歷時4年建設 西南地區最大動車所建成投用

封面新聞記者 曹菲

6月14日上午6時許，隨著首列和諧號動車組駛入天府動車所，標志著西南地區最大動車所建成投用。

西南最大

天府動車所位于四川天府新區太平街道，項目由中鐵二院設計，中鐵十九局、中國鐵建電氣化局集團承建。2020年9月開始開工，歷時4年建設完成。

14日上午9時許，記者走進天府動車所檢修庫，第一感覺就是“大”。

首趟列車駛入天府動車所。 成都動車段供圖

中鐵二院天府動車所設計總體余豐昊月介紹，天府動車所規劃總面積約2090畝，是西南地區最大的動車所。

項目按東西兩場進行規劃，此次投用的是東側車場，占地面積約1110畝，房屋總建筑面積9.58萬平方米，由兩個存車庫和一個檢修庫組成，有檢修線12條，可同時檢修24組標準動車組，最大可擔當每天90組標準動車組的檢修任務。

最強大腦

首趟列車駛入天府動車所。成都動車段供圖

走進天府動車所調度室，一塊巨大的顯示屏出現在眼前，這是動車所的“最強大腦”。

中國鐵建電氣化局成自高鐵項目部第三分部經理盧垚介紹，動車所引入了“綜合智能智慧系統”，可以實現對動車組各類操作的實時監控，進而對檢修計劃進行智能編排。

相比國內其他動車所，天府動車所對部分常規設備進行了升級。例如，所內采用了全自動洗車機，車輛通過時即可自動完成洗車，無需人工操作。再比如，提升了檢測動車車輪損傷設備的精度，使得動車入所的速度從10公里/小時提升至30公里/小時，極大提升了動車的檢修效率。

檢修庫內部。成都動車段供圖

“雙艦齊發”

成都動車段天府動車所主任楊磊介紹，動車所主要承擔動車的檢修和保養，動車組在線上運行48小時以上或6600公里以上，須到動車所進行一次一級修。

目前，成都東動車所配屬171組動車組，站場存放能力和動車組檢修生產能力已經飽和。天府動車所投入使用后，將與成都東動車所一體聯動，實現成都陸地航母“雙艦齊發”，成倍提升引入成都鐵路樞紐動車組存放及檢修能力。

天府動車所全景。成都動車段供圖

據了解，天府動車所負責動車組一、二級檢修、臨修、專項修、60萬公里擴大修以及外皮清洗、吸污作業等任務，設計可承擔檢修動車組120組。投用初期計劃配屬CRH1A型動車組20組，天府動車所首列載客動車組預計6月15日開出，投入載客運營。

天府動車所投用以后，為下一步成都地區新增配屬動車組創造了條件，進而加密成都樞紐及西南地區高鐵線路列車開行頻次和規模，提升成都平原城市群高鐵開行公交化水平。

來源：封面新聞