每日經濟新聞 2024-07-01 10:57:50
每經記者 董天意 每經實習記者 劉曦 每經編輯 裴健如
據新華網報道,截至6月25日12時,汽車報廢更新補貼申請已約達11.3萬份,5月全國汽車零售227.1萬輛,同比增長8.7%。其中,新能源乘用車零售量同比增長38.5%;二手車交易量158.5萬輛,同比增長5.9%;此外,5月單月報廢汽車回收量52.3萬輛,同比增長55.6%,今年1~5月累計回收量突破220萬輛,同比增長19.4%。
今年4月26日,商務部、財政部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》(以下簡稱《細則》),對汽車以舊換新的補貼范圍和標準、補貼申報、審核和發放等作出指導。《細則》指出,印發之日至2024年12月31日期間,報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車,并購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者,可享受一次性定額補貼,最高補貼1萬元,并明確全年報廢汽車回收量指標為378萬輛。
乘聯會數據顯示,截至2023年,國內乘用車保有量約為2.6億輛,其中國三及以下排放標準的車輛為1583萬輛,占比為6.0%;國四排放車輛6897萬輛,占比為26.3%;國五及以上車輛近1.8億輛,占比為67.7%。
“當前國三及以下排放的乘用車,有超過13年的車齡,車輛狀況差排放污染嚴重。而國四排放的車輛也有平均10年的車齡,車輛排放污染也在加大。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析認為,汽車行業“以舊換新”政策,對汽車市場是重大利好,可以加速老舊車型淘汰,促進產業和消費升級,預計2024年報廢總量將達到近千萬輛規模。
基于此,汽車“以舊換新”正成為推動汽車消費的重要途徑。據《每日經濟新聞》記者不完全統計,目前已有超過30個省市出臺相應補貼政策,比如江西、云南、河南、北京、上海、寧夏等地的“以舊換新”或“報廢換新”單車補貼力度均達到1萬元。
企業層面,為響應“以舊換新”政策,長安汽車推出單車綜合補貼最高達5.7萬元的限時活動,覆蓋旗下深藍、阿維塔等品牌;汽車之家與中國平安財產保險股份有限公司共同主辦的“百城煥新購車節”活動,也于6月29日收官。據官方統計,此次活動共落地105場線下大型車展活動,吸引超50萬消費者參與,活動期間新車成交量達到1168輛,二手車檢測置換量達305輛,直接帶動汽車消費超2億元。
“新車換購的活動意義,不僅在于優化消費者的購車體驗,更在于通過模式創新、技術創新和合作創新提高成交效率,為汽車產業的提升貢獻力量。”中國汽車工業協會副總工程師王耀表示。
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