股價罕見跌停，賽力斯回應稱“市場正常波動”，今日股價止跌回升

6月25日午后，賽力斯（601127.SH）股價跳水，盤尾跌停，截至收盤報85.71元/股。

對于上述情況，《每日經濟新聞》記者撥打賽力斯集團股份有限公司董秘電話問詢，對方稱：“股價波動屬于市場正常波動和表現，公司管理經營目前都正常運行。”

6月26日，賽力斯股價在下跌后回升，截至收盤報86.09元/股，漲幅為0.44%，最新市值1299.77億元。

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值得一提的是，此前市場有傳聞稱，廣發系劉格崧的基金因為光伏股的持續下跌而爆倉，不得不砍掉目前還處在相對高位的重倉股賽力斯止血。對于市場傳言的買家爆倉造成賽力斯股價下跌一事，賽力斯方面表示：“不清楚”。

據劉格崧管理的廣發小盤成長混合基金2024年一季報顯示，截至一季度末，該基金前十大倉股占基金凈值比為56.53%，前十大重倉股多為新能源行業，包括賽力斯、錦浪科技、晶澳科技、億緯鋰能、西部超導、江淮汽車等，其中賽力斯占基金資產凈值比例為8.84%。

對于股價波動，也有業內人士認為，是市場開始擔心賽力斯二季度的利潤不及預期。對此，賽力斯方面向記者表示：“公司生產經營是有目共睹的，市面上會有一些前置的數據，并且市場表現與財務預期‘千人千面’，我們沒辦法去左右這些猜測”。

財報數據顯示，在經歷連續虧損四年后，賽力斯在今年一季度實現了四年來首次季度盈利。具體來看，2024年一季度，賽力斯主營收入265.61億元，同比上升421.76%；歸母凈利潤2.2億元，同比上升135.12%；毛利率提升至21.5%。

根據賽力斯發布的產銷快報，今年5月，賽力斯新能源汽車銷量約3.41萬輛，同比增長298.62%；1~5月，賽力斯新能源汽車累計銷售約15.68萬輛，同比增長342.35%。其中，問界M9于2月26日開始全國規模交付，2~5月交付量持續增長，交付量分別為5251輛、5446輛、15173輛、16463輛。而根據最新數據，問界M9上市6個月累計大定已突破10萬輛。

圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）

新能源汽車銷量上漲的同時，資本也在加倉賽力斯。公開信息顯示，近兩周北上資金大幅加倉賽力斯，持股由1991萬股猛增至3688萬股，增持1697萬股。

據Wind數據統計，2024年二季度以來，賽力斯獲得包括中金公司、華安證券等多家機構15次研報買入評級、增持評級和強烈推薦評級。中金公司表示，問界已通過亮眼的銷量表現成為智選模式的“代表作”，無需過度擔憂華為資源分散的風險，且問界M9進入穩態交付期疊加新M7上市，賽力斯二季度毛利率及盈利表現值得期待。

對于后續如何穩定投資者信心，賽力斯方面向記者表示：“公司會加強和機構以及個人投資者交流溝通，并強調所有動作都在合規之內，常規動作之外的其他任何舉動，內部會進行協商溝通再進行。”