裁員裁錯了？HR也開始上陣賣車，特斯拉中國召回部分被裁員工，但有些人卻不想回去了

每經編輯 段煉    

裁員裁猛了？特斯拉中國近日開始召回此前被裁掉的員工。

據界面新聞、時代財經等多家媒體報道，記者從特斯拉員工處獲悉，特斯拉中國少量部門正在返聘部分被裁退員工，且多集中在銷售和服務領域。

裁猛了？特斯拉召回部分被裁員工

HR都開始幫銷售賣車了

據界面新聞，6月27日，特斯拉中國區最近兩天啟動了召回此前被裁掉員工的流程，預計召回規模超過100人，由于這項工作剛開始啟動，召回的人數可能出現變化。目前，計劃召回的員工原本歸屬于充電、銷售、售后和交付部門，如果同意被召回，返崗員工需要退還“N+3”裁員賠償部分的“3”，且司齡重新計算。

兩個多月前，馬斯克宣布特斯拉在全球范圍內啟動大規模的裁員，比例超過10%，中國區銷服部門是“重災區”之一。而特斯拉最新內部文件顯示，該公司目前員工人數約為12.1萬名，這較去年年底該公司超過14萬名員工數量削減超過14%，減少了近2萬人。

在今年第一季度財報發布會上，馬斯克曾表示，特斯拉在經歷了自2019年以來的“長期繁榮”后，勞動力過剩率（inefficiency level）可能已經達到25%至30%。他還稱，雖然近幾年來特斯拉也一直在調整人員，但要進入下一階段的增長，就必須進行更為徹底的重組。

據報道，特斯拉中國充電、銷售和市場團隊的裁員比例甚至有達到40%-50%。對于被裁員工，特斯拉的賠償標準是“N+3”，并在談好裁員賠償條件的當天就辦理手續離開辦公室。5月底，特斯拉中國陸續發放裁員賠償。

兩位特斯拉北京辦公室的員工說，裁員后，北京辦公室的辦公人數減少了將近一半，上海辦公室也減少了將近三分之一。一位特斯拉銷售體系前員工表示，裁員力度較大的部分商超門店僅保留5至6人團隊，不利于門店正常運營。通常情況下，特斯拉商超門店員工人數應在8至9人。據時代周報，一位接近特斯拉的人士向記者證實，返聘被裁員工，主要原因是門店人手不足。

甚至連特斯拉中國的HR都開始幫忙賣車了。一位曾給特斯拉投過簡歷的女士告訴《每日經濟新聞》記者，她近期曾接到特斯拉HR的電話，對方稱雖然她此前投遞的職位特斯拉中國沒有招聘計劃，但最近購車優惠很多，可以考慮購買特斯拉汽車，并邀請她去試駕。

圖片來源：受訪者提供

不過，對于此次復聘，一些被裁退的特斯拉中國員工卻興趣不大。在社交平臺上，部分在裁員行動中受到波及的特斯拉中國銷售已經進入到蔚來樂道等品牌，開啟新工作。

這不是特斯拉第一次返聘辭退員工。今年5月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克解雇近500名超級充電站團隊的員工不久后，特斯拉再度聘用了這些員工，其中包括北美充電業務總監馬克斯·德澤格爾。另據海外媒體報道稱，特斯拉北美地區又重新開始招聘，并新發布了數百個新職位，涉及人工智能和機器人、制造、供應鏈、運營等多個部門。目前，特斯拉在中國已經陸續開放銷售、售后和交付的招聘。

在裁員的同時，馬斯克還稱要獎勵表現出色的員工。6月17日，馬斯克在一封發給全體員工的郵件中表示，特斯拉將在未來幾周為表現出色的員工提供股票期權，獎勵為公司做出杰出貢獻的人。而此前馬斯克自己的560億美元（約合人民幣4062億元）薪酬方案已經獲得通過。

知情人士向第一財經記者透露，特斯拉此前雖然暫停過基于績效的股權獎勵，但已于近期重啟期權獎勵計劃。

特斯拉年內市值蒸發超萬億

馬斯克作出多項承諾

根據特斯拉公布的數據，該公司今年第一季度汽車交付量同比下降8.5%。特斯拉預計，2024年銷量增長率可能明顯低于2023年的增長率。特斯拉財報顯示，今年第一季度，該公司收入大降9%，創12年來最大降幅。

不過，在降價的刺激下，特斯拉5月份在中國市場的銷量回暖，乘聯會數據顯示，特斯拉5月國內銷量超過5.5萬輛，環比增長77%，同比增長30%。特斯拉中國5月的新能源乘用車批發銷量達72573輛（含出口）。

截至6月27日收盤，特斯拉股價報收197.42美元，總市值6296億美元。今年以來，特斯拉股價累計下跌超20%，市值蒸發超1600億美元（約合人民幣1.16萬億元）。

券商韋德布什分析師艾夫斯（Dan Ives）認為，特斯拉是一家目前股價被嚴重低估的AI公司。

近日，馬斯克向投資者承諾，公司將很快發布新的“總體規劃”Tesla Master Plan 4。馬斯克稱，該計劃將會是“史詩級”的。特斯拉正在積極購買人工智能芯片，以訓練其自動駕駛大模型。本月早些時候，馬斯克稱，特斯拉今年可能將花費30億至40億美元購買英偉達芯片硬件。

圖片來源：視覺中國

在近期的股東大會上，馬斯克還稱，將于2025年開始“限量生產”Optimus（擎天柱）人形機器人，并于明年在特斯拉工廠里測試仿人機器人。他表示，人形機器人將成為工業主力，數量將超越人類，預計達到100億臺至200億臺。

此外，特斯拉預計還將于8月8日公布其“專用機器人出租車”的設計。馬斯克還承諾將為特斯拉建造一個價值5億美元的超級計算機系統Dojo，這將幫助特斯拉發展用于機器人和自動駕駛汽車的計算機視覺技術以及大模型。

在上一季度的財報會議上，馬斯克表示特斯拉計劃在2025年之前開始生產新車型，其中也包括更廉價的電動車。

編輯|段煉 杜恒峰

校對|孫志成

每日經濟新聞綜合自界面新聞、第一財經、時代財經、財聯社、公開資料等