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    城市24小時 | “入圈”夢碎,安徽小城還有機會嗎?

    每日經濟新聞 2024-05-24 23:00:52

    跨省共建“世界級廊道”

    每經記者 楊歡    每經編輯 劉艷美    

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    圖片來源:攝圖網_500774777

    5月22日,以“杭黃對話•首站臨安”為主題的杭黃世界級自然生態和文化旅游廊道跨省合作推進會在浙江省杭州市舉行。推進會發布了《杭黃文旅互惠政策》《杭黃世界級廊道沿線重要成果》《杭黃世界級廊道沿線重大產業項目》,進行了《杭黃世界級廊道“客源互送”合作》等簽約與授牌儀式,杭、黃二市推介官也就杭黃世界級廊道黃金游線分別進行推介。

    據悉,杭黃廊道是浙皖兩省落實長三角一體化發展國家戰略先手棋,落實國家“十四五”規劃綱要,健全現代文化產業體系,繁榮發展社會主義文化的重要舉措。廊道建設旨在推進沿線地區文旅資源整合、市場共拓、品牌共建,合力提升旅游吸引力,打造世界級文化旅游目的地,為激發毗鄰地區文化和旅游發展新動力提供先行經驗。

    下一步,杭黃廊道將進一步打破行政邊界,通過要素市場、地區分工、公共服務、城鄉協調等一體化,實現沿線地區生態共保、產業共興、民生共促、富裕共贏,為兩地區域創新合作,實現互利共贏,提供樣板借鑒。

    解讀:從地圖上看,杭州與黃山毗鄰,杭州下轄的淳安縣與黃山接壤。早在2018年,杭州都市圈第九次市長聯席會議上,批準衢州市、黃山市加入杭州都市圈合作發展協調會。2019年,黃山出臺《關于全面融入杭州都市圈的實施意見》,開啟了全面“融杭”之路。此后,雙方往來更加頻繁。

    在長三角41市中,黃山的經濟數據常年位于末位圈,不少人期待黃山能夠借助跨省融杭,通過產業對接,實現跨越發展。不過隨著杭州都市圈規劃范圍官宣,作為杭州都市圈原先唯一的省外成員,黃山沒能像省內的蕪湖、滁州、馬鞍山一樣,在鄰省省會都市圈中占得一席。

    消息一出,即有網友通過人民網留言板提問,城市發展靠單打獨斗的時代已經一去不復返,在長三角區域協同加速的今天,黃山該如何明確下一步發展的方向?對此當地回應,黃山仍作為杭州都市圈協調會辦公室成員單位開展相關合作。而從目前兩地合作的具體方向來看,文旅融合或將是最先實現的環節。

    早在2022年6月,國家發展改革委聯合文化和旅游部印發實施“杭黃世界級自然生態和文化旅游廊道”的建設方案。當中即提出,要立足杭州、黃山兩市優質自然生態和文化旅游資源集聚優勢,打造長三角自然保護修復示范帶、全國綠色發展樣板區、世界知名旅游目的地。

    數據顯示,2023年杭州市全年接待游客超過1億人次,同年黃山市全年接待游客8327萬人次,游客體量相當。上月末池黃高鐵開通運營,雖然僅有125公里,但卻是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分,就此黃山進入了“縣縣通高鐵”時代。在此次推薦會上,兩地還簽署了“客源互送”合作協議,并發布了文旅互惠政策。

    眼下的黃山還被賦予了更高的期待。當前,安徽正在推進大黃山世界級休閑度假康養旅游目的地建設,在當地的謀劃中,“大黃山”包括黃山、池州、安慶、宣城4個省轄市全域,旨在通過跨區域聯動發展,推動優質資源“串珠成鏈”,并深入對接廣闊的長三角市場,最大程度放大資源組合的乘數效應。

    今年以來,文旅消費正在成為拉動居民消費的主力軍,省內省外左右逢源的黃山,有望迎來新的突破。

    #動向

    258公里中國最長“地鐵”來了

    據廣州日報,從廣州地鐵集團獲悉,經廣東省交通運輸廳批復同意,廣佛南環、佛莞城際定于5月26日(本周日)12時正式開通運營。屆時,新開的兩條城際線路將與已開通的佛肇城際、莞惠城際首尾相連,實現“四線”貫通運營,形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈,充分發揮廣州核心城市的輻射帶動作用,將佛山、東莞中心區納入廣州半小時通勤圈,肇慶、惠州中心區納入廣州一小時通勤圈,加速形成大灣區軌道交通新格局。

    廣東出臺17條舉措加快培養高素質技能人才

    近日,廣東省人社廳印發了《關于加快培養高素質技能人才助力制造強省建設的實施方案》,提出實施五項工程,共分解細化為17條舉措。其中提到,以服務制造業高質量發展、促進更高質量就業為導向,開展省級優質專業遴選工作,分批次扶持建設100個以上與廣東制造業當家和產業有序轉移緊密對接的省級優質專業,對優質重點專業按每個150萬元標準、優質培育專業按每個100萬元標準,一次性給予補助。

    山東將新添一機場,選址公示

    5月22日,山東省自然資源廳網站對聊城民用機場建設項目選址意見批前公示,該項目位于聊城市中心城區西部,東昌府區、冠縣、莘縣交界處,東至東昌府區前靳屯村西、西至冠縣郭莊村東、南至東昌府區大孫村北、北至東昌府區前靳村北。按照山東的規劃,到2035年民用機場要達到16個,“實現市市有機場”。目前山東擁有10座民用機場,淄博、泰安、聊城、德州、濱州、棗莊6市尚無民用機場。

    青海打造世界級天文觀測基地

    5月24日,國新辦舉行“推動高質量發展”系列主題新聞發布會。青海省委副書記、省長吳曉軍介紹,青海正在打造冷湖世界級天文觀測基地。目前冷湖觀測基地已入駐國家天文臺、紫金山天文臺和清華大學、北京大學、中國科技大學等10多家科研機構和高等院校,集聚了一批科技團隊、科學大裝置。據介紹,在青海海西州茫崖市冷湖鎮的賽什騰山,海拔4200多米,根據科學家觀測,這里是目前為止東半球天文觀測的最佳選址。

    #聲音

    人社部:擬增加網絡主播、生成式人工智能系統應用員等19個新職業

    人力資源社會保障部5月24日發布公示,擬增加網絡主播、生成式人工智能系統應用員、用戶增長運營師、智能網聯汽車測試員、云網智能運維員、文創產品策劃運營師、智能制造系統運維員、工業互聯網運維員、生物工程技術人員等19個新職業,同時增加移動操作系統應用設計員等29個新工種。

    人力資源社會保障部職業能力建設司相關負責人介紹,新職業的確定能進一步增強從業者的職業歸屬感,相關從業者還可以享受國家有關政策待遇,同時促進就業崗位開發等。

    2023年10月人力資源社會保障部面向社會公開征集新職業信息,共收到新職業建議書430余份,是2021年申報量的2倍多,主要涉及商務服務、生產制造、信息技術等領域。其中,緊貼數字經濟發展需求以及智能制造、信息技術和現代服務等領域的建議較多,約占新職業建議總數的四分之一。

    #數讀

    上海最新生育數據公布:2023年總和生育率0.6,平均初育年齡31.66歲

    5月20日,上海市衛生健康委官方網站發布《2023年上海市人口監測統計資料主要數據匯編》。根據最新的生育分析數據顯示,2023年上海市常住人口的一孩率為66.24%,二孩率為29.10%,三孩率為4.21%;上海市戶籍人口的一孩率為74.03%,二孩率為24.02%,三孩率為1.84%。

    育齡婦女情況數據顯示,2023年上海常住人口中,育齡婦女人數達到599.61萬人,已婚育齡婦女人數達到376.64萬人。而在2023年上海戶籍人口中,育齡婦女人數達到301.66萬人,已婚育齡婦女人數達到185.16萬人。

    此外,上海戶籍人口生育率與生育年齡情況數據顯示,2023年全市總和生育率為0.6(總和生育率指一個國家或地區的婦女在育齡期間,每位婦女平均生育的子女數量)。戶籍人口女性平均初育年齡為31.66歲,平均生育年齡為32.56歲。

    #放榜

    全國地級市城市品牌指數百強,粵蘇兩省占據1/5

    城市品牌是城市重要的無形資產。5月18日,由中國城市報社主辦的“2024城市品牌論壇”在北京舉辦,現場發布了2024全國地級市城市品牌指數。據介紹,該城市品牌指數對293個地級市進行標準化分析,最終計算出各城市品牌綜合影響力指數(不含省會以上城市)。江蘇共有8座城市上榜,分別是蘇州、無錫、南通、常州、揚州、鎮江、泰州、鹽城。廣東12座城市上榜,分別是佛山,東莞,珠海,中山,惠州,汕頭,江門,肇慶,潮州,梅州,湛江,茂名。

    據悉,本次評價減少了城市規模、GDP權重,增加了綠色發展、共享發展、城市傳播權重,突出了城市的美譽度和辨識度,旨在促進城市因地制宜,走差異化高質量發展之路,創建極具辨識度的中國品牌城市。

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