串聯(lián)成都天府機場與資陽城區(qū) 軌道交通資陽線開通進入倒計時

每日經(jīng)濟新聞 張強    每經(jīng)編輯 趙博淵

評審現(xiàn)場 圖片來源：成都軌道集團提供

8月27日至8月30日，軌道交通資陽線工程作為四川省首條跨市域軌道交通線路，經(jīng)第三方安全評估機構(gòu)科學評審，以城市軌道交通初期運營前安全評估的最高標準“具備初期運營條件”順利通過初期運營前安全評估，標志著軌道交通資陽線工程正式進入開通倒計時。

軌道交通資陽線工程起于成都天府國際機場南側(cè)成都軌道交通18、19號線福田站，止于資陽市內(nèi)資陽北站；全長38.7公里，其中高架段23.47公里、地下段10.42公里、路基段4.81公里；共設車站6座；線路采用4A編組（3動1拖）列車，最高運行速度為160公里/小時。軌道交通資陽線工程作為串聯(lián)成都天府國際機場片區(qū)與資陽市中心城區(qū)的重要經(jīng)濟走廊、重點產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶和重大鐵路航空樞紐，是落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設重大戰(zhàn)略，促進成德眉資同城化發(fā)展的標志性工程。

據(jù)悉，成都軌道集團從線網(wǎng)規(guī)劃、可研初設、工程建設、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等多方面精細化管控，逐項攻克高架上跨運營18號線、區(qū)間隧道長距離下穿沱江、跨市域運營組織、長大區(qū)間應急處置及路基邊坡巡查等重難點，全面提升工程建設品質(zhì)、夯實運營安全根基。軌道交通資陽線工程開通初期運營后，成都、資陽兩市沿線居民的出行效率得到大幅提升。成都軌道集團將加快推進后續(xù)工作，全力保障軌道交通資陽線工程高質(zhì)量、高標準開通初期運營。