<cite id="apcyb"></cite>
  1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

  2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

    <tt id="apcyb"></tt>
    每日經濟新聞
    要聞

    每經網首頁 > 要聞 > 正文

    SpaceX宣布:任務結束!人類完成首次商業太空行走,億萬富翁在艙外停留10多分鐘!馬斯克此前稱:20年內在火星建城

    每日經濟新聞 2024-09-12 20:27:53

    每經編輯 張錦河    

    9月12日,美國太空探索技術公司(SpaceX)載人“龍”飛船完成人類首次商業太空行走任務。

    該任務由現年41歲的美國億萬富翁艾薩克曼和該公司一工程師出艙進行。通過“天行者”(Skywalker)梯子,以及12英尺長的系繩,艾薩克曼率先走出太空艙,并在艙外待了10多分鐘。隨后,吉利斯出倉,同樣在艙外待了10多分鐘,以測試SpaceX宇航服的性能。

    圖片來源:SpaceX直播

    SpaceX發文表示,“北極星黎明商業太空行走任務已完成,標志著商業宇航員首次從商業飛船上完成太空行走了。”

    新華社此前援引美聯社報道稱,這兩人只要出艙并離開“龍”飛船就算進行太空行走。10日該公司發射載有4人的“龍”飛船,4名乘客均不是職業宇航員。

    4名私人航天員乘“龍”飛船進入太空,將最高抵達距地球約1400公里的高度

    9月10日,馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX宣布,搭載“北極星黎明”任務4名私人航天員的飛船發射升空。據悉,本次任務將由4名私人宇航員組成的機組人員搭乘飛船,在為期5天的行程中,進入地球輻射帶,并計劃進行首次商業太空行走。

    此次名為“北極曙光”的任務中,億萬富翁賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)在列,他曾在2021年與SpaceX一起進入太空,并為這次飛行及其開發提供了資金。與他同行的還有SpaceX的兩名首席工程師莎拉·吉利斯(Sarah Gillis)和安娜·梅農(Anna Menon),以及艾薩克曼的朋友、前空軍飛行員斯科特·“基德”·波提特(Scott “Kidd” Poteet)。

    據新華社,現年41歲的美國富豪賈里德·艾薩克曼將與太空探索技術公司工程師薩拉·吉利斯展開太空行走。據美聯社報道,不同于以往宇航員飄出國際空間站相當距離的太空行走任務,艾薩克曼和吉利斯只要出艙、離開“龍”飛船就算進行了太空行走。

    艾薩克曼等四人10日乘“龍”飛船進入太空,最高抵達距地球約1400公里的高度,執行代號“北極星黎明”的航天任務。飛船后來降軌至距地約700公里高度,乘組將在這一高度開展太空行走任務。國際空間站軌道高度距離地球約400公里。

    艾薩克曼等四人都不是職業宇航員。艾薩克曼是美國支付服務商“Shift4支付”創始人兼首席執行官,波蒂特是一名退役戰斗機飛行員,梅農和吉利斯都是太空探索技術公司工程師。

    依照美聯社說法,自從蘇聯宇航員阿列克謝·列昂諾夫1965年首次太空行走以來,已經有263人完成太空行走,均為職業宇航員。

    艾薩克曼拒絕透露自己為此次太空任務花了多少錢。他在2021年9月搭乘“龍”飛船進入太空,繞地球飛行約3天后返回,是太空探索技術公司“全平民”太空“旅行團”乘員之一。

    太空探索技術公司是首家嘗試開展商業太空行走任務的私營企業。美國航天局退役宇航員克里斯·卡西迪說,相比讓乘客坐進飛船、扣緊安全帶往返太空,進行太空行走任務是完全不同的“游戲”,難度更大、更危險。

    馬斯克:目標是20年內在火星上建立一個自給自足的城市

    美國太空探索技術公司首席執行官埃隆·馬斯克9月7日說,該公司計劃在兩年內向火星發射不載人的“星艦”飛船。

    馬斯克寫道,這些飛船將是無人駕駛的,以測試在火星上完整著陸的可靠性。他補充稱,如果它們順利著陸,那么SpaceX將在四年內首次向火星發射載人飛船,這將是一個關鍵節點,因為自那時起飛船的發射率將呈指數級增長。

    CFF20LXzkOwavaBZZhYrzSemeXdhDAdoQk0iaMkERJwxN2icGZkIWJEOvcI8bOeYeqEziasyqicCTDh81HSB3oBOSA.png

    馬斯克還展望道,他的目標是在大約20年內在火星上建成一個自給自足的城市。

    馬斯克今年4月說,太空探索技術公司將在5年內向火星發射不載人飛船,載人火星任務將于7年內展開。

    關于具體人類登陸火星的時間表:

    2年后:在下一個地球至火星的轉移窗口期間,首批無人駕駛的星際飛船將發射前往火星,以測試著陸的可靠性。(2026年)

    4年后:如果無人著陸成功,將進行首次載人飛往火星的飛行。(2028年)

    20年后:目標是在火星上建立一個自給自足的城市,飛行頻率將呈指數級增長。(2044年)

    長期:成為一個多行星物種,通過減少對單一星球的依賴,增加意識存在的可能壽命。

    每日經濟新聞綜合自新華社、公開信息

    免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。

    如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
    未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

    讀者熱線:4008890008

    特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

    太空探索 美國 馬斯克 商業

    歡迎關注每日經濟新聞APP

    每經經濟新聞官方APP

    0

    0

    国产日本精品在线观看_欧美日韩综合精品一区二区三区_97国产精品一区二区三区四区_国产中文字幕六九九九
    <cite id="apcyb"></cite>
    1. <dfn id="apcyb"><rp id="apcyb"></rp></dfn>

    2. <cite id="apcyb"><noscript id="apcyb"><address id="apcyb"></address></noscript></cite>

      <tt id="apcyb"></tt>