北汽藍谷、江淮汽車正與引望洽談合作？雙方回應！

每經記者 董天意    每經實習記者 劉曦    每經編輯 裴健如

隨著阿維塔科技和賽力斯汽車的入股，深圳引望智能技術有限公司（以下簡稱引望）也吸引著越來越多車企的關注。

9月3日，據《上海證券報》報道，華為相關人士透露，引望正在與北汽藍谷、江淮汽車等車企伙伴就相關合作進行洽談。

針對與引望合作的傳聞，《每日經濟新聞》記者聯系江淮汽車與北汽相關人士進行求證，江淮汽車方面表示：“暫無回應，將適時通過官方公告對外發布。”北汽方面工作人員則回復稱：“不了解具體情況。”

2023年11月，長安汽車與華為簽署《投資合作備忘錄》，華為擬設立一家從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司。

天眼查顯示，今年1月16日，引望正式成立，注冊資本10億元，法定代表人為鄭麗英。公司主要從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務，經營范圍含智能車載設備制造、智能車載設備銷售等。后經華為方面證實，該公司即為此前宣布成立的華為車BU新公司。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

今年3月，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾表示，今年一季度華為智選車已實現扭虧為盈。這一點在賽力斯發布的《重大資產購買報告書》得到了驗證。

據賽力斯發布的《重大資產購買報告書（草案）》，2022年至2024年上半年，引望智能營業收入分別為20.98億元、47億元和104.35億元；主營業務毛利率分別為17.73%、32.13%和55.36%。同期，引望智能歸母凈利潤分別為-75.87億元、-55.97億元和22.31億元，預計2024年全年歸母凈利潤為33.51億元。

值得注意的是，引望的無形資產評估值達到了138.27億元，其中包括了6420項專利技術及非專利技術、74族注冊商標、25項外購軟件和1項技術許可等，上述無形資產的評估增值率高達11471.97%。

截至目前，使用華為智能解決方案的品牌包括阿維塔科技、極狐汽車，華為智選車模式下品牌則包括問界、智界、享界和尊界，分別由華為方面與賽力斯、奇瑞、北汽和江淮合作打造。其中，阿維塔科技與賽力斯汽車已完成對引望的入股，兩者分別以115億元的交易金額，持有引望10%的股權。

當前，引望智能董事會由七名成員組成，根據股東持股比例確定董事會席位，其中華為有權提名五名董事，阿維塔科技和賽力斯汽車各有權提名一名董事。

近日，阿維塔科技相關負責人向記者表示，“阿維塔科技或繼續增持引望股份至20%”。

圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）

對此，華為相關人士表示，引望短期是華為控股，但引望的投資合作是開放給所有車企的。

此前，華為曾向奇瑞、北汽、江淮等車企發出股權開放邀請，一汽集團和東風集團兩家央企也曾釋放信號推進參股。近日，北汽藍谷董事會秘書趙冀表示：“從戰略層面看，北汽藍谷堅決押注與華為的合作，雙方利益已深度捆綁，未來合作將進一步深入。”

“對華為來說，當然是希望能引進更多的車企。”一位證券分析師告訴記者，“車企入股引望，看上的正是其所承載的華為BU的技術”。

而隨著引望更多投資者的進入，如何平衡對多個合作伙伴的技術賦能，將成為華為不得不思考的問題。