖)
此外,一汽-大眾吹響“突圍行動”的口哨,與合資車企當前的市場現狀不無關系。乘聯會數據顯示,今年4月,主流合資品牌零售銷量約為45萬輛,同比下降26%。其中,德系品牌零售份額為19%,同比下降2.2個百分點;日系品牌零售份額為15.2%,同比下降3.6個百分點;美系品牌市場零售份額為5.9%,同比下降2.6個百分點。
顏景輝在接受記者采訪時表示,不只是一汽-大眾,對大多數合資車企來說,當下都需要有居安思危的意識。
記者|段思瑤
編輯|裴健如 孫志成?蓋源源 杜波
校對|盧祥勇
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