A股快遞公司7月業績出爐：韻達單票收入下滑10%、申通業務量增速居首

每經記者 趙雯琪    每經編輯 董興生    

8月19日晚間，A股4家快遞公司（順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞）披露7月經營數據。

其中，申通快遞繼續狂奔，營收和業務量增速均領跑4家公司，其業務量同比增長35.37%，也是唯一增速超過30%的公司。4家公司單票收入繼續下滑，韻達股份以價換量明顯，單票收入同比降幅最大，達到10%。

國家郵政局發布的數據顯示，2024年7月，我國快遞業務量完成142.6億件，同比增長22.2%；快遞業務完成收入1107.7億元，同比增長14.1%。截至8月13日，今年我國快遞業務量已經突破1000億件，同比提前71天，保持高速增長。

華源證券研報分析稱，當前快遞需求堅韌，終端價格總體處在歷史底部水平，下行空間有限。短期行業價格競爭持續，但未進入惡性競爭，總部業績仍較為穩健，板塊情緒有望再次修復；中長期仍堅持龍頭配置思路，競爭環境下龍頭具有產能優勢、件量規模優勢、定價與降本優勢，或將是份額與利潤雙升的長期分化局面。

截至8月20日A股收盤，申通快遞（002468.SZ，股價8.54元，市值130.73億元）、圓通速遞（600233.SH，股價14.78元，市值509.21億元）股價分別上漲0.71%、2.64%，順豐控股（002352.SZ，股價34.2元，市值1647.04億元）、韻達股份（002120.SZ，股價6.32元，市值183.23億元）股價分別下滑0.41%、4.39%。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

申通營收、業務量增速再領跑，4家公司單票收入均下滑

公告顯示，順豐7月速運物流業務營收168.28億元，同比增長9.87%；業務量10.30億票，同比增長16.65%；單票收入15.76元，同比下滑5.8%。

此外，順豐供應鏈及國際業務收入為63.7億元，同比增長32.40%。順豐表示，受益于國際海運運費上升且貨量穩定，以及國際空運需求增加，使得公司國際貨運及代理業務收入實現較高同比增長。同時，公司持續深化業務融通，不斷開拓供應鏈及國際市場。

圓通7月快遞產品收入49.72億元，同比增長21.86%；完成業務量21.38億票，同比增長26.52%；快遞產品單票收入2.24元，同比下滑3.69%；申通7月快遞服務業務收入38.99億元，同比增長25.88%；完成業務量19.49億票，同比增長35.37%；快遞服務單票收入2.00元，同比下降6.98%。

韻達7月快遞服務業務收入39.71億元，同比增長14.87%；完成業務量20.10億票，同比增長27.78%；快遞服務單票收入1.98元，同比下降10.00%。

7月A股快遞企業經營指標 數據來源：公告

4家快遞公司的競爭依然焦灼。在6月業務量增速反超韻達后，申通本月業務量和業績增速繼續領跑，韻達業務量增速僅次于申通，但是營收增速卻落后于申通、圓通，以價換量明顯，單票收入同比下滑幅度最大，為10%。

機構預測：惡性價格戰基礎不再，行業仍有超額成長性

值得一提的是，進入7月以來，快遞公司正式開啟下半年的業績比拼，行業競爭也即將進入關鍵時期。

對于快遞企業7月業績及行業整體情況，信達證券研報分析，快遞業務件量增速中樞穩步回歸，剔除2022年新冠疫情因素，今年前7月行業快遞業務量較2021年同期復合增速接近20%。結合中通快遞首席財務官顏惠萍在中通快遞2024年第一季度未經審計財務業績公告中的指引，信達證券預計2024全年快遞行業業務量或仍能維持15%~20%甚至更高的同比增長。

研報同時提到，電商快遞件量規模擴張增速仍在，直播電商進一步崛起背景下，一方面網購消費滲透率進一步提升，另一方面網購消費行為的下沉化和碎片化推動了單快遞包裹實物商品網購額的下行，快遞行業相對上游電商仍有超額成長性。

而在盈利能力方面，研報認為，快遞頭部企業的單票成本費用仍有望在規模效應、資產替換、管理改善及或有的末端無人化履約滲透率提升驅動下進一步優化?；趩纹背杀举M用的下行，快遞頭部企業將擁有更加靈活的單價調節能力，如若單票價格降幅不高于單票成本降幅，那么單票盈利仍有望維持穩健或向上提升。

中郵證券研報則分析稱，各快遞公司資本開支陸續達峰回落，不再有惡性價格戰的基礎。仍看好各快遞公司業務量持續增長拉動營收規模，同時，降本增效改善單位盈利水平。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝