新車集中上牌后充當二手車對外出口？理想汽車辟謠！李想曾表示：2025年前不做海外市場

每經編輯 張錦河    

今天，理想汽車（HK2015，股價79.55港元，市值1688.1億港元）法務部在微博發文稱，近日，有網絡用戶在社交媒體中上傳了理想汽車車輛集中存放于大型停車場的照片，并傳播“理想汽車新車集中上牌后充當二手車對外出口”“理想汽車銷量數據造假”等謠言。

經核實，圖片中展示的是理想汽車位于成都的整車分撥中心，其中的上牌車輛為已經退役的2023款以及待轉運的2024款理想L系列試駕車，不存在新車集中上牌后充當二手車對外銷售或出口的情況。

請廣大公眾知悉真相，不信謠、不傳謠。針對捏造和歪曲事實、傳播謠言者，理想汽車將采取相關措施，追究造謠者的法律責任。

值得注意的是，此前有一些理想汽車旗下車型被以平行出口的方式售賣到中東、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家或地區。

對此，2023年7月18日，李想在微博上發文稱，2023年7月前兩周，理想汽車被私人平行出口了200多輛車，經過詳細調查發現，車輛被出口中亞和中東為主，之所以被人這么費勁轉運到國外是因為有近20萬元價格差。不過，李想強調，我們在2025年之前不會做海外市場，會集中全部資源實現2025年的目標。海外市場我們仍然會保持直營的銷售模式。理想的目標是做到中國市場所有豪華品牌銷量的第一（即20萬元以上所有乘用車的銷量第一），交付量達到160萬輛/年。

李想所提到的“私人平行出口”，是由非廠家授權經銷商主導的行為。不過，有別于新車出口，平行出口的車源雖然也是新車，但采用的模式卻是在國內上牌后，再以二手車的名義出口到海外市場。事實上，如果車企要在海外開展授權出口，需要做很多前期工作，涉及市場調研、質量安全、售后服務等方面，投入非常大，而二手車可以出口到車企授權體系沒有覆蓋到的區域。

“理想汽車不會授權任何代理商和經銷商，并且會一直堅持直營的銷售模式。”李想直言，對于部分理想汽車被“私人平行出口”，官方對此沒有任何限制，同時也沒有任何特殊的價格存在。

5月份，理想汽車交付新車35020輛，同比增長23.8%。其中理想L6自開啟交付以來，共計交付超1.5萬輛，創造了理想汽車新車型交付的最快紀錄。截至2024年5月31日，理想汽車累計交付774571輛。

每日經濟新聞綜合自理想汽車法務部微博、每日經濟新聞（記者：段思瑤）、公開信息

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