• <acronym id="mz9d1"><output id="mz9d1"></output></acronym>

    <sub id="mz9d1"><ol id="mz9d1"><nobr id="mz9d1"></nobr></ol></sub>
        1. <sup id="mz9d1"></sup>
          每日經濟新聞
          要聞

          每經網首頁 > 要聞 > 正文

          74歲傳奇設計師在家門口被刺身亡,妻子翻墻逃過一劫!警察正在追捕兇手,勞斯萊斯、寶馬:深感震驚

          每日經濟新聞 2024-07-16 07:20:38

          每經編輯 程鵬    

          7月12日晚,74歲的勞斯萊斯前英國首席設計師伊恩·卡梅倫,被發現死于德國巴伐利亞州價值300萬英鎊的豪宅門口,據稱一名男子走近伊恩家并刺傷了他,警察正在追捕兇手。

          伊恩被勞斯萊斯稱為“傳奇”汽車設計師。他在公司工作了20年,自1999年起就一直擔任設計主管,2012年被賈爾斯·泰勒取代,2013年從公司退休。其退休之前,參與了包括3系列、Z8、Phantom和Ghost在內的汽車設計,曾擔任勞斯萊斯的品牌大使。退休后,他推出了自己的設計咨詢公司。他在他的300萬英鎊的豪宅里收藏了一些價值不菲的寶貝。

          CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png

          家門口被刺身亡,妻子翻墻逃過一劫

          據紅星新聞7月15日報道,當地時間7月12日星期五晚上,74歲的伊恩·卡梅倫被發現死在他德國的家中,當地媒體報道稱他被一名男子刺死,警方隨即對逃跑路線和證據進行了廣泛搜查。

          1tRsGJ6Jk2837wlzRu7cLoxqfib8N23PJgzlVSEl7ewMYmwWMQEHP2OB1ia1ACZ4EKkkBB9KBolOBU4Jy3icrY7oA.jpg

          ▲伊恩·卡梅倫 圖片來源:紅星新聞

          襲擊發生時,伊恩的妻子翻墻逃到了鄰居家,并撥打了緊急服務電話。但由于傷勢嚴重,隨后趕來的急診醫生只能宣布伊恩死亡的消息。

          警方檢查了兇手逃跑路線并進行了證據搜索后稱,“調查表明這是一起暴力犯罪”。他們發現,存放著豪車的車庫里,監控攝像頭的電源線路被切斷,兇手步行逃離了房子。

          一名警官認為:“如果電纜真的在車庫被切斷,那聽上去是做了充足的準備。但以這種方式進行盜竊和刺殺的行為是罕見的。”

          警方還表示,兇手目前對公眾沒有更大的威脅,他們不僅嘗試用嗅探犬和直升機尋找他,還派出了潛水員在阿默爾湖沿岸尋找線索。

          據了解,嫌疑人身高180cm-190cm,身著淺色褲子和深藍色連帽運動衫,背著紅色背包,戴黃綠色手套。

          警方尚未提供有關謀殺動機、涉案工具或致命傷口等細節信息。慕尼黑的法醫已對死者展開了尸檢。

          據證券時報,事件發生后,勞斯萊斯在一份聲明中表示:“我們對有關卡梅倫的報道深感震驚”。寶馬則表示,對勞斯萊斯前設計總監的不幸離世深感震驚和悲痛。

          CFF20LXzkOwNfsay86cib4p0S2T0NfBIZicSMl7tYnKBaibmLibs8uIQI1mZYasibU5KFf6wlMM5EENdMic3ibFTHCmUw.png

          伊恩·卡梅倫:勞斯萊斯的傳奇設計師

          公開資料顯示,伊恩·卡梅倫在公司工作了20年,自1999年起就一直擔任設計主管,2012年被賈爾斯·泰勒取代,2013年從公司退休。

          據證券時報報道,伊恩·卡梅倫是一位杰出的英國汽車設計師,以其在寶馬和勞斯萊斯等知名汽車品牌中的卓越設計成就而聞名。而寶馬和勞斯萊斯的關系始于1998年,當時寶馬成功收購了勞斯萊斯的汽車制造部門。卡梅倫的職業生涯涵蓋了多個具有里程碑意義的汽車項目,包括勞斯萊斯幻影(Phantom)和勞斯萊斯古思特(Ghost)兩款車型。

          CFF20LXzkOwK9VUM7y9a5wRicic49XJKH7UBC1op5LvuMaJJl4FkAM1Ur96w19GBpS3vwQPhunbxKNeu1ogickwaw.jpg

          勞斯萊斯古思特(Ghost)圖片來源:每經記者 孔澤思 攝(資料圖)

          卡梅倫的設計生涯始于寶馬,他參與了多個重要項目,包括寶馬3系列和Z8。特別是寶馬Z8,這款車以其時尚的復古風格和卓越的性能,成為了汽車史上的一個標志性作品。

          在勞斯萊斯,當時他被寶馬造型總監克里斯·班戈選中,招募了一支由20人組成的幻影設計團隊。勞斯萊斯幻影的設計徹底改變了人們對勞斯萊斯的現代印象,將傳統的奢華元素與當代設計完美結合。其后,他又參與了勞斯萊斯古思特的設計,進一步鞏固了勞斯萊斯在全球高端汽車市場中的地位。

          據勞斯萊斯報告稱,2023年的銷量創下歷史新高,全年交付6032輛汽車,略高于2022年的6021輛。與許多其他汽車制造商不同,勞斯萊斯沒有按車型公布銷量數據。該公司只表示,庫里南SUV是2023年最暢銷的車型,而卡梅倫設計的勞斯萊斯古斯特位居第二。

          YRdSz9epGVgQRIy8iayHhW9Xov5sRzPmkN8muVDbzNtz3ga12ry3p4kgAQQjV212LRqugrc6icQkstaylUAKiaDSQ.png

          (勞斯萊斯往年銷量。來源:statista)

          退休后,卡梅倫繼續以勞斯萊斯品牌大使的身份活躍在公眾視野中,分享他對汽車設計的熱情和見解。他不僅在設計界內受到尊敬,也在廣大車迷中擁有高度的聲望。

          卡梅倫曾說過一句最令他設計生涯引以為傲的話:“最大的區別是邁巴赫的設計仍然有奔馳的影子。而幻影,無論你怎么看,都絕對不是寶馬。”

          編輯|程鵬 杜恒峰

          校對|劉思琦

          封面圖片來源:每經記者 孔澤思 攝(資料圖)

          CFF20LXzkOyYmal29zn37N5Bg2NQ4tyN4ylvMFyM3VmF4x90Uj4cDmoEphibia4RN55ibIXmqU1Od9w2Q5nhA08lA.png

          每日經濟新聞綜合自紅星新聞(記者:王雅林 實習生 葉穎)、證券時報(記者:韓澄宇)

          如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
          未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

          讀者熱線:4008890008

          特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

          歡迎關注每日經濟新聞APP

          每經經濟新聞官方APP

          0

          0

          国产日本精品在线观看_欧美日韩综合精品一区二区三区_97国产精品一区二区三区四区_国产中文字幕六九九九
        2. <acronym id="mz9d1"><output id="mz9d1"></output></acronym>

          <sub id="mz9d1"><ol id="mz9d1"><nobr id="mz9d1"></nobr></ol></sub>
              1. <sup id="mz9d1"></sup>
                亚洲人在线观看影院 | 亚洲国产欧美丝袜精品一区 | 亚洲午夜精品宅男国产天堂 | 亚洲中文字幕第30页 | 亚洲综合丝袜一区二区 | 亚洲特殊视频在线 |